买车4s店低开票，说客户少交税，客户有什么危害
新的《车辆购置税法》实施后，低开票客户的确可以少缴税了，但在退车、按揭购车、事故理赔上存在危害
4S店低开票的动机
4S店主动要低开票一定有他的动机，可以分为以下两种情况：
一、购车合同价格比实际裸车价格低，也比您实际支付出的总价款低。
这种情况一种可能是卖车方想偷逃税款，做低销售收入和利润。另一种可能是车辆您是加价购买的，卖方因为厂家监管原因，不敢留下证据。
还有可能是销售人员贪污，或者是通过二网购买的，您付的钱没有直接进卖车公司的帐户，中间被截留了一部分。
二、购车合同价格比实际裸车价格低，但与您实际支出的总价款是一致的。
这种情况可能是，您买裸车的同时又购买了车用精品，一般精品的销售提成比裸车的销售提成高，所以销售人员把购买合同价格分成了裸车价格和精品价格。
可以少交税吗
2019年7月1日正式实施的《车辆购置税法》第六条规定，“纳税人购买自用的应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款”。不再执行原《车辆购置税征收管理办法》第十一条的规定“最低计税价格是指国家税务总局依据机动车生产企业或者经销商提供的车辆价格信息，参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格”。
从这一点看，的确低开票后可以少交低开部分10%的税款。
低开票的危害
首先低开发票本身就是一种逃税漏税的违法行为。
一旦出现三包法规定的车辆质量问题，发生退车纠纷时，最终认定购车价格的唯一证据就是购车发票了。低开发票可能会出现无法得到全额的退车赔款。
如果是按揭购车，金融机构是根据发票金额决定贷款金额的，低开发票会造成贷款金额低于实际需要贷款金额，增加个人首付支付的总额。
如果车辆在购买后没多久出现盗抢、达到报废程度的事故，发票金额是认定理赔金额的依据，低开票会造成理赔金额低，带来理赔损失。
综上，可以看出低开票会有眼前的利益，但有未来的风险。还是需要谨慎选择。
关于这个问题回答如下：
1.4S店少开票，作为4S店因为少开票隐瞒收入一方面可以偷逃增值税及附加税费，另外可以偷逃企业所得税。
2.作为购买方来讲，可能会少缴车辆购置税，因为车辆购置税是根据增值税发票注明的不含税金额按10%征收车辆购置税。
3.作为购买方讲，少开票，如果是公司买车，少开票部分的成本费用是不能记入固定资产折旧扣除的。如果是个人，少开票对个人的直接影响不是很大。除非车辆有质量问题需要全额退款或者保险索赔对未开票部分不予承认等风险。
4.个人建议不要为了贪图一点车辆购置税的小利给自己带来不必要的麻烦，应依法全额开具发票。
天下熙熙，皆为利来。4S店低开票，其实自身是承担风险的，单单为了客户的利益，把自己也卷入风险当中，肯定不是这么无私的。
1. 表面的“收益”
4S店少开发票，那么就相当于把自己的一部分销售收入隐瞒起来，可以达到少交增值税、附加税和所得税的目的。对客户的说法，就是省了车辆购置税啊，这样看起来，似乎是个“双赢”。但其实，真是如此吗？
2. 对4S店的影响
其实，对于4s店自身来说，这样的做法是有很大风险的。一是因为现在的大数据很发达了，故意的低开票，是很容易被发现的。二是这个资金走账可能涉及到账外账，现在的银行监管这块也日趋严格，违规的操作很容易被发现和监控。
3. 对客户的影响
对于客户来说，也可能会产生几个方面的影响：
首先，从税费上来讲，也许并不能降低购置税。如果开票的价格低于了最低计税的价格，那么还是会以税务部门的最低计税价格来进行核算。而且，这样的开票行为还会引起税务的关注。
其次，从后期的成本角度来讲，也并不划算。发票是之后进行保险理赔或者处置的依据，低开发票，那么后期就会价格偏低，导致损失。并且，如果客户是公司，那么少开的票没有办法计入固定资产的成本，往后也就不能作为折旧来扣除，导致税款的损失。
再者，会导致额外的风险。一是客户也陷入了4S店偷漏税的行为当中，给自身带来一定的风险，二是如果买的车有问题，要找4S点退款，那么低开票的部分就会引来更大的争议和麻烦。
因此，不能因为4S点所描述的“少交税”的利益就同意对方少开票。正常的开票，是对自己利益的保障，即使有所谓的小利，也不应该参与。
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