日本二手车销量依然占据缅甸市场第一，究竟为何
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日本车二手车市场占有率不止是缅甸，在中国也是数一数二的，主要的原因耐用，小毛病少，“开不坏的丰田”并不是空穴来风。
这也是日系车普遍保值率都比较高，如大到陆运、霸道（普拉多），小道骐达飞度，这就是原因！
首先，日本的丰田，本田，日产等品牌车企已经在全球范围内已经打响了知名度，靠着自己可靠的品质，省油的发动机，过硬的技术在世界范围内赢得了良好的口碑。一提起这些品牌车，大家都会一致认为这些车可靠，这是日系车不光二手车，乃至新车在全球范围内销量都是数一数二的。不光是缅甸，世界范围内都是这样。再者，日系的车保值率非常高，开个十年八年，只要保养得好，基本无大修，买车后维护费用低。最后，日系车普遍比较省油，在燃油单价日益增加的今天，省油的车会更受大家的欢迎。
日本人买本土日系车便宜吗
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你说的其实是很对的，因为日本是一个汽车工业大国，而且日本对汽车有很多水费是和中国不一样的。
小编们，去年去过日本，也了解很多，以丰田的阿尔法为例。
省的二瓦是最先进版本的，有混动版本，平均油耗四升左右，这个车在日本的零售价折合人民币办完牌照38万左右。
23.5升的，不是混动版本，在中国的到岸价在70万左右，还要加20到40万的，这个加价，所以呢，大概到手了100万左右。
丰田霸道一样，价格在20万左右，在国内到手，价格60万左右，这是很大的差距
嗯，每个国家的税费是不一样的，在日本是汽车生产大国，汽车的竞争更激烈，这些品牌之间的价格也非常低
而且在日本的二手车价格那更是其地，开，第一年之后的折旧一般在40%左右，这和中国有很大不同，所以每个国家的国情不同，也会造成了很多的不一样，这个都是非常正常的
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日本本土汽车价格确实比国内要便宜，不过有的车型差别很大，有的就比较小，我们比较常见的家用车像卡罗拉，凯美瑞，轩逸，飞度，雅阁这样的车型价格差别不大，基本上和国内差不多。
差别大的是像陆巡，普拉多，埃尔法，途乐，GTR这样的车型，我们最常见的普拉多在日本售价也就25万左右，陆巡系列38左右万起价，国内一车难求的埃尔法在日本也就20-30多万。相对来说日本人的收入要高很多，所以就算相同的价格日本人购买也会比我们轻松很多的。
3万左右二手车日系车最佳推荐
1、
3万左右能买到2008年左右的思域，这一代思域算是比较的车型，1.8L发动机动力比较充沛，而且它搭载的5AT变速箱也拥有不错的换挡逻辑，百公里综合油耗只需要8L左右。这代思域几乎不会出现大故障，可靠性非常高，开出去也比较体面。

2、
当年的昊锐凭借着较为修长的车身 俘获 了不少车主，昊锐是一台看起来比较成熟稳重的车型。它采用了与当年一样的动力总成，1.8T发动机能爆发出160匹马力和250牛米扭矩，动力表现还是很不错的。昊锐与帕萨特共用的零件较多，后期维修找配件不费吹灰之力。

3、
三菱翼神的在日系车中算是比较低的，因此三菱翼神的性价比其实非常高，这款车是大家最容易忽略的一款。翼神的外观看上去非常运动，部分有 EVO 情怀的朋友还会买翼神回来自己动手改装。可以说翼神是一台既能用于玩乐又能用于家用的车型。

4、polo
POLO是大众最入门的紧凑级两厢车，3万预算能买到2014款大众POLO，这一代POLO看上去没有那么老气，开起来也非常顺手。只是受限于车身尺寸，POLO的后排空间会比较拥挤，如果你平时用车不需要经常满载的话，POLO其实已经很够用了。

十万日元能在日本买点啥
能买辆车，在日本二手车非常便宜，可以买一个索尼相机或者是电视什么的一般家电都能买有的还给予补贴。
租房子住也可以你可以在日本呆一个月呢，日本的房租也就是七八万日元，短租一个月，并且天天吃超市的便当很便宜的尤其是打折的便当可以活一个月。
10万日元够一个单身白领、留学生一个月的开支（房租6万日元，生活费4万日元）。
10万日元可以买三只很好的电饭煲，或者买一只双开门大电冰箱，或者买一台全自动洗衣机。
10万日元可以吃150碗拉面，或吃120次套餐，或者买650棵卷心菜，或者50袋10公斤装的越光米。
10万日元可以让一家三口从东京搭乘新干线到富士山或者伊豆半岛泡一天温泉。或者一对恋人、一对闺蜜到京都玩两天。
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