3万能买到德系车吗
德系车指的是来自德国的汽车品牌，包括奥迪、宝马、奔驰等。如果你想以3万的预算购买德系车，那么可能需要选择较老的二手车型或者低配车型。另外，购买二手车需要注意车况和车辆历史记录，以免购买到有质量问题的车辆。因此，虽然在3万的预算范围内能够买到德系车，但是需要做好充分的调查和准备。
7万公里的二手德系车值不值得买
7万公里的二手德系车只要是价格合适就值得买！理由如下，首先德系车较为保值。
其次7万公里的行驶里程较少说明车状况较好，车龄应该不会太长，正常家用车龄也就四年左右，正是车辆运行通顺阶段。
最后是价格，宝来，麦腾，速腾等裸车价格下调四万左右的话可以入手
10年左右的德系二手车还能入手吗
谢谢邀请！个人感觉题主的问题是想表达10个年头的德系二手车吧？如果是2010年左右的车型话入手肯定是没有问题的!那我就按照10个年头的德系车这个问题讨论一下个人的观点和建议吧，希望对你有用！
德系车呢，在咱们老百姓的心里真的是可以说深入人心了，像常说的那三款BBA豪华品牌，再就是较为亲民的‘大众’这个进入中国市场最早品牌之一。说起这几个品牌呢，在国内的保有量可谓是占据了大半壁江山，也就相应的带动了二手车市场的数量！像题主刚才提到的这个话题，如果是10年期限的一款车的话，不管是何级别的车型，首先要确定的是这款车的后续保养如何？如果这款车在保养方面做的特别到位，始终让车子保持在最佳状态，那这款车即使是经历了十年的风风雨雨那它的状态还是保持在较为巅峰的一个状态。不过，话说回来，按照咱们的国情来说，国人一般对于车子的保养并不像国外的那么及时和上心，而且4s店的保养费用之高也催生了一些个人经营的维修，保养的修理厂，低廉的价格的同时也给车子后续的质量带去了隐患，反正大家普遍认为只要是没有出太大问题能正常行驶就行，这也就导致了许多这个年限的车型在二手车市场的保值率大幅下降！
如果只单纯的讨论德系这个系列内品牌的话，车子在可以查到保养记录和通过专业的二手评估师验证的情况下，十年左右的还是可以入手的，但是对它有太高的期望值的话就不要去选择了，如果只是单纯的日常代步的话那可以考虑考虑!总体归纳一下，这个年限的车辆适合做个简单通勤，练手，代步之用，相对于其他国家系列品牌还是比较有竞争力的！
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看什么价格和车况了，如果价格不高想买来练练手的话是可以的，但是预算够的话我建议买新车，因为旧车问题较多，我前年就买了一台06年的日产天籁，价格4万多一点，小问题还时不时出现，毕竟有年纪了，所以说预算够的话可以买新车好点，现在国产车也不贵，开新车要舒服有面子。希望帮到你。
谢谢邀请！
关于这个问题，亚丁发表下个人的看法：
1.一辆二手车值不值得入手，最重要的是看辆车车况。
外形、车架、发动机、变速箱、行驶里程等等，如果车辆各方面都还不错，价格合理，自己也有这个需求的话，可以考虑。但是如果反之，那就建议不要购买，毕竟咱入手一辆二手车是拿来用的，不是来给自己麻烦的。
2.入手高龄二手车，要慎重。
要知道原来我们国家车辆强制报废的标准是15年，现在改成了60万公里强制报废，可见一辆跑了十年的二手车，已然是迟暮之年了，就算不出什么大事故，如果保养不善，车况也可想而知。虽说是德国人造的车享誉世界，但是德国人也是人，这些年来德系车出现的各种质量问题也不少，我只能说德国车没有你想象的那么好，其他车也没有你想象的那么差，还是多看看吧。
3.关注国产车，支持民族品牌。
随着中国经济的发展，看看我们身边出现的越来越多国产品牌的汽车，无论是外形还是性能，不可否认也越来越好，中国的汽车行业也走出了自己的一条路子，虽说我们和世界一流的汽车强国还有一定差距，但这些差距正在缩小，我相信用不了多久，中华民族一定会后来居上。所以，希望广大的中华儿女为我们自己的品牌献上自己的一份力，没必要花那么大代价去买别人的一个二手车，热脸贴冷屁股，买个国产新车性价比多高啊，还能支持民族经济，一举两得何乐不为！
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