川西环线租车价格大概多少钱一天，自驾游需要几天
谢官邀，福大人为你解答！先回答第一个问题——租车。个人租借车辆的因为没有任何安全保障，这里就不提了，目前成都市有十几家正规租赁公司，但不是所有租赁公司的业务都适合川西地区。
这些正规汽车租赁公司包括神州租车、一嗨租车、安飞士租车、锦宏租车等几家企业，可以开展全国租借业务（也就是说你可以开他们的车去任何想去的地方），这些企业提供的车辆和服务也是比较安全可靠的；另一类租赁公司应该归属为“二级”企业，比如尊驰汽车租赁、至尊租车、凯胜汽车租赁、德安租车、车速递租车、和谐租车、PP租车等，尽管这些租赁公司也能提供基本租车服务，且在价格上有明显竞争力，但首先条件也不少，比如车型少，车辆旧，限制每日里程数、无法异地还车、租赁门市少，租赁保险手续不完善等等问题。
如果让我选择自驾游租车的话，我宁可多花点钱，也会首选大品牌租车公司，踏实、安心最重要！（况且也贵不到哪里去）
说到钱，再来看看具体费用怎样？在川西地区自驾游，涉及到复杂路况，既有盘山路，也有草原、非铺装的土路，以及修路路段等问题，所以最趁手的车型是越野车，最次也得SUV车型，否则玩不嗨！
以大公司一嗨租车举例，其双流机场店的全新胜达或同组车型的日租金大约270元/天，沃尔沃XC-Classic日租金532元，如果是家庭游就得选个7座车，比如路虎发现神行（7座），日租金是621元。当然这三款车的价位也会因提车地点、用车时间和支付方式不同在价格上也会有上下浮动，一般在15-25%的变化是合理的，也就是说在一嗨租一辆suv自驾游的日租金中间价在350元～400元区间。再看一嗨的对头——神州租车的租金价格。还是双流机场门市，以租赁五天的平日特价套餐为例，大众途观1.8T和别克昂科威的的日租金价格都是日均283元（很有竞争力），而非特价途观的价格是350元/天。其他大公司的自驾游租车价格也是差不多的，普通SUV的价格其实都不太贵，350元左右一天基本都能搞定，唯一让人不爽的是大公司也几乎没有越野车可供选择，而且suv车型选择面也不大。上面是关于租车价格的答复，下面再来说说川西环线自驾游需要几天？
关于自驾游行程时间的这个问题其实不太好答，因为自驾旅行的随机性很大，有时候受天气、路况、路线、景点安排、时间预算的影响明显，甚至还和个人心情有关系。走到一个地方想多玩一下，可能住上两三天也是有可能的。
另外川西环线自驾旅游分为大环线和小环线两种路线方案，所需行程时间也是不同的。以下，我以自己的经验大胆为想去的朋友估算一下大致时间，具体取舍各位根据需要增减。
川西小环线：成都出发，先到天全县，经泸定县，到康定，再往西到新都桥，从新都桥向西北方向去塔公，经八美到丹巴，经日隆镇和都江堰，最后返回成都完成旅游行程。全程1000出点头的距离，行程快点4天完成，慢一些的5天也足够了，一路走走停停会玩得很好。
川西大环线：成都出发，经天全县、泸定县，到达康定县，继续西行到达新都桥，不停继续一路向西，经雅江、理塘到达巴塘县，从巴塘县去白玉，并抵达德格，之后往回返，经甘孜地区，到达佛国胜境色达，转翁达、壤塘，去往马尔康，最后经过米亚罗、理县、汶川、日隆、都江堰，最终返回到成都，完成整个川西大环线的自驾穿越。大环线自驾游行程时间稍长一些，通常是8天走完，慢点的可加一天行程。
以上是关于川西大小环线自驾游的行程时间，可根据个人情况、媳妇儿意愿自行增减！哈哈！喜欢自驾游的朋友欢迎关注“福大人爱旅行”，随时找我咨询相关旅游问题！
开车去西藏，油箱盖一定要开着吗？去西藏有哪些注意事项
哈哈！一直开着油岂不是很快挥发完了？😝
但是感觉到车没劲的时候。打开油箱盖透透气还是很管用滴。原因是汽车油路缺氧了，呵呵。
另外也有把空滤去掉的办法、把气门调大的办法等。
我觉得只有打开油箱盖透气最安全省事。
所以两次进藏都用的是这个办法
你应该是在网上看到别人说什么“老司机忠告车主，开车去西藏，一定要打开油箱盖，不然可能会没命”，理由是：在高原地区空气较为淡薄，油箱中会呈现空气缺乏的状况，这么的话就会形成熄火的景象。每开30到40公里后，把油箱盖打开一会，这么就不会熄火了。我只能说这是瞎扯淡。
今年9月22日到10月5日，我从广西出发走了一趟川进青出，一共8500公里左右，卡罗拉1.6自然吸气在高原动力减弱严重，由于长时间抵挡爬坡，各种部件和冷却液温度都很高，到观景台每次都得把前盖打开散热到是常事，但是没见谁为防止熄火打开油盖的，一路上也没见谁的车子熄火走不了的。网上的什么打开油箱盖可以救你一命，简直就是瞎扯，你的车子如果上个高原都熄火走不了，那么只能说你的车子需要报废了。
开车去西藏你真正要注意的是：一是尽量开涡轮增压的车子去，自然吸气的车子动力减弱太严重了，上坡基本是三档，高海拔就是二档，去纳木错我一档有时都没什么力。二是有空间的话带上两个全尺寸备胎，去景区的路特别是纳木错，太烂了，你要是被扎破了，那就惨了，其实网上的轮胎还蛮便宜的，我今年进藏换了四个轮胎，网上买的每个319元，跑了一趟下来一点事都没有。三是记得带上铲子，车子泥地打滑，陷泥地都太有用了。四是带上防滑链，你过唐古拉山昆仑山可可西里回来要是与上下雪堵车，真的很需要防滑链，今年我去的时候，就一点点雪，车子起步都打滑得很严重。
唐古拉山附近下雪堵车
在纳木错
出西藏了
在纳木错
在米堆冰川景区大门
在米拉山
在纳木错
在拉乌山
在唐古拉山
在布达拉宫旁停车场
在纳木错
在通麦大桥
去年到了稻城亚丁，
中途也经过了几座超4000米高山，
都是有高反的地方，
没有打开油箱盖，
一切正常，
中途在理城和稻城停车吃饭，
启动也正常，
除了半坡起步和行车转速高点，
其他都一样
几乎每天都在动车跑的话。。我倒是没有开油箱盖哦。
这一路跑了青海，新疆，阿里西藏
全程一万五千公里。54天
给您参考了
车动力方面的高反要注意适应。这个翻山时候很有必要
现在去西藏自驾游，你在哪个车把油箱盖打开，不论是青藏线，新藏线还是滇藏线，这种情况几乎会看不到，至于网上说的那种情况，可能是针对一些老旧车型，使用化油器时代的车，才会出现的。
就是一条过去的经验，针对一些老旧车型，随着现代汽车工业的发展，这种现象几乎不存在，因为现在的汽油油箱盖，都会设置两个孔，一个是出气孔一个是进气孔，当油箱内的压力变大，就会通过出气孔把废气排出去，如果油箱内压力变小，使供油产生困难，这个时候进气孔就会打开，把外面的空气带进来，让油箱内的压力，时刻保持正常。
汽油是挥发性物质，为了防止汽油挥发，汽车油箱内盒设计的一个碳罐，这个车友们都知道，所以这个时候汽油挥发之后，就会进入这个碳罐，把汽油重新的组合，同时，会送进燃烧室，避免浪费，据说去西藏，把油箱盖打开，真的属于多此一举。
去西藏旅行，自驾游，一定要把油箱盖打开，这种说法以前确实有，针对一些旧车，第一代213，一代212，第一代桑塔纳，也就是普桑，这些车去西藏的时候的确要打开邮箱盖，因为这些车的油箱之前设计的过程当中，没有考虑到高原，也没有我们经常理解了碳罐，也没有通风体系，这些车打开油箱盖是正确的，怎么现在的车，到底用不用呢？
答案是，肯定不用，开车的时候就放心开吧！
好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。
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