单做法系二手车怎么样
不建议，法系车销量不高在国内属于小众车型，而且售后维修不方便这里是指法系车发动机仓设计不合理，换个东西要拆很多东西。法系车有些车型正时使用的是皮带，用皮带就不说啥了问题是正时皮带是浸泡在发动机机油中的，机油对橡胶有腐蚀作用。也不知是谁设计的，给后期维护保养带来了很大的不确定性。
单做法系二手车怎么样？是可以的，单做应该收入相对低。
1 法系车在国内保有量不高，车不保值，毕竟不是热门车型，应该做二手车需求量大的，收入应该相对高一些。
2 法系车优势，底盘调教扎实，跑高速稳定，钣金车架质量很好，是一部操控好的车型。
资源比较稳定，应该可以，法系车有几款属于二手车商的噩梦，雪铁龙世嘉，二手车商拍段子在朋友圈痛诉这台车的贬值，卖不出去。法系车给70后的印象最早的就是标志车，油耗大不说，还不好修，比起普桑简直修不完的“小狮子”。随着东风雷诺车系退出中国市场，法系车目前真没有提的上台面的车出来撑业绩。如果有像领克这种良心车商来拯救合作一下，搞不好会暂缓退出中国市场的节奏，中国市场越来越理性化了，不会光感觉车型大就买，中看不中用的消费已经不再会有了。市场上更认05年的"红头机"花冠、情怀的不知道怎么表达的皇冠[捂脸]……
法系车想要好卖目前看肯定是年限近、公里数少、超乎性价比才会卖的好，毕竟同样车况配置法系车考虑的人比较少。
新车都混不下去了，不过他们的性价比还是可以的，但是受众率太小了，你要有资本要有耐心做长久了别人才会知道你，到时候就好做多了，有专门卖一个车型的，马6，时间久了只要喜欢马6买二手车一定想到他，到了就走不了。
如果你单做法系的话，估计坚持不了几个月，首先法系在国内比较小众，新车都卖不动，标志雪铁龙自己都混不下去了。去年都出售国内的股份了，DS更是退出中国市场。今年的情况法系肯定更没戏。你想想，新车没卖几个你卖什么二手的啊。再说二手车，现在大家逐渐都比较懂车了，信息也透明，一台车不可能赚很多钱。所以二手车要走量啊。所以嘛，如果只局限做二手法系是没前途的
买二手车用找人做单保吗
不用，现在二手车交易市场已经很成熟了，想买一辆二手车，要放心就买熟人的知根知底，车的年限，车况有一个保障，但价格人太熟了，不好砍价，车贩子那价格可以砍砍，车况不好掌握，可以带个修车师傅，好好看看，现在这二种方式都不用找人单保了，签个合同就有法师保障，这是市场行为，不用找人单保。
你要是做生意，商业需要上银行贷款，就要找人单保了，这是偏题了。
二手车交易单怎么写
二手车转让信息编辑：
1、二手车转让协议：甲方（卖方）：乙方（买方）：住址：住址：身份证号：身份证号：现经甲、乙双方平等充分协商，就甲方有偿转让乙方车一辆给乙方有关事宜达成如下协议，以资共同遵守；
2、甲方自愿将车有偿转让给乙方，承诺转让前车辆的产权属于卖方，内容真实，无产权纠纷。发动机号：车架号、有偿转让价款为：￥元，大写：人民币整。签订协议后立即付清；
3、此车自年月日时分以前与本车发生的交通违章、安全等有关事情及问题由甲方负责。此车自年月日时分以后与本车发生的交通违章、安全等有关事情及问题由乙方负责。过户由乙方办理，一切过户费用由乙方承担，甲方积极配合期限为3天；
4、因是二手旧车，甲方不承担任何瑕疵责任；不负责以后车况孬好及维修费用，乙方在使用中因车况不良，造成一切事故，甲方概不负责。双方签字协议生效以后，车辆产权属于乙方；但乙方未付清转让价款前，所有权仍属于乙方；
转让时随车交付的证件有：车辆登记证、行驶证本，购置纳税凭证等各类证件。
5、本协议一式两份，双方签字后立即生效。甲方：乙方：。
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