现代社会广播还有必要存在吗
感谢题主的邀请，我是头条号啥都懂一点儿，我来说下我对这个问题的看法：
我认为，广播这种传媒手段不仅我们需要，而且应该特别重视起来。下面是我的理由：
1.我们都知道，美国有所谓的美国之音，中国有中国的中国之声，这都是靠广播来宣扬自己的价值观，为实现自己的国家利益而奋斗，现代社会很多情况下打的就是舆论战，可能占据话语主动权没什么实际好处，但丧失话语主动权绝对存在诸多坏处，这会影响到一个国家的对外交往，影响国家的发展方向，必须重视起来。
2.世界上还有很多地区比较贫困，电视甚至都没有普及，所以对于这些国家，广播不仅性价比高，用最便宜的手段达成最良好的宣传效果，还能对外显示自己的国家，提高自己的国际地位，或者寻求外界帮助。
3.广播还有一个好处就是只需要耳朵去听就可以了，这对于司机来说是十分有吸引力的，不仅仅能暂时忘却旅途中的疲劳，还能腾出眼睛专心驾驶，避免交通事故的发生。
不知我的答案你是否满意，有兴趣可以关注下哈！
谢谢邀请，广播肯定有必要存在的，广播是第一时间传递各种信息（正能量），让人们知道天下事，也让社会上那些好的人与事和那些丑陋的人与事暴露在人们的眼前，让大家分辩是非。也可以听听世界上各种文化，我们这代人都喜欢听听新闻与各种文艺节目。
现代社会广播当然有必要存在！
我是一个每天上下班都听广播的人，并且一个频率已经坚持听了一年，从未换过台。
我说一下现在社会广播存在的必要性。现在的广播并不是像以前一样播出的新闻，说几个故事，听几首音乐。现在的广播借助微信公众号已经发展成了自己的一个平台，圈了一大批忠实的听众。
广播电台为了留住观众，提高收听率，都会在节目中和观众互动，并且从中抽奖。观众还可以通过电台报告路况，说出自己的心事，分享自己的故事。现在广播电台不但有娱乐性，还有故事性，我经常参与广播电台互动，当电台主持人念到我的名字的时候，莫明喜悦和自豪。
也正是因为和电台的互动，觉得广播不再是主持人的电台，普通人也可以参与，提高了听众存在感。所以，我每天上下班都很期待听广播，仿佛自己就是广播电台主持！
你有和广播电台互动的经历吗？在广播里听到自己的声音，你的心情如何？
车队通讯|车队出行，超全电台使用技巧
如今很多车友会有各种各样的自驾车FB活动，也有不少车友自己组织同事、亲友一起驾车出游，这样就会出现车辆之间的通信需求问题，电台(对讲机或称手台)是无线电收发信机的简称，在自驾车多车出行中会起到很重要的作用。
可能有些朋友们会说现在都有手机，为什么要用电台?今天小海就来说说手机通信在多车出行中的不足之处。
1.手机一般是一对一的通信，多车出行要求是一对多的通信。电台可一对一、一对多通信
2.手机长时间使用会产生大量的通信费用，电台在通信中不产生费用
3.在手机没有信号的郊外地区、山区，通信网络无法覆盖的时候，手机则无法工作。电台不需要机站、网络就能够通信
4.手机每次通话前需先拔打号码，反映速度不如电台，电台只需按下PTT键(发射键)就可以通话
电台设备分类:
1、在大型超市或手机商店就可以买到的家用对讲机，国内开放的民用对讲机不需要办理使用手续(0.5瓦以下功率，不可自编程改发射频率)
2、手持式一般0.5W-5W可自编程改发射频率的对讲台也叫手台，要办理使用手续
3、车载对讲机，功率一般数十瓦，通信距离远，也叫车台，要办理使用手续
4、基地电台，大型固定使用的电台，功率在一百瓦以上，也叫基地机，要办理使用手续
无线电通联总则
1、强信号礼让弱信号，互相尊重，互相礼让
2、双方通联时，一方结束通话另一方请稍等1-2秒钟，方便插入信号
3、弱信号呼叫对方无法抄收时，强信号应帮助中转
4、通联过程中语言简短，明了
5、当强信号相互通联时，如弱信号插入不成功的情况下，请另外的强信号给与帮助插入
无线电通联细责
1、使用手台时，请将mic离嘴10-15公分，太近了，声音会很嘈杂，太远了，会比较轻。在信号不好的时候，请放慢你说话的速度，咬字清晰
2、请按下发射键之后，停顿1秒再开始说话，否则别人很容易听不到你开头说的几个字
3、请不要在电台里面使用“喂”之类的语言，电台不是电话
4、在听到有人说话之后，不是在和你说话或者不是呼叫你的时候，不要随意插话。虽然你听不到第二个人的声音，但很有可能那个人正在和你听到的这个人在对话，只是你离那个人比较远，收不到他的信号。如果确实有很重要的事情，需要使用频率，请使用“插入”语句，等待正在通联的2个人之中有人允许你“插入”的时候，你才可以说话。如果等待了10秒或者2-3个回合，对方没有人同意你，可能是他们没有听到你的“插入”信息，请选择双方交换通话权的间隔，果断的喊出你的“插入”请求
出游车友会内通联规则
多车定义：
1、一般三辆车以上，就叫多车
2、如超过6辆车就要分组，每6辆车分成一组。如30辆车出行，就分成5组
车队头车的任务：
头车一般是组织活动的管理者，驾驶员要有经验、车况要好、电台功率要大。
头车司机负责压整队车队的速度，前车副驾驶员负责以下事项： ⑴无线电通联 ⑵报告前方路况 ⑶报告前车车速给全车队 ⑷频率守听，后车有任何状况都应该和司机商量决定 ⑸当有友台呼叫时，负责回应，没有呼号者可指定其他人代替
车队成员的任务：
主要是守听指令，非特殊情况不要发射。如有紧急情况要呼叫头车并告知具体情况，通过收费站或重要路口时要通过电台汇报一下。
如果车辆太多已分组，小组的头车负责汇报全组通过情况。
车队尾车的任务：
驾驶员要有经验、车况要好、电台功率要大。有紧急情况时要充当头车。
主要报告车队车辆有没有掉队的、紧急停车的、通过收费站或重要路口时要通过电台汇报通过情况、有成员外车辆超车时要提醒车队注意等等
为了增加旅游的乐趣，减少长途驾驶的疲劳，车友可适当的在频率上开点玩笑，但不要人身攻击以及谈论个人隐私，因为开放的频率可能随时有人在守听着，频繁的占用频率不但会影响车队的安全行驶，严重者将会使无线电台烧毁(连续的大功率发射)～
东莞到宜春最近几天会不会封路
2018年的天气有点怪，出门要看天气预报，或者听沿途中的电台，报纸与网络新闻是否封路，封路来源天气，天气冷下雨与雪，导致路面结冰，要注意了，路上是否有雾霾是否影响驾驶？都会封路，以上都是影响你出行的天气，所以小编建议你多留意天气，这样会帮你安全回家。
出门回家还有一件最重要的事情，检查你的车辆，南方天气与北方天气不同，需要更换冷冻液，需要找一家靠谱的车行做一个车辆全面保养。
千军万马回家路避免路上堵车，车上多备一些吃的与喝的还有一些水果，避免堵车车上没有吃的。
怎么查路线是否畅通
要查看某个路线是否畅通，可以采取以下几种方式：
1. 使用手机APP或网站地图进行查询
目前有许多手机APP或网站地图都支持实时查看交通情况，包括道路是否畅通。例如，百度地图、高德地图、谷歌地图等，在搜索框输入目的地后，点击“交通”或“路况”按钮，即可查看实时道路情况。
2. 使用交通广播电台
当道路出现交通意外、拥堵等情况时，交通广播电台会及时发布相关信息，告知驾驶员道路状况。可以通过汽车收音机或手机APP收听交通广播电台。
3. 查看交通路况信息发布平台
各地交通管理部门通常会在自己的官方网站、微信公众号、微博等平台上发布交通路况信息，也可以通过查询相关平台了解道路畅通情况。
4. 直接问当地交警或路政部门
如果不确定某个道路是否畅通，可以咨询当地的交警或路政部门，了解实时情况。
需要注意的是，以上查询方式不局限于单一适用于某个城市或地区，而是可以适用于全国各地。同时，实时路况信息也会受到多种因素的影响，如GPS信号、交通监测设备等，因此，尽量多采用不同方式查询，以获取更准确的路况信息。
要查看路线是否畅通，你可以使用以下方法：
使用导航应用：使用手机或车载导航应用程序，输入起点和终点，应用程序会提供实时交通信息和建议的路线。
交通新闻：收听交通新闻广播或查看交通新闻网站，以获取最新的交通状况和堵车报告。
社交媒体：在社交媒体平台上搜索相关的交通信息或加入当地的交通信息群组，以获取其他人的分享和建议。
交通摄像头：查看交通摄像头的实时图像，以了解道路状况。
实地考察：如果可能，前往路线上的实地考察，以亲自检查交通情况。
交通情况可能会随时变化，因此最好使用实时信息来做出决策，以确保你选择的路线畅通无阻。
要查看路线是否畅通，可以采取以下几种方法。
首先，可以使用交通导航软件或在线地图，输入起点和终点，查看实时交通情况和预计到达时间。
其次，可以关注交通管理部门的官方网站或社交媒体，了解道路施工、交通事故或其他交通事件的最新信息。
此外，可以收听交通广播或观看交通新闻，以获取实时的路况更新。还可以与其他司机或朋友交流，了解他们的经验和建议。综合利用这些资源，可以更好地判断路线是否畅通，选择最佳的行车路线。
交通电台fm是多少
中国交通广播频道是多少？中国交通广播全国收听频率中国高速公路交通广播（京津冀北段）FM99.6开播。2017年1月1日，中国高速公路交通广播（FM99.6）升级为中国交通广播。目前，中国交通广播已经在全国8个地区设立分台和分直播间，分别是京津唐FM99.6、湖南全省FM90.5、河北全省FM101.2、湖北全省FM94.8、宁夏FM101.9、新疆FM91.7、甘肃FM91.7、吉林全省FM90.5；其他地区为信号转播；到2021年底，中国交通广播将实现全国直辖市、省会城市及主要城市的覆盖。
上海交通广播频道是：
FM105.7
上海交通广播（调频105.7兆赫+中波648千赫）是中国大陆第一家以交通信息为主导的广播媒体。开播于1991年9月30日。该电台节目包括“整点路况”、“半点路况”、“交通警察”权威播报、“路况宝贝”个性播报、“特别行动”抢先直击突发等措施实现的交通及时发布。
标签： #电台街封路
