洛阳本田思域的售价是多少
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对于本田汽车来说，今年应该算是一个小梗吧，全球热卖的神车CRV出现机油增多现象已经暂停销售了。而同样的发动机在十代思域上也有使用，只是机油增多的现象没有那么严重而已，并且这并没有阻碍思域成为热门车，足见本田的影响之大。
题主没有指定是那一款的思域，因为2016款和2017款的价格还是有不小的价格差异的，2016款的思域在12.9万起的样子，官方的报价应该是含了2017款1.0T的发动机，并且思域并没有改变自己的营销，同时也因为2016款没有什么发动机问题，所以没有什么优惠的。
十代思域因为使用了和CRV一样的地球梦发动机，所以机油增多的大隐患还是有的，洛阳4S店价格还是很坚挺，这一点儿还是很让人意外的。
思域还有另外一个梗就是，全城找思域这个社会问题，思域汽车不错，被一些车友吹成可以秒百万的汽车，影响力还是不小的，这当然也说明了思域的影响力和作为热销车裁型的实际情况。对于实际的价格，还是应该支4S店走一走，看一看的。因为车型也是足够多。
希望可以到题主。
在河南洛阳市，有两套以上房子的人多吗？一般都是些什么人
有两套以上房子的人很多。
首先，在洛阳工作生活时间长的人，以前就有房子，最近一些年，感觉房子小了，也有了积蓄，就重新买了新房，所以就有两套以上的房子。
另外，单位效益比较好的人，做生意挣了钱的人，也有能力买多套房子。
还有一些单位领导，或一些部门的人，本身收入就高，有的还有灰色收入，有几套房子很常见。有的人有多套房子，但很多年不装修，也不出租，他们根本就不在乎那点租金收益。
最近一些年出现的折迁户，他们原来所住的民房面积都比较大，一般拆迁后，都会补偿好几套回迁房。
我是洛阳土著人.4套房，我身边的朋友少则2套多则5.6套，有拆迁补偿的，有自己买，也有结婚分家分的。不过也有败家得洛阳土著，好多一手好牌打烂，到现在还租房子，总之洛阳土著只要家里人不败家基本最少2套。身边外地的朋友多数一套房，不过也有2套的。
三套住房，一个商铺。
三套住房加一起230平左右，一个商铺35平。
电动二轮两辆，踏板摩托两辆，座人小三轮一辆，拉货大三轮一辆， 1,5飞度一辆，1,8T思域一辆。
不是洛阳土著，是建设洛阳第一代移民的后代。
祖孙四代人，有退休工资，无外债，无贷款。
有炒房的，有家里继承的，有家里拆迁补偿的，有家里买的，属于有家底的人！这些情况是大多数，两套房子以上！！真正能靠自己买房年轻人不多，大多数都是啃老买的房子！！都是父母拿出来一大部分，自己还贷款！！有家底的人，直接都是父母全款
有不少人有两套以上的房子，多数是本地人，富二代、从父母那继承的、拆迁补偿的、房改房、早几年便宜时屯的，各种情况都有，目前的年轻外地人到洛阳工作想买二套房可不容易，一般工作平均工资3000-5000元居多，洛阳主城区目前普通住宅均价在每平米13000元左右，除去每个月开销，想买套90平米的房子都不容易，洛阳从今年2月起公积金暂时停止放款，目前银行还在收紧房贷，更别说买2套房了。
过年回到家，你们村上买的最好的是什么车
过年回到家之后你们村上买的最好的车是什么车？
笔者就是一个地地道道的农村人，今年过年也回家了，最近这两年老家的变化特别大，不仅路修好了，而且家家户户基本上都买车了，要说村上买车的最好的车是什么车，应该就是日产奇骏了，虽然听说有人在外面买了一辆奥迪A4L，但是今年还没有见到。
这台日产奇骏是在新疆买的，自动挡中配的车型，目前已经跑了有3万多公里，车况非常的良好，而且也并没有过CVT变速箱异响的情况，从新疆开回老家要两天两夜，其实路程还是非常远的，但是再远的路，也挡不住回家过年的心。
除了日产奇骏之外，还有一台现代ix35，这台现代的ix35买的是自动中配版的，办下来要15万多，换车也是去年刚刚购买的，买的时间不长，总共才跑了2000多公里，新款ix35的外观看起来还是非常硬朗的，内部的空间还是非常大的，动力和燃油经济型的表现也很好。
其实，农村人这两年买车最多的还是10-20万左右的车型，像几十万甚至上百万的车子我也碰到过，但是比较少，你们村买的最好的车是什么车呢？记得在评论区留言哦！
我也是河南的，在深圳做个小老板，年底帐回的开心就提了辆途昂380最高配40w十，到老家村里差不多家家都有车，不过都是十五万以下。别人问我我说是买的二手车，也就二十万多点，就这还被老爸骂败家子，说十来万买个有代步的好了。
坐标中国门窗之乡。南昌市安义县。本村50多户人家。一共有保时捷卡宴一辆，宝马740一辆，宝马x5一辆，奔驰e260一辆。奥迪q5一辆，雷克萨斯es240一辆，宝马3系一辆，迈腾一辆，蒙迪欧4辆。凯美瑞辆，雅阁两辆。昂科威一辆。马6两辆。其他的15万到10万的。十多辆。我们大多在外面从事铝合金门窗。遍布全国。
事故死亡率比较高的车型有哪些
本田雅阁，上网搜索一下“本田雅阁+车祸”，车毁人亡的案例比比皆是。脚踏板是纸板，油箱是塑料，钢板很薄……外观大方，车身很轻，油耗很低，所以很多人买。殊不知，这款车一旦出了车祸，就很容易车毁人亡。
日产玛驰：这款车销量在中国相对比较低，但是死亡率却十分惊人，达到了71人/百万辆，在美国IIHS中排名已经达到第五。
本田思域：这款车想必很多人都知道，但是很多人却不知道这款车死亡率十分惊人。据美国IIHS调查统计，这款车死亡率已经达到了76人/百万辆，国内的思域也已经被“机油事件”遭到大量投诉。
现代瑞纳：这款车死亡率在120人/百万辆，大概也就是每一万个人中有1.2个人因为它丧命。
日产阳光：这款车死亡率在130人/百万辆，这款车在国内销量很好，比较省油。但是它的问题也很多，车身轻、薄、脆......
起亚K2：是不是很多人都没有想到卖的这么好的起亚居然如此危险？然而数据摆在这里，死亡率150人/百万辆，这款车由于车身太薄，安全气囊设计也不合理，所以出现这么高的事故率也就不足为奇了。
开车讲究的就是安全，不安全你汽车外观做的再漂亮也是白搭。那什么样的车是安全的汽车呢？相信很多人都会给出不同的答案；那什么车又不安全呢？其他的我不知道，下面这5款出现事故的概率确实有点高。
5，玛驰：死亡率为71人/100万辆
玛驰是款较为个性的微型车，这款车在日产中价格是最低的，5万多就能买到它。不过这款车的车身非常轻，要是发生了意外，很难保证车内人员的安全。
4，两门本田思域：死亡率为76人/100万辆
这款车很受年轻人的欢迎，其操作性很强；不少年轻人开起车来非常的鲁莽，且由于车内的安全配置不是很好，因此发生意外的几率也较大。
3，现代瑞纳：死亡率为120人/100万辆
这款车的性价比很高，配置上也还说的过去；不过瑞纳的低配款卖的比高配好，又因为低配的安全配置不够，所以很容易发生交通事故。
2，日产阳光：死亡率为130人/100万辆
日产阳光可以说是轩逸的简配版，车身很薄；由于这款车的售价也不高，因此买它的人也很多，可随之增加的就是它的事故死亡率。
1，起亚K2：死亡率为150人/100万辆
较为畅销的起亚K2车型上，没有ESP等必备的安全配置，因此只要一发生撞车，其状况就是非常严重 。
实际上，不管开的是什么车，最重要的还是要开安全车，没有安全的驾驶员哪来的安全车。因此不管是哪款车，遵守交规，安全开车才是关键。
小车走高速一天能走多少公里
2018年9月，为了抢修徐工集团生产的RP601J型摊铺机链轮轴损坏以及传动链条残损需更换的故障，我和两名司机驾驶一辆桑塔纳新秀，千里奔弛。计划用3天时间打个来回。
当时我们还没有导航。我的驾照是C本，技术不咋地，就是胆子大。两个老司机，一个是具有35年驾龄的B本老司机，另一个是具有32年驾龄，开过嘎斯51、解放、东风等大货车，后来驾驶过不少车型的A本老司机。而我的驾龄明显太短，仅够他俩的一个零头。于是A本老司机不让我开车，他嫌我手气臭，坐我的长城赛弗车不放心。他要开他的新车，桑塔纳新秀。
凌晨3点我们开车出发。一个多小时后，上了太长高速。一路风驰电掣，9点多钟便到了开封服务区。简单吃了早饭，又加满油。驾车出发。大约12点多到了铜陵。中午一点多，到了徐工集团摊铺机维修中心。
简单吃过午饭，买好主传动链轮轴、行走链条。又给平地机买了口刀。总共不到一个小时。看时间还早，于是决定当天返回吧。
B本司机问A本司机：老兄，回程我驾驶吧？A本司机说，这才那儿到那儿呀？当年我开着东风142，往湖北送东西。开了两天一夜，中间除了吃饭加油，眼也没眨一下。现在50多了，也不服老。看你哥的，再跑回去也没问题！只是你得给我点烟就行啦！
还是A本司机驾车。返回途中经过刘江大桥枢纽站时，两个老司机贪看枢纽站的夜景，不知不觉走错了路。等我看地图发现快要到洛阳啦！
我说走错路啦！他俩还不太相信。等看了公路标志牌，才知道真的错了。俩人互相调侃了一会儿，找了个地方下了高速掉了头，又摸黑穿过温县县城，重新上了太焦高速。
到次日凌晨3点，我们又回来了。24个小时，吃饭、加油、买东西，一共花了两个小时。开车22个小时，行驶里程2089公里。从头到尾，都是A本老司机一个人驾驶的。
我大为佩服！人家说你不行吧？能有我的一半儿骨头硬，你也就能跑长途了。你们那水平，能叫开车？玩玩的水平！
这个问题我回答比较合适，我曾经连续开了23个小时的高速（但是中间去景点玩了几个小时）。我们晚上10点从保定出发，第二天早上6点左右到的二连浩特，下午2点从二连浩特出发，晚上9点到的保定。开的车是宝骏310，1.2L排量，四个成年男性，其中3个身高在185以上。往返共计1465公里，除去30公里以外，其他里程都是我开的。
在这里跟大家伙分享下一个自然日一个人开1400公里的感受。
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1、不是特别热爱驾驶的人不要尝试
我能坚持开1400公里，完全是我对驾驶的信仰。我热爱驾驶，可能一些人不理解，开着车在高速上跑有什么意思，但是我就是喜欢。我出去玩，不在乎终点是哪里，我只享受开车的过程，虽然很累，但是说不出来的热爱。等我晚上九点回到家，很困，但是突破个人记录的感觉很爽。
2、安全第一
无论做什么事儿，安全是第一位的。如果现在让我再让重复一次上述的驾驶，我不会去做了，毕竟1天开1400公里，已经严重疲劳驾驶，高速上不出事是不出事，一出事就是大事。现在我们不能只管自己，家里还有父母老小，自己肩上承担着全家的责任。如果有对安全有害的事，建议大家不要尝试。如果是年轻人，真要尝试的话，副驾驶必须有一位能开车的小伙伴。
3、出远门建议公共交通
如果出远门，尽量不要开车。开车虽然方便，不用等高铁班次时间，但是高铁确实快。坐在高铁上，时速300多公里冲向目的地，途中你可以一边吃零食，一边看电影，或者直接睡到目的地。而且不必为限号，找车位而烦恼。
说了这么多，还没有正面回答题主的问题。那我的车来说，1.2L排量，4个成年人，出去中间8个小时玩的时间，15个小时开了1400公里，大概一小时开93公里，按照这个进度计算的话，一天24小时能开2200多公里。如果是排量大的带T的，一天24小时开2500公里没问题。
借这个机会给大家伙说几句，如果真遇到特别着急，必须开一整天车的事，建议大家首选高铁，速度快，效率高。如果高铁不合适，开车的话，身边最少有一位能开车的伙伴。做任何事，要把安全放在第一位，像我一天独自驾驶1400公里，我劝大家最好不要尝试了。
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不同人有不同的走法，我一天最多的走过16个小时，里程根据导航显示是1400多公里，不同车里面的司机人数不同走的里程也就不同了，到目前为止一天24小时开车能够跑最远的距离，不管是谁不管怎么样开一部车不会超过24小时*120Km/小时=2880公里的里程。
其实，小车在高速公路上行驶并不会有限制，只是我们人类的体力和注意力是有限的，所以能跑多少公里主要取决于驾驶员和当时的路况如何。通常来说，一辆车一天纯高速能跑800公里-1500公里，当然，并不能由一位驾驶员进行驾驶，要轮着来驾驶确保安全。
九月十五号出发到桂林自驾游，全程将近一千二百公里，十点出发，由于定了晚上的酒店和第二天一早的团票，所以就不休息连续开车，晚上十一点到的！只是在服务区吃饭上厕所耽搁了差不多不到一个小时的时间！一个人开车基本上12个小时1200公里！也没有感觉有多累，还行吧！
标签： #洛阳09年思域二手车交易
