大家好，朗逸怎么样啊，买过开过的说说想法
朗逸怎么样？
这要看你注重那块了
1、内饰——朗逸是大众塑料感内饰的优秀代表，如果在意内饰的，朗逸不算优秀；
2、质量——朗逸的发动机还是可以的，但是变速箱就有点那啥了，双离合车型顿挫感还是常有的，6-8万公里以后，底盘会变得松散一些，但也不至于开着难受。
3、空间——朗逸还算可以的，前后排都不错，日常家用足够。
开过半年17款的朗逸，总体感觉还OK，高速稳、噪音不算大，方向盘指向准，油耗方面不算高，深圳到湖南株洲，700公里多点，加满上高速，进5次服务区，高速不堵的话，下高速时油表刚进红格区域，还没亮油灯，市区日常通勤，大概8-9个油，碰到特别堵得到日子，能到10个多点。
大众朗逸外观方面，外观很一般，缝大。做工车漆：车漆光泽度稍微有点差，赶不上中档车。
内饰一般吧，大众内饰确实可以和东方红拖拉机pk。异味异响：新车异味比较大，炭包放了一个月，好多了。
空间方面，身高175cm，四人乘坐不拥挤，5人乘坐还是有点拥挤。前后排空间一般。储物空间：空间可以，一般小件都有地方放。车内目前没有太多东西要放，空间目前不显拥挤。横向对比：A级车横向空间一般，纵向空间太小如果有plus的轴距应该会舒服一些。乘坐空间：没有腰部支撑，坐时间久了比较累。前排不能坐直，影响视线。放行李：行李箱可以。日常装点东西，非常轻松。目前后备箱还没有装满过。全家出游时：全家出游还是不行，这车开时间长了太累，短途还可以接受。
动力方面，时速80以上再提速，不吃力。动力平顺性：动力平顺，起步不算肉，—档很稳，二档起步立马提速到20以上，没有想象的肉。
操控方面，方向比较精准，跑70-90时速在高速上感觉车体不稳，110以上高速方向很稳。低速方向也很轻。底盘及悬架：悬架有点硬，路况不好时略显颠簸。一款路况下可放心使用。
油耗方面，平均油耗5.9，提车以来1500元油跑3350公里。2000元油可跑4400公里左右。毕竟现在油价高。平均每公里不到五毛钱，算是比较省油了。高速路段表现：满箱油跑高速，按照100的时速跑，1200公里问题不大。
优势：油耗还可以，目前油价高位，1500元加油，行驶3350公里。百公里油耗5.9L，市内路况较差油耗6-8个左右。满箱油跑高速1200公里，市区道路700公里左右。
劣势：1、第一个月右后有异响，4s店说是刹车片原因，天冷会响，最近更冷了，也没有听到响声2、第二个月的时候，天窗有关不住的情况。后来手工关上，没有出现异常3、偶尔变速箱有异响
朗逸这款车堪称大众神车，说它是神车，不是说车辆质量怎么样，而是这款车的销量，朗逸在2019年全年销量达到了51.7万辆，这样的成绩多的让人感到可怕，如果仅仅是一年销量如此也就罢了，关键是朗逸已经连续多年取得这样的销量，从2008年刚上市之日起，但现在为止，朗逸这款车一直处于巅峰状态，并且这一态势延续了12年，说它是神车，一点儿不过分。
朗逸这款车之所以销量好，归根结底还是其基因好，产品定位准确。朗逸借助于大众车辆品牌，从推出那一刻起，朗逸主打的车辆LOGO便是专为中国车主量身定做的车型，一切驾驶习惯，设计要素都是按照中国车主的喜好进行的，这个概念便设定了朗逸的形象，也为朗逸打下了良好的口碑，进一步提升了朗逸这款车的销量。
不过说实话，朗逸这款车的整体质量，驾驶感，耐久性，在合资车中也就处于一般的水平。
朗逸动力系统及驾驶性
朗逸有两款动力系统，1.5L6AT和1.4T7DCT。
朗逸1.5L发动机最大扭矩仅为145Nm，这样的参数真的太Low，如果车主驾驶这款车，不要寄希望于有多么好的驾驶感，毕竟加速超车太慢，爬坡动力更差，高速行驶只能以一定的速度定速行驶；6AT变速器为爱信变速器，这款变速器耐久性较好，稳定性较强，在业内被广泛称赞，但是大众对该变速器的调教太Low，并没有积极发挥出这款变速器的聪明之处，升档容易，但是降档困难。大多数车主购买的是朗逸1.5L 6AT动力系统，但却比较讨厌朗逸这款车变速器的标定水平。
朗逸1.4T 7DCT动力系统，其动力还是值得肯定的，毕竟发动机最大扭矩达到了250Nm，匹配7DCT变速器，该双离合变速器换挡迅速，传递效率高，所以，车辆在驾驶过程中，几乎没有动力间断感，朗逸1.4T 7DCT动力系统百公里加速水平可到了8s。但是朗逸匹配的是7DCT干式双离合变速器，这款变速器换挡质量还有待提升，尤其是在低速堵车的情况下，变速器离合器比较容易过热，进而造成换挡顿挫或抖动现象。
如果车主想要购买朗逸，建议选购1.4T 7DCT动力系统，这个车开起来还挺舒服，毕竟加速行驶游刃有余，车辆驾驶感较好。
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