预算50万买牧马人好还是普拉多好？还有别的车推荐吗
我的是国产普拉多，18年买的，里程已经有3万来公里了，普拉多开着舒服，而且保养也不贵，一般的小越野也可以胜任。如果你纯粹为了越野还是中东版的好，全时四驱，带差速锁。牧马人开过一次，感觉也不错，但是油耗高。后期保养维护费也高。
预算50万买牧马人还是霸道这要看你买这两个车的实际用途，不然不好比较！如果你真用这辆车去越野，肯定买牧马人了。市区里一直开个牧马人代步这难道不奇怪吗？如果你在在市区开的多偶尔才出去越野，那就霸道！最低标准也要霸道35啊，但是你要买个霸道27那就算了，还是买吉普去吧！所以说还是看你的主要用途。别的车的话也可以看看奔驰GLC，三菱帕杰罗（目前优惠很大），还可以看看途乐啊！都是不错的选择越野能力也不错，当然奔驰的不算哈！
这两款车都具有一定的越野能力但是普拉多的越野能力对比进口的牧马人还是差了点儿，牧马人的越野能力确实是不可小觑。它是为那些真正去越野的人而设计的，所以很受不了买个牧马人上下班代步的，简直无法理解！
牧马人一直是方正的外形，硬朗的线条，肌肉感十足！动力方面这款车搭载的是一款2.0T发动机，采用双涡管增压技术，与霸道35的动力差不多，匹配的是采埃孚的8AT变速箱，驱动方式上采用智能分时四驱，可以实现分时与全时的无缝切换，使驾驶人的舒适性多少能好点儿，当然这样的车都没什么舒适性可言，它本身做出来也不是为了舒适的。与霸道35的动力差不多，作为一款纯越野车它还是非常合格的。
丰田霸道 这款车销量是非常不错的，一般买来都是代步的，真正去越野的不多，就像奔驰大G有几个买回来真去越野的啊，寥寥无几，都是为了那什么用的，你懂得！这款车最好还是买个4000的，这个级别的排量跟不上那就没意思了。不多说了满大街都是霸道，喜欢就买吧！
结合以上说的，主要看用途如果越野的话买牧马人去吧，其实不差钱还是5.6V8途乐，市区的话买霸道去吧，另外忘了说霸道这款车相当保值，简直是理财产品！祝您选到自己不后悔的车！
论车辆牧马人2.0、普拉多4.0都是很好的车子，就是论性价比他们两位得让位了。因为论性价比当然要选择更高的啰，选择首选日产途乐4.0版本，日产途乐它这三年降价促销，使它的的销售量在天津港份额飙升至首位。因为他和牧马人和普拉多不是一个平台，他和陆巡是一个平台的，这么高的性价比你会选择它的吗？要我一定要找他的缺点(那只能说他唯一的缺点)就是它的个头比牧马人普拉多都要大，在城市街道使用时稍微有一点不方便，这是他的唯一缺点。谢谢，希望能帮到你。
这个价位主要看你想怎么玩了，牧马人的话基本圈内买完的必改，这个车素车其实性能就很强了，但是对于选择它的玩家来说它就是半成品，如果不想改的话可能多数人不会选择它，后续不想添钱改装最好还是普拉多，我没开过但是经常坐，带大梁底盘高，后挂备胎有副油箱，内饰做工精细，空间大。提速不是强项，走烂路是它看家本领，市场保有量大，新疆西藏，兰德酷路泽和普拉多满地，充分证明了它的实力。希望可以帮到你！
普拉多是SUV，牧马人是越野车——两车没有可比性
丰田普拉多一直以来被认定为越野车，然而这台车更像是硬派SUV，适合兼顾铺装道路通勤与穿越型越野的用户。而真正的重度越野则会因过于大的车身以及较长的轴距影响操控感，同时轴距对通过角的影响也是非常严重的；如果一定要给这种车一个合理的定位的话，用以自驾游是最恰当的定位了——新款普拉多不建议选择。
老款普拉多使用托森式差速器实现了全时四驱，这种差速器的优点是能够实现前后桥扭矩的智能分配，对于公路驾驶的操控感会有很大程度的提升。且机械结构的差速器在越野时也有比较高的分动可靠性，加入托森式差速器的普拉多还是有些可玩性的，当然动力过差也是不争的事实。但是新款普拉多的四驱系统严重降级——取消了托森式差速器，改为分时四驱系统。
分时四驱的优点是4H/4L模式可以稳定的分动，前后桥能够获得相同的动力分配是越野的基础。然而这台车的“块头”决定并不适合重度越野，所以分时四驱系统的定位会有些尴尬；况且普拉多的四驱降级的不仅是分动箱的差速器，前后桥都没有差速锁——分时四驱加电子限滑，越野能力怕是一般的皮卡车都不如。重点：分时四驱不能在公路驾驶，普拉多的定位是不是很奇怪呢？
普拉多曾经的火爆依靠的无非是“政采”，原因无非是“一汽丰田普拉多”。这台车的品质远没有吹嘘的那么夸张，实在的评价其实和H9也只是不相上下的水平，3.5LV6发动机的峰值扭矩也不过365N·m而已。而在公车采购的方向指向国产汽车后，普拉多以及一众合资品牌汽车都失去了最大的订单；此类车不再有市场生存空间了，所以普拉多已经确定停产目前的国⑤汽车，后续海外进口版也会因排放不达标而无法进入国内，这台车不再建议考虑。
牧马人-ORV
Off road vehicle释义为越野车，牧马人是一台纯粹的越野车。首先这台车的尺寸说大不大说小也不小，合理的轴距、轮距、离地间隙的配合带来了理想的通过角、接近角与离去角，越野能力不是硬派SUV可以相提并论的。其次牧马人的四驱系统正式为越野而打造，分时四驱的分动箱有4倍扭矩放大能力，前后桥均有牙嵌式差速锁；在4L模式中2.0T发动机的400N·m最大扭矩在经过放大后，保证每个车轮都以相同的功率输出，这台车可以说面对任何汽车可以通行的路况都会如履平地。
上述内容是卢比肯版本的四驱系统，而如果不需要强大的越野能力的话，撒哈拉则是理想的选项。因为这台车的分动箱集成了多片式离合器限滑差速器，能实现全时四驱公路驾驶的运行模式；虽然前后桥同样没有差速锁，但至少还有限滑差速器。牧马人撒哈拉版本更适合城市通勤，不过改装潜力仍旧比普拉多高，可以说加锁后的撒哈拉的越野能力仍旧高于普拉多与途乐等车，毕竟车身尺寸与轻量化的设计有明显优势。
总结：符合国⑥标准的牧马人可玩性更高，普拉多终将成为过去式。但是牧马人的设计感多多少少会带来一些“文化冲突”，在印象中大多数人会感觉牧马人的用户都是些年轻小伙子，实际在海外也有很多“老头”开这种车——牧马人本就是一台复古车，与普拉多视觉效果的差异只是在于被美系汽车文化“洗的狠一些”，还是被日本汽车文化“洗脑的程度”更高的区别，仅此而已。丰田陆巡的第一台原型车模仿的就是威利斯JEEP，也就是现在的牧马人。
编辑：天和Auto
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兰德酷路泽陆巡fj一样吗
不一样
陆巡fj更偏向于纯粹的越野，兰德酷路泽更适合长途的旅行和穿越
至于fj和牧马人，抛开品牌的问题，两者可以说不相上下，牧马人又分罗宾汉和沙哈拉，两者之中，罗宾汉的越野能力更强。牧马人的前后硬桥设计更适合泥地，乱石攀岩，fj的前双叉臂，后整体桥的设计在沙漠戈壁中更适合没有最好，只有最适合~
丰田酷路泽FJ怎么样
虽然近些年SUV是大热车型，但是真正热门的也都是那些城市SUV，对于越野车这个细分市场来说，虽然始终不温不火，却也有不少死忠粉。说起越野车，就不得不说起丰田，从普拉多到陆地巡洋舰都是越野圈的“健将”，但是有一款车，或许是因为宣传的力度不够，但是对于喜欢越野的车迷来说，它可能会比陆巡要更有魅力，它就是 FJ酷路泽！
FJ酷路泽作为陆巡的衍生车身，独特复古的造型是它外观的亮点所在，复古的字母车标和圆灯让看上去非常有味道，在它的身上，你能看到丰田对于传统和时尚把握的非常准确，也因此才敢到停产9年时间都不改款。
外观方面
编辑近日从相关渠道获得了一组FJ 酷路泽Final Edition的官图。作为现款FJ 酷路泽的最后一款特别版车型，新车采用了全新的米色涂装，并配备有专属的20英寸六辐式轮圈。
外观上，新车整体采用了全新的米色涂装，但在部分区域采用了黑色造型。
前格栅与大灯组相连的饰条采用了黑色处理，前/后保险杠以及四周包围同样采用了哑光黑色处理。
米色和黑色的搭配看起来十分时尚。此外，新车配备了专属的20英寸六辐式轮圈。
内饰方面
新车的内部造型与现款基本保持一致，不过在中控台边缘以及前后排座椅等处搭配了米色，整体黑色和米色的双色配色，与外观配色也相互呼应。
动力方面
新车依旧延续了现款车型的动力，即搭载一台4.0L V6自然吸气发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为380Nm，匹配5速自动变速箱，并配备分时四驱系统。此外，新车采用非承载式车身，悬架方面则是采用了前双叉臂式独立悬架、后四连杆式非独立悬架。
虽然近些年SUV是大热车型，但是真正热门的也都是那些城市SUV，对于越野车这个细分市场来说，虽然始终不温不火，却也有不少死忠粉。说起越野车，就不得不说起丰田，从普拉多到陆地巡洋舰都是越野圈的“健将”，但是有一款车，或许是因为宣传的力度不够，但是对于喜欢越野的车迷来说，它可能会比陆巡要更有魅力，它就是今天的主角 FJ酷路泽！
FJ酷路泽作为陆巡的衍生车身，独特复古的造型是它外观的亮点所在，复古的字母车标和圆灯让看上去非常有味道，在它的身上，你能看到丰田对于传统和时尚把握的非常准确，也因此才敢到停产9年时间都不改款。
外观方面
编辑近日从相关渠道获得了一组FJ 酷路泽Final Edition的官图。作为现款FJ 酷路泽的最后一款特别版车型，新车采用了全新的米色涂装，并配备有专属的20英寸六辐式轮圈。
外观上，新车整体采用了全新的米色涂装，但在部分区域采用了黑色造型。
前格栅与大灯组相连的饰条采用了黑色处理，前/后保险杠以及四周包围同样采用了哑光黑色处理。
米色和黑色的搭配看起来十分时尚。此外，新车配备了专属的20英寸六辐式轮圈。
内饰方面
新车的内部造型与现款基本保持一致，不过在中控台边缘以及前后排座椅等处搭配了米色，整体黑色和米色的双色配色，与外观配色也相互呼应。
动力方面
新车依旧延续了现款车型的动力，即搭载一台4.0L V6自然吸气发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为380Nm，匹配5速自动变速箱，并配备分时四驱系统。此外，新车采用非承载式车身，悬架方面则是采用了前双叉臂式独立悬架、后四连杆式非独立悬架。
标签： #二手车买牧马人还是fj
