2手13年标致508值得买吗
外观上508车型还是挺好看的，从年限上看将近十年的车子理论上还是可以，但具体还要看车子的车况车子的里程数以及车子是否涉水或者出现过重大事故，总之二手的车子购买需谨慎.
2013年的标致508二手车值得购买。
标致508车型是法国标致旗下一款主力的中型车。虽然说法国品牌车型在国内的影响力比较弱，市场占有率比较小，但是法国车型一直以来在底盘的调校方面都是做的非常不错的，标致508车型，无论是动力系统还是舒适性都做得比较到位。
二手市场上，标致508车型的保值率并不高。目前价格比较便宜，只要车辆没有重大交通事故是值得购买。
哥们，我想咨询一下11年标致508旗舰版二手车这车怎么样，大概多少钱
11年的标致508旗舰版二手车个人认为车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话短时间过度还是可以考虑，该车子优点是底盘设计方面不错，缺点是保值性还有维修保养便利性一般，二手车价位的话大体在七万五左右，具体需要看车子实际车况。
15款标志508 3年多车龄，车况正常在多少钱是正常的
你好，很高兴回答的你问题，我在东风标致4S店工作了10年，现在从事二手车行业，我个人也是对法系车情有独钟，尤其是508，自己在用一台老款2.3旗舰代步。
标致508在二手车市场是非常抢手的一款车，尤其是顶配车型，抢手的原因很明确，新车贵、配置高、不保值，正是因为不保值，第一任车主已经把很大一大部分折旧赔进去了，所以二手车很便宜，性价比很高，同平台的雪铁龙C5也一样，二手车性价之王！
15款的标致508，有三款发动机，分别是2.0自吸/1.6T/1.8T，2.0自吸的发动机也不错，各种参数和数据秒杀市面99%的同排量发动机，只是在15款508上没有大量生产，主推车型还是1.6T和1.8T,变速箱是爱信6速手自一体变速箱，性能相对稳定。
3年车龄的标致508，就按2017年上牌来说吧，1.6T的车况好的话价格基本上在8.5—9万左右，家用车的公里数一年两万公里，三年六七万公里吧，比较正常的一个里程范围。1.8T的就稍微贵一些，1.8T旗舰版，2017年上牌的二手价格9.5—10.5，旗舰版也是性价比最高的，指导价26.97，2017年的时候新车优惠也比较大，大概优惠四五万，购置税2万多，优惠完以后新车落地25万左右，旗舰版配置可是说秒杀市面上50万的豪车，LED大灯、八气囊、并线辅助、电动按摩加热座椅、JBL音响带功放等等，1.8T的涡轮增压直喷发动机，马力达到了204马力，远远超过了帕萨特、迈腾的1.8T，综合油耗很经济，工信部油耗百公里7升，实际油耗9升左右，法系车的操控绝对是一流的，508也是东风标致第一款采用四轮独立悬架的车型，做工精良、用料扎实，标致雪铁龙绝对是一个良心造车的企业，只是把一些环保材质和特殊钢材用在了人们看不到地方，大部分对法系车的印象还沉寂在标致505当中，费油、维修保养贵、毛病多，其实近几年法系车的小毛病并没有人们所喷的那么多，油耗也没有那么大，我坚信凡是喷法系车的人，都没有真正拥有过一台法系车，只是跟风或者跟充值有关系，有没有驾照还两说，但是键盘绝对进口货。更有甚至有一些路边店的维修工说法系车空调滤芯和空滤不好更换，以508、C5、3008等车型为主，这就很费解，论坛里可多车主自己更换一个空调滤芯也不过10分钟而已，试问，作为一个修理人员，脸面何存呢？同样都是维修工，动手能力和分析能力参差不齐，我也经常说，专业的事情就要找专业的人来做，打个比方，同样都是大夫，非得让皮肤科大夫做心脏搭桥，大夫也觉得为难。
我再收标致508的时候，报价是非常艰难的，很容易让标致车主骂，赔率太大了，不光是508，整个法系车系都是一样，以508为例，3年时间赔掉十几万，肯定难以接受，那么对于买二手车的人来说，是非常划算的，第一任车主已经赔掉了整个车的三分之二，短短三年时间，就可以以三分之一的价格买到，因此标致508和C5被称为“二手车性价比之王”，第二任车主的赔率就小很多啦，想一想买一台同年份的雅阁、凯美瑞、帕萨特、天籁得多少钱？而且这些车根本没什么配置，天籁、雅阁的新车也才十五六万，所以法系的508还是值得入手的。价格合理、车况不错的话也是一票难求。
希望我的回答能帮助到你。
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标签： #泰安标志508二手车
