有谁知道帝豪ec8这个车的嘛
帝豪EC8在当时的吉利汽车属于中级车，是EC7也就是现在的帝豪车的老大哥。搭载一台吉利自己拥有完全自主知识产权的GeTec系列2.4L发动机，EC8上匹配的是DSI 6速手自一体变速箱。这个DSI是吉利全资收购的澳大利亚的变速箱厂。该变速箱拥有更宽的速比范围，从而提升驾驶的平顺性以及舒适性。在当时还是4AT打天下的时代，6AT变速箱着实有诚意。该车平顺舒适，颇有日系车的调教，确实在当时担的起中级车的称号。不过也有缺点，当时的装配工艺不是太好，异响较多。二手车不太保值，油耗偏高，综合十升每百公里。希望我的解答能帮到您，谢谢。
刚开始的时候帝豪是吉利下属的一个子品牌，当时就有EC8和EC7两款车。当时特别喜欢EC8，因为没钱，后来准备买的时候已经停产了，选择了EC7，就是改款后的14款新帝豪。
帝豪EC8，吉利推出的第一款入门级B级车，2010年10月上市，搭载2.0和2.4两款发动机，在2013年和2015年做了两次改款，动力没变，之后就再也没有升级。随着博瑞上市后，帝豪EC8就停产了。
先放个照片，亮个相
这个车，说实话，在路上几乎没见过，但是我家就有一辆，11年出厂的，现在才跑了三万多公里，平时主要是我爸在开，一个月活动不了几次，基本上都在车库里停着，还是非常新的。
这个外观呢，我们不做过多的赘述，毕竟九年之前的车了，跟现在车的颜值肯定是没法比的，外观这个东西萝卜白菜各有所爱，自己喜欢就好。
内饰中规中矩，全车真皮座椅，没有加热没有通风，毕竟价格在哪里，配置还算说的过去，在那个年代没有什么驾驶辅助系统，这个也在情理之中，这车最大的特点就是空间大，虽然轴距就是普通的B级车大小，后排空间真的特别大，但是车内垂直空间就稍微差点意思了，
说完外观说完内饰，那我们现在说说驾驶感受，这个驾驶感受我决对是有发言权的，最近刚刚拿了驾照，一直在开这个车，咱不像那些键盘侠，有些车根本没开过，就凭着网上的一些言论，说这不好说那不好的。
我爸的那台装的是一个2.0自然吸气的发动机，看发动机还可以哈，但是他的整备质量达到了1520KG，136个马力去拉一个1.5吨重的车，真的差点意思，起步加速的时候，发动机的前半段感觉力量是非常充足的，但是到了后半段就有点差强人意了，真有点小马拉大车的感觉了，还有就是油耗，真的是非常感人了，百公里十个决对少不了，一公里一块钱的样子，幸亏加油不用我出钱，哈哈哈哈。
虽然在动力上稍微差那么点意思，整体的驾驶感受，真的非常不错，我没有开过做过bba一类的车，不知道这些车的驾驶感受什么样，但是这台ec8是我开过车里面驾驶感受最好的一台，乘坐体验也是最好的，操控也是很OK的，比较灵活，一点都没有胡扯的哈，说的都是实话，
这台车是吉利拿出冲击中型车市场的第一台车，当时价格也不算很高，但是市场的认可度就是不行，EC8除了油耗大点，在这个价位上真的挑不出毛病，对了我家这台已经九年了，还没有换过任何一个车身零部件，真的蛮不错的
吉利帝豪ec8报u1000怎么维修
U1000-01通讯电路故障是车辆故障码，通常是指CAN总线通讯故障。要解决这个问题，需要进行以下步骤：
1. 检查车辆的电池和充电系统是否正常工作。
2. 检查所有CAN总线连接，包括所有模块和传感器，以确保它们都正常连接。
3. 检查所有CAN总线的电源电压，以确保它们都处于正确的电压范围内。
4. 使用专业的汽车诊断工具来扫描车辆的故障码，并查找有关CAN总线通讯故障的详细信息。
5. 如果无法找到具体的故障原因，最好将车辆带到专业的汽车维修中心进行进一步的检查和维修。
请注意，这是一个比较复杂的问题，如果您没有足够的技术经验和专业知识，请不要尝试自行修理，以免引发更大的问题
如果吉利帝豪EC8报U1000故障代码，建议您进行以下维修步骤：
首先，检查车辆的电池和电源线是否正常连接，确保电力供应正常。
其次，检查车辆的传感器和线束连接是否松动或损坏，需要重新连接或更换。
然后，使用诊断工具对车辆进行故障码清除，重置系统。
如果问题仍然存在，建议您将车辆送至专业的汽车维修店进行进一步的故障排查和修复。
吉利ec8多少匹马力
吉利ec8的功率如下：
1、2.0L的是141马力4缸发动机；2.4L的是162马力的4缸发动机。
2、帝豪EC8的发动机采用的是吉利自主研发的，从懂车帝中查询到的参数显示：EC8有两种排量，分别是2.0和2.4自然吸气。
吉利EC8帝豪EC8的车身长度为4950mm，轴距为2805mm。动力方面，根据之前曝光的新车目录上的信息，将采用沈阳航天三菱的4G6发动机，排量为2.4L和2.0L两种，2.4L动力为154马力，最大扭矩为213Nm；变速器将搭载5挡手动和4挡自动变速器两种。
有谁知道吉利帝豪EC820的车怎样，省油不，质保期是多少
1、目前吉利帝豪EC8刚刚投入市场~发动机用的是日本三菱~
2、外观非常大气、油耗不算高也不低~主要看你平常开什么路段~配置在这个价位里算是非常高了~同等价位基本找不到这么高的配置。
3、对于抵制日货的同志们需要等一段时间~自主发动机将在未来更换掉日本三菱。
12年帝豪ec820发动机型号
帝豪EC820 BMBS自动挡 2.0L 发动机采用的三菱发动机：
1、帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的。外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；
2、油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟2.0的发动机。平均也要8-9，很多说什么十几万就买合资车，现在十几万的合资车也不过如此，现在都国产化了；
3、现在国内国产车已经占据了一定的地位，不比合资的差。而且合资车喜欢减配，十几万的车，几乎什么配置都没有。
13年吉利帝豪ec8属于国标几
属于国标五。
13款帝豪EC8 发动机的质量表现较为稳定可靠。发动机采用了比较成熟的Mitsubishi 4G63S4T发动机，动力性能较强，且工作稳定，燃油经济性也不错。同时，它还采用了蓝天技术，排放达到国五标准，环保性能良好。
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