载波频率如何设置
设置步骤如下：
选择FM调制-选择载波波形-设置载波频率-选择调制源-设置ASK速率-设置调制幅度-设置调制极性。
内部调制时，设定极性为“正极性”，则在调制波为逻辑高电平时输出载波幅度和调制幅度中的较大者，逻辑低电平时输出载波幅度和调制幅度中的较小者。极性为“负极性”时，情况相反。外部调制时，设定极性为“正极性”，则在输入逻辑高电平时输出载波幅度和调制幅度中的较大者，在输入逻辑低电平时输出载波幅度和调制幅度中的较小者。极性为“负极性”时，情况相反。
答：
载波频率设置的方法：
频率调节、电压调节与等幅输出的调节方法相同。
调节载波调节旋钮也可以改变输出电压，但由于电压表的刻度只在“1”时正确，其他各点只有参考作用，误差较大。同时，由于载波调节旋钮的改变，会使在输出信号的调幅度不变的情况下，调幅度表的读数相应有所改变，造成读数误差。
AM调制方式
AM调制的基本原理：使载波的振幅按照所需传送信号的变化规律而变化，但频率保持不变的。
调幅在有线电或无线电通信和广播中应用甚广。调幅使高频载波的振幅随信号改变的调制（AM）。其中，载波信号的振幅随着调制信号的某种特征的变换而变化。
例如，0或1分别对应于无载波或有载波输出，电视的图像信号使用调幅。调频的抗干扰能力强，失真小，但服务半径小。
10款奔驰怎么fm调am收音机
如您在使用奔驰车辆的FM/AM调谐器时遇到困难，以下是一些通用的步骤：
1. 打开车辆的音频系统，并确保调谐器处于打开状态。
2. 查找调谐器控制面板上的“FM/AM”按钮。这可能位于调谐器控制面板的顶部或底部。
3. 按下“FM/AM”按钮切换到所需的频段。如果已经处于所需的频段，请跳过此步骤。
4. 使用调谐器控制面板上的“频道/调谐”按钮调谐到所需的广播频道。其中一些按钮可能标有“<”和“>”符号，表示向左或向右调谐。
5. 可能还有其他调谐器设置可以调整音质、搜索强度、自动调谐等。您可以对调谐器进行进一步的探索，了解功能和操作方法。
请注意，不同的车型可能略有不同的操作步骤，所以最好参考您的汽车使用手册以获取准确的信息。
要将奔驰车的FM调制为AM，首先 打开车载广播。
然后，找到收音机控制面板，通常位于仪表盘上方或中央控制台上。在面板上寻找调谐或模式按钮，将其从FM调整为AM模式。
接下来，找到频率调节旋钮，通常位于面板的左侧或右侧，旋转它以选择所需的AM频率。
你可以根据需求自行选择频率来进行调节。
调整到理想的AM频率后，可以开始搜索AM电台，通过按下扫描或搜索按钮，收音机会自动搜寻并存储可接收的AM电台。
最后，调整音量和音质，即可享受AM广播节目。
电台调制方式代码
是国际电联制定的电台调制方式的代码，J3E是用于语音传输的单边带抑制载波幅度调制，USB是上边带，LSB是下边带，F1B是单信道移频键控，FSK移频键控，A1A是信号开或关的一种调制方式，用于信令，类似于默尔斯电码，A3E是用于语音传输的双边带调幅调制。
汽车收音机里的AM是什么？什么人会听呢
汽车收音机里面的AM波段也叫调幅广播，可能很多年轻人根本不知道调幅广播为何物。
一些上了年纪的老人们对调幅广播有着很深的印象，也有着深厚的感情。一些70后的孩子也是听调幅广播长大的，很多人还记得:“小朋友们小喇叭开始广播了”这个儿童节目吧!
还有一些评书节目、戏曲节目，新闻栏目、天气预报等节目都是广播的主力军，那个信息闭塞的年代广播就是获取外界事物唯一的途径。那时候的收音机大多数只有一个波段（中波）或者两个波段（中波、短波），而上述的广播内容都是在中波波段播出的，短波波段多用来对国际广播 ，当然也能收听到国际上其他国家的广播节目，因此个地方都建有“干扰台” 防止敌对特务广播“渗入”。
中波波段曾经是广播的主力军，也就是调幅广播（AM/MW），一种把声音通过无线电远传的调制方式。调幅广播利用低频的声音信号去控制高频振荡的幅度，高频振荡的幅度随着音频信号大小而变化，这就是调幅的原理。
音频信号与高频载波信号叠加在一起用无线电波传出去。 中波通过电离层反射传播，可以通过代表绕射传播，因此传播距离非常远。但是声音音色音质要差很多，为了在有限的信道内传递更多的电台信号，不得不压缩电台频带宽度，因此音频频率压缩严重所以听音乐、语音类节目音质并不是很好，几乎是音源里最差的音频。主要特点就是传播距离远，覆盖范围广，因此被广泛应用。尤其是各个省级广播电台大半个中国都可以接收到。
最近几年科技发展迅猛，人们获取信息也已经多元化。广播节目听众越来越少，尤其是AM波段，虽然电台多但是电磁噪音干扰也特别严重 ，现在的AM波段打开后全部是各种电磁干扰的噪音、有限的几个强信号台也失去了收听的价值，音质非常差。
而汽车上的收音机没有办法安装磁棒天线，只能用车外的鞭状天线灵敏度低，收到的中波节目数量也是有限的。汽车收音机AM波段现在能收到:中央广播电台、省级（邻省）广播电台、地市级广播电台，内容也以新闻类信息类节目为主，娱乐节目、交通信息节目比较少。因此开车收听AM波段的人也是寥寥无几，就像家里的电视机一样，已经成为摆设只有在特定环境下才会收听AM波段，例如在偏远山区接受不到FM信号 或者FM电台特别少的情况下，切换到AM波段会有惊喜，起码收到的节目多一些，就甭管音质不音质了，总比没得听好。
更多的人收听的是FM广播，也叫调频广播。这种广播信号调制方式与AM的幅度调制不一样，而是通过声音频率来调整频率，通过频率高低来传输信息（只有0-1），没有幅度传输带来的偏移信号（0-0.1-0.2-0.x-1）。因此FM广播音质方面有着得天独厚的优势，可以与CD音质媲美。缺点就是传输距离过短，覆盖范围小，100km内勉强可以接收。
因为其音质保保真度高，所以一些音乐台、文艺台都采用了调频方式发送广播信号。而一些交通台也发射FM信号，因此开车听广播的几乎都是调到FM波段上，节目丰富、音质优美是AM波段不可比拟的!
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