泰国二手皮卡一般多少钱
给个新车价格，可以做个对比参考。2013年，泰国本土生产的六缸D4D柴油发动机丰田海拉克斯四驱皮卡，大概合人民币16万左右。一年左右的二手车价格大概是新车的75%--85%左右，泰国汽车税费比较低，所以二手车价格相对比较有竞争力。
在泰国买丰田牌汽车要多少钱
丰田阿尔法在泰国卖289万泰铢，5年10万公里免维护，换算一下，大概人民币55万不到。泰国满街丰田汽车不一定真的是喜欢，这和国情有很大关系，注意细节的话会发现在这些车里最常见的是皮卡车。在泰国的很多车行以及私家车多此丰田的二手皮卡车或轿车为主，这类车价格低廉技术落后但比较稳定，选无可选也自然而然的成为了首选。
泰国十大汽车品牌
泰国是沒有自主品牌，全国的汽车基本都是进口的，而泰国汽车一般上是被日系车给垄断90%以上，而且关键是丰田、本田和尼桑。
目前，丰田、铃木、尼桑、三菱、五十铃、本田、马自达、奔驰、宝马、福特、通用、沃尔沃等各大汽车厂商均在泰国建有生产厂。三菱在泰国有分厂，产品中也包括EVO。
泰国是沒有自主品牌，全国的汽车基本都是进口的，而泰国汽车一般上是被日系车给垄断90%以上。
泰国汽车销量排行榜前十名：
1.得皮卡者得天下的泰国，日系霸榜中的自主品牌。
2.本田
3.丰田
4.日产
5.马自达
6.三菱
7.铃木
8.奔驰
9.宝马
10.上汽名爵
泰国马路上为什么雪佛兰车这么多
很明显，别克只是美国通用根据一些国家创立的品牌，而别克并不是在 所有国家挂别克标，而中国的别克车大部分都是欧宝的换标车，继承了运动型，但是油耗，小毛病等也继承了，而在一些小国家别克的品牌美誉度并没有做起来，所以并不是所有的国家都有别克，并不是所有的国家别克定位高于通用其他品牌。
去过泰国的朋友都知道，泰国最多的是日本车，根据泰国当地媒体公布的当地6月销量成绩排行榜，丰田，本田，铃木占据了当月销量的前3名，三菱在我国虽不讨喜，但在泰国车市里销量还是非常不错，排名第四位；而作为榜单唯一的豪华选手，奔驰以1,218辆排名第十，同比增幅4.4%，较去年同期却下跌10.6%。值得一说的是，我国意气风发的大众却连前十名都进不了。
丰田在泰国异响以来都是销量霸主，以外在当地由微型车、A、B，C级轿车、皮卡以及SUV市场都常年被丰田占据，不过进入2017年以后这个形式就出现了转变，如今除了微型市场、MPV和SUV市场以外其他榜单都被本田以及五十铃超越。至于其他榜单也和A级家轿一样，几乎都被本田称霸，其他的思域、雅阁、BR-V、HR-V以及CR-V等通通都是泰国最畅销车型。
为什么日本车会这么多呢，泰国还是个农业国家，主要靠第三产业旅游业拉动经济，没有工业基础，因此没有能力修建公路，日本作为外援全权为泰国建设马路，但约定公民要买日本车，这才是泰国盛行日系车的主要原因。
当然泰国更没有能力造车，所以泰国的日本车企都是独资企业！生产的汽车相当于我国的进口车。
泰国也是全球知名拥堵国家，但司机基本没人按喇叭的，坐在旅游大巴里面还以为听不到外面声音，最后下车的时候依旧没有任何喇叭声也没有任何加塞现象，这可能和东南亚人办事效率低，拖拉性格有关吧。
泰国人都爱开什么车
泰国人喜欢驾驶小型车和紧凑级别的汽车，以及皮卡和摩托车。由于泰国气候湿润、属热带季风气候，全年气温约22～32摄氏度之间，年降雨量约1600毫米。曼谷街道狭窄且常拥堵，小型车和紧凑级别的汽车更适合行驶。泰国人生活节奏较慢，更注实用性和舒适性，因此选择这类车辆较多。
对小型汽车的喜爱源于其灵活多变的特性，适合泰国小街小巷的复杂路况；而对皮卡车的喜爱则更多是因为实用性。
南方地区气候温和，许多人喜欢经营自己的店铺，皮卡车后面的斗方便商家进货。此外，非工作时间全家出游也可以装载很多物品。
摩托车在泰国也很常见，比小型汽车更灵活方便，经常穿梭于大街小巷。
标签： #曼谷二手车丰田好卖么吗
