江铃e200测评

江铃e200测评

江铃e200搭载一台最大功率为54马力（40千瓦），最大扭矩为150N·m的永磁同步电机。采用的电池类型为三元锂，容量为29.2千瓦时，江铃e200续航里程250公里，配备交流慢充和快充接口，慢充充电时间为8-9个小时，同时该车还可选装快充功能。

外观上，江铃e200外观和e200S相似，采用封闭式设计的前进气格栅，还采用了江铃新能源汽车的新车标，一个小写的e，同时标配远近光一体式LeD大灯。新车的长宽高分别为3640/1570/1485mm，轴距为2345mm，车身高度比江铃e200S低了5mm。

江铃e200是一款纯电动车型，具有现代化设计风格，搭载一台最大功率为60kW的电动机，最高时速可达100公里。动力系统配备了一套高效的三元锂电池组，续航里程达到251公里，并支持快速充电和慢速充电两种充电模式。

车内空间相对较小，但足够满足城市出行需要。采用了时尚简约的设计风格，配备有14英寸的中控液晶屏幕，支持多媒体播放、导航、蓝牙等功能。同时，车辆还具备多种安全配置，如ESC、ABS、EBD等，确保行车安全。悬挂系统采用了前麦弗逊式后扭力梁式独立悬挂，确保车辆在不同路况下的行驶平稳性。

总的来说，江铃e200是一款适合城市出行的纯电动汽车。它具有良好的续航里程和多种安全配置，并且操控性能也不错，但车内空间相对较小。

江铃e200真实续航

江铃e200车型经过升级改造而来，官方续航里程为152km：

1、外观上，江铃e200N外观和e200S相似，采用封闭式设计的前进气格栅，还采用了江铃新能源汽车的新车标，一个小写的e，同时标配远近光一体式LeD大灯。新车的长宽高分别为3640/1570/1485mm，轴距为2345mm，车身高度比江铃e200S低了5mm；

2、动力性能方面，新车搭载一台最大功率为54马力（40千瓦），最大扭矩为150N·m的永磁同步电机。采用的电池类型为三元锂，容量为29.2千瓦时，NeDC工况续航里程大于255公里，配备交流慢充和快充接口，慢充充电时间为8-9个小时，同时该车还可选装快充功能；

3、江铃E200N依旧是定位在一款四座电动微型车，三四线城市才是这款车的主战场，因为这款车并没有标配快充，即使是选装的快充速度也不是特别快，基于这个设计，快节奏的主线城市消费者便有些不太适合。好在252km的续航里程还算厚道，大家按需选择即可。

2018江铃电车E200续航多少公里

而江铃e200车型经过升级改造而来，官方续航里程为152km：

1、外观上，江铃e200N外观和e200S相似，采用封闭式设计的前进气格栅，还采用了江铃新能源汽车的新车标，一个小写的e，同时标配远近光一体式LeD大灯。新车的长宽高分别为3640/1570/1485mm，轴距为2345mm，车身高度比江铃e200S低了5mm；

2、动力性能方面，新车搭载一台最大功率为54马力（40千瓦），最大扭矩为150N·m的永磁同步电机。采用的电池类型为三元锂，容量为29.2千瓦时，NeDC工况续航里程大于255公里，配备交流慢充和快充接口，慢充充电时间为8-9个小时，同时该车还可选装快充功能；

3、江铃E200N依旧是定位在一款四座电动微型车，三四线城市才是这款车的主战场，因为这款车并没有标配快充，即使是选装的快充速度也不是特别快，基于这个设计，快节奏的主线城市消费者便有些不太适合。好在252km的续航里程还算厚道，大家按需选择即可。

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