特斯拉modely语音助手可以做什么
特斯拉 Model Y 的语音助手是一项智能驾驶辅助功能，可以通过语音指令控制和操作车辆功能和设置。以下是一些 Model Y 语音助手可以做的事情：
- 控制媒体播放：您可以使用语音指令来控制车载媒体播放，包括音乐、电台和电子书等。
- 导航：您可以通过语音指令告诉车载导航目的地或地点，以便使用车载导航带您到目的地。
- 调整空调：您可以使用语音指令调整车载空调的温度、风速和风向。
- 开启驾驶模式：您可以使用语音指令切换车辆的驾驶模式，例如将车辆切换为越野模式或雪地模式。
- 车辆控制：您可以使用语音指令控制车辆功能，例如开启车辆的自动驾驶功能、调整车辆的巡航速度、锁定/解锁车辆等。
总的来说，特斯拉 Model Y 的语音助手提供了一种简便的方式来控制车辆功能和设置，让缩短您的驾驶沟通时间，提升驾驶安全性。
特斯拉modely落地要设置什么
座椅位置：调整驾驶座椅的位置，确保您能够轻松触及方向盘、刹车和油门踏板。
后视镜：调节后视镜的角度，确保您能够清晰地看到后方车辆和行人。
安全带： 系好安全带，确保安全。
方向盘：握住方向盘，确保您能够轻松转动。
档位：将档位切换到“D”挡。
油门踏板：轻踩油门踏板，让汽车开始移动。
刹车踏板：当您需要停车时，踩下刹车踏板，让汽车减速或停止。
导航系统：设置导航系统，选择您想要去的目的地。
音响系统：调节音响系统的音量，选择您喜欢的音乐或电台。
空调系统：设置空调系统的温度和风量，确保车内温度舒适。
座 椅 位置 和 方向 盘 高 度：调整座椅位置和方向盘高度，确保舒适的驾驶姿势。
侧 视 镜：调节后视镜，确保能够清晰地观察后方车辆和行人。
安 全 带：系好安全带，确保安全驾驶。
挡 位 杆：设置挡位杆至“D”挡位或“N”挡位。
天 窗 和 空 调：根据需要调节天窗位置和空调温度。
导航 系 统：设置导航系统，输入目的地信息。
音 响 系 统：调整音响系统音量和音源。
车 辆 设 置：根据个人喜好设置车辆参数，如灯光、后备箱开启方式等。
汽 车 应 急 包：确保车内应急包中备有必要工具，如三角警示牌、灭火器等。
特斯拉连蓝牙手机语音不外放
原因分析以及解决办法如下。
出现这种情况大多数不是因为车机出现损坏，而是没有设置正确所导致的。我们在连接蓝牙之后，需要把音源模式切换到蓝牙音乐，MODEL3才会播放手机内的音乐。如果你连接蓝牙后把音源模式切换到FM，那么车辆还是会播放电台。其次，我们还需要看看车机有没有被设置为静音，如果被设置静音那么车辆多媒体就不会发出任何声响。
如果上述问题都没有出现的话，那么就需要到特斯拉门店进行处理了。过着我们还可以找来另一台手机，尝试连接蓝牙判断一下是车辆还是手机的问题。毕竟有部分车主曾经出现过蓝牙不匹配的问题。如果你使用苹果手机，那么可以尝试连接特斯拉上的APPLE CARPLAY，如果CARPLAY能连接并且可以正常发出声音的话，就证明是手机蓝牙出现了问题。
马斯克的重型火箭，只是为了送火星一辆特斯拉吗
27岁赚1.65亿美金！后造火箭被骂是傻子，如今航天技术碾压美国！
昨天凌晨，Space X 发射了现在运力最强的火箭重型猎鹰（Falcon Heavy），并完成一级火箭回收！
或许你会说，不就是发射火箭嘛，我们国家年年发射几十次，有什么厉害？
那我就告诉你有多牛：
1、运力。
重型猎鹰火箭的近地轨道运载能力为63.8 吨，相比之下，美国航天局最牛的“德尔塔IV型”只能运载28吨，中国最牛的“长征5号”只能运载25吨。
2、回收
重型猎鹰火箭运用了回收技术，其中两枚助推火箭是之前用过的“二手货”。
3、成本
因为火箭可以重复利用，所以成本会下降不止一个量级，在不久的将来，你只要花上十几万元，就能去外太空游玩了，移居火星也不再是梦想！
最重要的是，这一切都是马斯克的Space X 研发出来的，这可是一家私人公司！
现在，马斯克被鲜花和掌声围绕，不少人都称他是“人类英雄”，但有谁还记得，整整10年前，他被骂是骗子、傻瓜，一度精神崩溃？
著名电台主持人称：“别买特斯拉的股票，你买了只是浪费钱。”
登月第一人指责他：“你根本不懂航天。”
“我不知道什么叫放弃，除非我被困住或者死去。”
马斯克出生于南非，从小就喜欢读书，他最爱的书就是科幻小说《银河系漫游指南》，因此，他从小就有改变世界的想法。
童年马斯克
年仅15岁，马斯克就写下自己的人生愿望：“我的使命是拯救人类。”
之后，马斯克求学、创业，却一直没忘记自己的梦想，27岁时，他创立“美国支付宝”Paypal，后来被eBay收购，净赚1.65亿美元。
有了钱，马斯克没有拿来享受，而是用来实现自己年少时的梦想：拯救人类！
他把目标放在两大领域：
一是新能源汽车，传统汽车以石油为能源，对环境造成了严重污染，因此必须有所改变。
二是外太空探索，马斯克想实现人类太空旅行商业化，未来甚至能移居火星。
为此，他特意成立了两家公司，一家就是特斯拉，专门研发新能源汽车；另一家是Space X ，研发火箭。
无论造汽车还是造火箭，都是科技含量很高的事情，马斯克只有一番热血，什么都不懂，所以周围人都看低他。
登月第一人尼尔·阿姆斯特朗直言：“你（马斯克）不懂这些你不了解的事。”
而且，当时燃油车风头正劲，全世界都沉醉于石油，马斯克却宣布要用电动车颠覆世界，毫无疑问，这会被汽车巨头和石油集团围追堵截。
但马斯克一直为自己的梦想咬牙坚持着：
他一天工作十几个小时，连续好几年都没有休假；
每年飞行150次，只为到处聘请人才、处理事务、调研需求；
到处接受访问、演讲，只为宣传自己的造车梦想。
这样撑了好几年，马斯克离自己的目标一步步前行，但2008年金融危机爆发，让马斯克的事业一下子走到了崩溃的边缘。
用他自己的话来说，这是“生命里最灰暗的一年”。
Space X 连续进行了三次火箭发射实验，三次全部失败；
特斯拉因为投入成本过高，也濒临破产；大量员工离职，最惨时只剩下两三个员工。
“今年没多少时间来解决这件事了，只有两三个人留了下来。我没想过我会精神崩溃，但真的崩溃了。”马斯克说。
更要命的是，全世界的人仿佛都在等着看他的笑话。
知名电视台主持人在节目中放言：
“华尔街将特斯拉列为最不可能成功的企业，别买特斯拉的股票，你买了只是浪费钱，甚至不应该租特斯拉的车。”
普通用户接受采访时说：
“电动汽车在很多方面行不通，对客户来说没有用处。一种对电动汽车的宗教信仰，这种信仰终会破产。”
就连当时的美国总统候选人、前马萨诸塞州长罗姆尼也说：
“你们花了900亿美元，本可以投在值得研究50年的风能和太阳能上。在优胜者和失败者中，你（马斯克）竟然选择了个失败者。”
知名汽车网站“汽车真相”，开设了“特斯拉死亡倒计时”栏目，像是看笑话般，等着特斯拉玩完，甚至一天会有50篇谈论特斯拉如此死亡的文章。
甚至还有所谓的“特斯拉内部员工”爆料，称特斯拉欺骗群众，订单现金全被挥霍一空……
胡说八道、异想天开、赌徒、骗子，这是马斯克那段时间最常听到的评价。
多年以后，马斯克把这段经历形容为“一边嚼着玻璃，一边凝视死亡的深渊”。
回想起来，马斯克甚至忍不住落泪，但他却咬牙坚持了下来，用他的话来说：“我不知道什么叫放弃，除非我被困住或者死去。”
成功别无他法，除了坚持，还是坚持。
2010年，特斯拉登录美国纳斯达克市场，净募集资金1.84亿美元，之后又终于发售了新车。
2013年5月，特斯拉宣布当年第一季度首次实现盈利，一下子成为全球瞩目的焦点，特斯拉从此成为全球最知名的电动汽车，现在市值超过500亿美元。
除了特斯拉，Space X 也终于迎来了胜利。
2008年8月，SpaceX的“猎鹰1”火箭成功进入轨道；
2010年12月8日，“猎鹰9”火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道，这是全球首次由私人企业发射到太空、并能顺利返回的飞船。
世界上掌握了航天器发射回收技术的只有四个：美国、俄罗斯、中国，还有埃隆·马斯克。
多年以后，回忆起过去这段往事，马斯克动情落泪，但他说“我不知道什么叫放弃”。
对于马斯克的事迹，你有什么想说的吗？欢迎和我们交流~
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