出过事故的二手车可以买吗？如何辨别不同受损程度的事故车
二手车小碰小蹭就不要计较了，主要注意以下几个方面。
一是车架，有无拼装焊接痕迹，这从大梁，螺丝，焊点，漆面等方面可瞧出端倪。
二是发动机，一听二看三嗅，听有无异响，看排气是否正常，嗅机油等是否异常。
三是变速箱。四是底盘。五是电器系统。六是悬架。七是内饰。八是轮胎等等。
个人建议，根据个人兴趣或需要考虑“二手车”也是个不错的选择。
那如何辨别不同程度的事故车呢？
首先，您最好找位可靠的、信的过的、或懂钣喷的朋友帮您过过目，如是实在找不到，那就注意以下细节。
1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，再看全车漆面在太阳底下是否反光一致，来确定车辆是否修复过。
2、将车辆停放在平地上，在车子的正前方远近距离挪动，观察车的顶部、肩部是否一样平，来确定车身钢架修复过或悬挂、减震是否修过？
3、发动机盖和两侧翼子板之间的接缝、车门边缘的缝隙、前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙均匀，新旧程度如何？
4、全车玻璃是否同一个品牌的，有无厂家表示？
5、动手开关所有车门，以正常力气关门，观察能否都关严，声音大小有无不同，用力是否一致。
6、看两侧轮毂侧面是否被马路牙子撞过，尤其轮毂、轮胎结合处，如有破损，动平衡很难修复。
7、打开机盖查看机舱内各梁，有无焊接处，（一般主机厂都是一次成型的），漆面是否都一致。
（欢迎大家批评指正，仅代表个人观点）
事故车的定义是伤及大梁，发动机，关键部位总成，底盘总成，承载车体总成。车祸可以是挂蹭，碰撞，换件，和重大事故，所以发生事故的不一定就是事故车，机动车挂蹭关键改装本来就是正常损耗，排除重大事故和泡水车，其他的小事故还是不算事故车的，顶多全瑕疵车，可以适当压价。
真正的事故车一般回复不到原位，鉴别也有独特的手法，我得文章有发动机舱，底盘得鉴定方法，这些鉴定不需要太专业，只需要鉴别有或者没有即可。希望对你有用。
汽车龙门架换过对二手车交易有影响吗
必须有，龙门架受损表示汽车前部有事故，一般龙门架受损就表示保险杠，防撞梁，水箱，中网，大灯，引擎盖都涉及受损。有些龙门架属于焊件，更换后留下明显伤痕，对于二手车鉴定影响极大。前部事故时容易伤及纵梁，有些车即使没有维修纵梁，但撞击产生的冲击波会导致单边纵梁溃缩，外观是看不出的，但车辆的操控性就差了。
具体如下：
解决状况：
1、发动机故障
不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆，起动机有响动但不能转动，起动机能够转动但带不动发动机，或者发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转动时声响不均匀。起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。这些现象与主喷油器、冷起动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作不良，蓄电池亏电，点火器或脉冲发生器损坏，燃油系不供油或供油不正常等因素有关。对于自动变速汽车，不能起动可能是变速器手柄位置不对。
2、自动变速器故障
有提速缓慢，自动换档时冲击大，油温过高，没有高速档，不能起动，档位手柄不能变换等。自动变速器除长期使用造成的零件失效之外，大多数故障是由于维护调整不及时引起。
3、转向车轮摇摆或方向盘摆振
汽车在行驶时，出现方向不稳来回摆头或方向盘发抖的现象。是由于转向车轮偏摆大，转向车轮动不平衡，转向机构机件松旷、前轮定位失准、动力转向液压系统进气等原因所致。
4、制动失效
行驶中使用制动时，汽车不能减速或停车;一次或多次连续制动后，制动突然不起作用。故障原因可能是制动管路漏油或漏气，管路接头破裂或脱落，制动密封元件失效等。
5、雨刷失灵
表现为雨刷不工作或工作乏力，摆动范围和摆动角度不正确，变速快慢不明显或速度不能控制等。与雨刷电动机、变速开关、以及雨刷摆动杆等机械部分的失效或失调有关。
车门换掉还会跟以前一样吗
原厂状态下，车身的接缝都是比较均匀的，更换车门后，车门与车架间的缝隙会变大；后期装配的车门，漆面不同，原厂是整车喷漆，后期装配的门是单独喷漆。分辨车门是否更换过的方法：1、感受车门的打开关闭情况：原装的车门肯定开关起来都是非常顺畅的，而经过更换的车门没有在厂里安装得那么精密，开关时都会比较费力，严重的可能用力都关不紧。2、检查车门左右两侧的缝隙是否整齐对称。从汽车B柱的门缝观察，看该缝隙是否为一直线，并且缝隙如果较大，则说明车门很有可能大修过。其次检查车门与车体的接口处是否整齐，螺栓是否有脱落情况，如果接口不整齐，并且螺栓有松动或脱落，说明车门可能被更换过。最后检查车门下侧的底边胶是否还存在，车门内部边缘的胶是否已经老化变形，从而来判断是否为二手车门。3、把车门上的密封条扯下来，仔细观察门框与门柱是否平行，焊点的位置是否呈圆润并略有凸陷，如果是，则说明是原厂车门。4、厂家原厂新车门是带有原厂出厂标签的，可以通过标签上配件号进行查询。关于保养车门的方法：1、爽身粉解决橡胶条老化问题：汽车使用时间久了，车身橡胶条就会慢慢老化，造成开关车门不顺畅、异响等问题。这时可以将滑石粉或者爽身粉涂到门内橡胶条上，密封胶条表面会立刻恢复顺滑，开关门也变得顺畅许多，异响消失。同时，这个办法也可以解决家里冰箱门、窗门等出现的异响问题。2、洗洁精清洁零部件：厨用洗洁精无毒无腐，可以用来代替汽油、煤油清洗汽车上的零部件，特别是针对橡胶品小配件，洗后不变形不发胀。比如中控台脏了，就可以倒上适量的洗洁精和清水进行清洗，效果非常明显，车身上的一些虫胶也可以用这个方法。3、指甲油补漆：对于车子小面积或中轻度没有露底漆的划痕，涂抹指甲油是一个比较好的应急方法。指甲油液体可以渗进划痕处，覆盖车身破损的部位，并形成一层保护膜，防止内部进入水汽而生锈，且起到一定添补缝隙的作用。
只能说相似吧！毕竟原厂的才是一样，分以下几种，第一采用原厂配件，涂喷技术！这是我最好的，第二就是匹配件，这样是现在市场上最多的，原厂件费用较高。当然这跟装配技术的工艺有很大关系。
肯定是有所不同的。无论是副厂还是原厂件，都可以从以下几个方面来确认是否更换：
1、看该门与周围的缝隙，一半拆换件缝隙都不均匀；
2、看螺丝，门铰链螺丝和锁扣螺丝是否拆卸；
3、门饰板是否拆卸；
4、门胶条是否重打胶；
5、门的焊点和焊缝是否异常。需要说明一点：车门属于车身覆盖件，对车的性能和其它的安全属性，影响不大。
北京现代悦动，丰田威驰，致享怎么选，我个人对悦动倾向一点，配置高一点
这三款车可以当作两款车的比较，威驰和致享算是一款车，区别不大，主要看你是喜欢哪一种外观设计。下面就拿悦动和威驰来做比较，悦动在级别上要高一个档次，用的是现代的老技术，虽然在燃油经济性上不如威驰，但是可靠性还是可以的，而且在驾驶感受方面也要更好一点。威驰作为丰田的小型车，可靠性和燃油经济性也是不言而喻的，但是同等价位的情况下，配置不如悦动高。在内饰方面，虽然都是硬塑料，但是悦动给人的感觉更好，另外就是终端售价方面，悦动的优惠力度也更大。所以我个人比较推荐悦动！
今天刚刚去看了丰田致享和北京现代悦动，试驾了一下，都为自动最低配，致享1.5魅动版，悦动是1.6自动最低配，致享驾驶感受比悦动好很多，起步提速比悦动快，致享外观比起悦动差点，没有悦动好看，悦动比致享多了铝合金轮毂，蓝牙互联，发动机电子防盗，胎压报警，倒车雷达，车身稳定系统两个车都有，致享比悦动多了一个智能启停，致享后备箱比悦动大，更加实用，悦动底盘太低，我今天都测试了一下，悦动前部最低离地距离是20公分，致享前部离地最低距离是24公分，致享更不容易刮底盘，这个我比较在意，不喜欢开底盘太低的车，刮了就要去修，油耗方面，致享绝对有优势，百公里比悦动省1.5升到2升油，这个我特别在意，质量就不用说了，丰田品控绝对牛逼，内部部件用的都是好的，基本开个十几年不用大修，这个我是比较在意，今天跟一个修车的朋友讨论过，确实是这样，悦动是6AT变速箱，致享是CVT模拟8速变速箱，不知道为什么我就特喜欢CVT变速箱，还有个就是日系车来10年过后油耗几乎不变，油耗低才舍得开啊，最终我还是选择了丰田致享，放弃了悦动的外观和多出的配置，还是选择了寒酸的致享，最终选择了油耗，底盘高，质量好省心这几样更加打动我，不过别人看你更注重什么了，悦动质量也不差，其实选哪个都不会后悔的！
要说配置高，拿日系车跟韩系车去比，可能就有点过分了。要知道，日系车，尤其是丰田，作为国内第一批的合资品牌，在进入中国之后，贴上的标签除了省油，空间之外，很多时候标榜的都是三大件。在配置上，反而就显得一直都很吝啬了。
就像丰田威驰，作为一款小型车，售价从6.88万元起，最高价格为11.18万元。总体而言，价格上还是比较适中的入门级车型，但是在配置上却给的较为吝啬，全系没有胎压监测、倒车影像、自动驻车，只有顶配才有定速巡航，无钥匙进入和启动，后排放倒以及多功能方向盘，中控屏更是全系没有。
不光是威驰，致享也一样。这两台车其实很大程度上就是一奶同胞的车型，配置上几乎一模一样，一样的穷困潦倒。跟丰田谈驾驶体验是对的，但是如果要的是他的配置，那么真的不合适。
与之相反的是韩系车，进入中国时，就如现在的一些自主品牌一样，是主打性价比的，以高配置，大空间，低价为主要卖点，因此在配置上，韩系车一直都是较日系车有着很大的优势的。
悦动价格为7.99万元-11.59万元，但除了最低配，几乎标配了胎压报警，中配车型以上还有倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，电动天窗，无钥匙进入等等功能。在中高配车型上，还搭载了中控液晶屏，支持包括carplay ,carlife等等互联功能。
因此如果是一些比较重视配置的用户，还是推荐购买韩系车的，虽然现在的韩系车有些没落，不过总比日系车配置强得多。不过日系车的特点是结实耐用，而且保值率高，如果是想省心的话建议还是买日系车。
其它的我不清楚，威驰我有资格说一下，我现在用的就是威驰。动力绝对够用，说加速就加速，没有力不从心。油耗有亮点，我目前的油耗是5.3，接近官方5.1的油耗了，我每天上下班四十公里，加满一箱油225块钱，够跑半个月的1。空间对于这个价格的车蛮大的的了，车身很灵活，开着很容易。变速箱也经过，爱信的CVT用着很好用，这变速箱和上一代的老款卡罗拉一样的，所以质量放心。再说说缺点，看得见的配置太低，行车安全的配置还是挺齐全的。有些可以后期加装，轮毂，胎压监测（新款的已经标配胎压监测了），大屏幕装一个，基本可以接受了。隔音较差，这车基本没有隔音，自己体会吧。三大件耐用，保值。综上所述，在意隔音千万不能选这车（这个价位，哪个车隔音都这样，飞度隔音更差）。
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