雪铁龙重金赞助《风味人间》的意义何在
不用一个大热IP来提成知名度，打一次广告，很难提高人们对它的认识，《风味人间》凭借着陈晓卿这个《舌尖》的导演和腾讯视频的资源重点推送，大热大火不敢保证但是起码也是一个热播综艺，这次雪铁龙也是花了心思和钱的。
《风味人间》延续的之前的大热IP《舌尖上的中国》，导演也是《舌尖》的导演陈晓卿团队，这个在一定程度上保证了《风味人间》这档节目的质量，同时也能引流一批舌尖粉前去观看，这一点对于
加入“百年品牌”俱乐部后，雪铁龙如何迈向下一个百年
客观的说，法系优势在底盘和内饰，用料也在中上水准，外观见仁见智，有几台不错有几台丑出天际。。。
剩下的方面说实话没啥优势，最恶心的一点是水军太多，张口就百年历史，底盘宇宙第一，末了还希望满大街法国车是国人幸事？？？
请问，您哪国人？
中国是psA的大股东，东风标致雪铁龙与欧洲同步开发。
所以造谣生事坏良心的职业法黑，都不会有好下场的。
PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
跟任何车系比，哪怕有花不完的钱。
开车关乎自己和他人的安全，有眼光有品位重安全有责任心的人，都首选安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。
世界上没有后悔药，防患未然永远好过亡羊补牢。
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。
某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。
三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。
真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！
雪铁龙下滑主要原因是厂家不作为所致，广告没有，活动没有，赞助没有。有时投广告请代言又找不对人，雪铁龙整系车没一个代言，这样的经营理念可在现代企业品牌传播里，绝对没有的。DS请王凯代言，厂家连自己定位搞不清楚，没有话题的艺人和车怎么产生互动呢？结果效果那叫一个残来形容。
标致508似乎是PAS的翻身产品，没上市呼声很高，结果上市后自以为是的定价结构直接拒绝了了很多买家，结果就是比DS7更惨的销售状况，连3位数都达不到。
我最近入手了雪铁龙C6，车子整体状态已经是超出竞品很多优势，可是糟糕的市场营销，让这个车都快下探到和A级车竞争了，正是虎落平川被人欺的感觉。
本人3辆法系车，世嘉、C5、C6，假如真如市场所说那么差，我傻的不会判断好坏吗？法系车不差，差在营销和品牌重建。
PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。
中国是psA的大股东，东风标致雪铁龙与欧洲同步开发。
所以造谣生事坏良心的职业法黑，都不会有好下场的。
PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
跟任何车系比，哪怕有花不完的钱。
开车关乎自己和他人的安全，有眼光有品位重安全有责任心的人，都首选安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。
世界上没有后悔药，防患未然永远好过亡羊补牢。
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。
某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。
三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。
真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！
被欧洲人当成宝的雪铁龙，年销近388万辆，为何在国内却成了笑话
细看一下以雪铁龙为代表的PSA集团去年全球总计售出近388
万台车，在全球各大车企销量排行榜中排名第九，可以看出来，欧洲地区销量占了绝大部分，说它被欧洲人当成宝，却也不假，不过欧洲地区也不是PSA一家独大的，大众在欧洲的销量还是遥遥领先的，2018年欧洲地区累计销量超过370万台，与PSA共同占据了欧洲市场份额的第一二名。反观我们中国市场，可以用销量暴跌来形容～～
2018年神龙汽车年度销量目标为47万台，然而仅仅卖出去25.34万台，仅完成了销量目标的54％，其中雪铁龙仅卖出了11万台，跟欧洲的销量简直是天壤之别～～
那造成同名不同命这一局面的原因，应该可以用“文化差异”来形容吧，欧洲人的购车需求和用车习惯跟国人还是有很大差别的，就比如说欧洲人喜欢旅行车，国人喜欢SUV。然而，标志雪铁龙在国内SUV的布局却都要比其他合资品牌晚了很多，就拿东雪的首款SUV——C3-XR来说，在2014年底才正式上市，这距离国内SUV市场爆火至少过了两年，随后多年也仅是靠它独自苦撑着雪铁龙的SUV市场，要知道C5天逸在2017年下半年才正式上市，这期间就拿自助骄傲的长安汽车来说，SUV家族从35到75，15，95，55，涵盖了小型SUV，紧凑型SUV，中大型SUV三个市场，由此可见雪铁龙在国内推出新车的速度真叫一个慢啊～～
当然，新车推出速度慢是一，关键Get不到国人买车的消费痛点，一开始C3-XR的价格就没有竞争优势，中期改款好歹把价格定的更加实在了，可是配置却又给减了不少，而且改款更像是例行公事，外观内饰为了家族化而家族化，但是改的又不彻底，很可能会导致新老用户都不买账的尴尬～～
法国人的思维真的太难以捉摸了，说他们重视我们中国这个市场吧，公司高层确实不止一次说要投入更多的产品和资源在我们中国市场，但是事实却是法国人到现在都没有学会邻居德国大众“入乡随俗”的真正理念，C5和C6叫好不叫座，双车战略确实给了消费者更多的选择，但是也增加了雪铁龙的研发和营销成本，到头来吃力不讨好，虽然法国人在设计上确实有一套，但是消费者买车，造型设计并非主要的痛点，其次雪铁龙在安全性和底盘调教上颇有造诣，但是这种看不见摸不着的东西，消费者并不能直观地感受到，只有关键时刻才能凸显它的优势，可买车的时候又不能碰撞测试一番，所以啊，雪铁龙的卖点，消费者并不能直观地看到，自然也就不会对它另眼相看了。
市场规律决定了，如果你不能像乔布斯那样凭借实力去教育和引导消费者，那你只能像雷军那样试着更好地迎合消费者。显然，雪铁龙在国内市场是既没有乔布斯那般号召力，又不愿意真正像雷军那样去开拓市场，最终只能失去原本属于自己的市场～～
PS：图片来自网络，如有侵权，请联系小编删除，多谢理解与包容～～
说到底，现阶段我国还不能算成熟的汽车消费市场，很多人还是第一次购买汽车，对于该买什么样的汽车，或者说什么样的车才适合自己，没有什么概念，道听途说，广告营销，对购买产品产生比较大影响。再加上法系车，没有摸清国人的购车心里，以及近几年糟糕的品控，产品更新的怠慢，导致老三样时期富康车积累的口碑被消耗殆尽，导致了雪铁龙今天的局面。
对于买车，我的观点是不随波逐流、人云亦云。作为一个老司机及工薪阶层的我，现在换的第三辆车就是比较骚气雪铁龙天逸C5。 先来谈谈购车前我的真实想法。其实我最初的心意车款是领克01（虽出生70年代，但我还是喜欢新颖有个性的车型）。但面对95＃起步的用油、较高的保养费用和坚挺的价格，又不得不让囊中羞涩的我打消了这个念头，然后才把目光转向合资车这块。通过对CRV 、翼虎、逍客、天逸这几款车型的对比及试驾，从三大件（个人认定AT为必选项）车身高速稳定性、隔音、减震（19款丐版以上标配phc）、配置、推荐油品、价格等方面的反复对比，当然还要有骚气、独特的外表，最终19款1.6t天逸乐享的高性价比打动了我口袋。呵呵！言归正传!接下来就在春节前两天果断提车，现在才跑一千五百多公里，平时主要上下班用，目前相当满意。还有就是，什么保有量和保不保值，对于家庭用车来说，我个人认为都不太重要。其实道理大家都懂，我就不啰嗦了，说了半天一句话概括就是“萝卜白菜，各有所爱 ”。 以上就我个人观点，不喜勿喷! 谢谢邀请!
车广告视频文案
1、您身边的汽车服务专家。
2、起亚汽车：用心全为你。
3、车行万里，安全威仕特。
4、买车之后，还有盛大相伴。
5、好车行万里，好马配好鞍。
6、汽车服务，盛大做的最好。
7、盛大服务好，驾车没烦恼。
8、雪铁龙汽车：想在你之前。
9、福莱尔“福星”：e时代e车。
10、汽车有关的创意广告词大全。
11、汽车防盗器，叫人如何信任你！
标签： #雪铁龙电台广告投放
