长途一百多公里，你选择什么出行
长途一百多公里，在现今这个社会，交通工具这么发达，这个也不算很长的距离。那选择什么交通工具就是看你个人的时间，如果时间充裕的话，我会选择骑单车出发，约上三五好友，骑着我心爱的单车一路飞驰。有人认为我这个骑行旅游，是不是很傻？其实坐车旅游跟骑行旅游，路上的感觉是不一样的。骑行，体验的那种就是翻山越岭，大汗淋漓，自己感受着自己的心跳，噗通噗通……仿佛全世界只剩你一人，一种逃离城市的喧嚣，仿佛自己与自然融为了一体，默默的欣赏着沿途风光，寻找属于自己的那份宁静。
特别是当你到达了目的地，那份自豪感油然而生。
如果问我，长途100多公里，选择什么交通工具，对于我这么一个骑行爱好者来说，肯定选择骑自行车。
其实，100多公里对骑车人来说不算长途，因为一天就可以完成。真正的长途至少也要连续骑行10天半个月以上，比如骑行川藏线，滇藏线，青藏线，都要骑行一个月以上。
一天100多公里正适合骑行。因为有人说过：开车太快，走路太慢，只有骑行才能行赏路上的风景。
比较强悍的人，骑个共享单车都能完成，以前还见过骑共享单车从成都去拉萨的。我是个普通的人，就只能骑山地车或公路车了。如果平路多，就骑公路车，如果爬坡多，就骑山地车。我比较喜欢山地车，比较稳。
100多公里，不是说到就能到的。也是要从天亮骑到黑的。所以出发之前，自行车要去专业店检查一下性能安全方面的问题，比如胎压，比如刹车都是至关重要，马虎不得的。一些基本的装备也需要有，头盔，手套，前后灯，打气筒，补胎工具等等，尤其头盔省不得，100多公里的路程，上坡下坡，坑坑洼洼的，万一摔跤了那是保命用的。前后灯也要有，万一天黑了还没有到，路上一片黑的话，就用上了。
就算对于骑行爱好者来说，每个人的体力，耐力，爬坡能力都不一样的。所以出发也要规划一下行程，什么时候出发，什么时候到终点，尤其重要的是，需要了解路上的补给点，什么地方可以吃饭。骑行100多公里耗体力是非常大的。不管路上什么情况，身上都要带一点水和干粮，以防万一。
所有准备就绪之后，可以出发了。
开始骑的时候体力精力十足，不能一开始就骑的太猛，因为要骑一天呀，谁也不能保证下午还有体力骑车。按照自己的正常速度骑行就可以。一般骑行2个小时左右休息一下，10多分钟就够。路上要特别注意安全，不和机动车抢道，宁慢三分不抢一秒。爬坡的时候尽力快，但也不能让腿抽筋。下坡的时候就要慢了再慢一点。很多的骑行事故都是下坡速度太快导致的。安全第一，人生的路还很长。
如果路上的风景好，还可以下车拍拍美照，或者和路边的店老板聊上几句，或者买一点土特产之类的。到了中午吃饭，休息一下。如果是夏天，尽量不要在中午赶路，很容易中暑，那就得不偿失了。
所以100多公里的路程我认为最适合自行车骑行了。一天下来，看到了美丽的风景，锻炼了自己的身体，又增加了社会阅历，何乐而不为呢？
关于“长途一百公里，你选择什么出行？问题，从个人经历看，一百公里称不上长途，大概距离相当于从桂林市中心到龙胜、或从桂林市中心到桂林全州之间还要近10-20公里，比从桂林市中心到阳朔县城还要远远约20公里。应该说算是短途出行，选用的出行工具:
1、自驾，如有高速直达，也就1个小时左右。没有高速路直达，最多2个小时左右。
2、汽车客运交通，与自驾出行需要的时间差不多，但需要在固定的时间出行，不像自驾那样，说走就走。
3、自行车骑行，像桂林就有一群自行车骑行爱好者，经常从桂林骑车沿桂林至阳朔旅游黄金通道到阳朔（约80多公里)。再到遇龙河等景区骑行，差不多去程约100公里。既锻炼身体，也欣赏沿途风景。
4、打的（或网约车)，如桂林的士起步价2公里以内9元，每公里价白天1.9元/公里，夜间为2元/公里。100公里的士费用约200多一点，虽贵一点，还算可以接受。
5、高铁或火车，如100公里路线有高铁或火车到达，也是可以选择的。
综上，100公里出行说走就走，最好选择自驾。如时间充足，可选择客运。如想省钱、锻炼身体及沿途欣赏美景，也可以选择自行车出行，自行车最好选择质量较好的车（如越野山地自行车、全地势山地车、公路自行车等)。也可以打的或网约车。有火车到达也是可以选择的。总之，自己喜欢选什么出行根据自己的需要或喜欢的出行方式。
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