长安和宝骏，选哪个好呢
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长安和五菱，在微车时代，一对竞争对手。前半场，长安排行老大；而后半场，五菱把长安甩的越来越大。长安在微车的份额越来越低。
一、长安因祸得福
如问题开篇所述，长安在后半场在一点点的失去微车市场，对于靠微车发家的车企来说，那种失落，那种痛，是难以接受的。长安进军乘用车市场，相比奇瑞，吉利，长城，比亚迪要晚好几年，乘用车市场的竞争更激烈。
长安进入乘用车市场，推出的奔奔，还不错，但悦翔火爆了很短一段时间，志翔，杰勋就不好说了，质量不过硬，外形不够靓丽，销量也就很惨淡。这些车型应该是积累经验大过其收获的成绩。
长安从推出逸动开始，便一发不可收拾，短短几年时间，便拿下自主第一的销量，尽管那时候还有很多是微车凑数的，但不可否认长安的乘用车起来了。
现在提到国产车，大家都把长安，长城，吉利作为第一阵营，而比亚迪，奇瑞，荣威等为第二阵营，其余的为其他。
二、五菱，优秀是一种罪
提到上汽通用五菱，五菱宏光，提到宝骏，730……。很多神车。宝骏730，更多的被认为是五菱宏光的拉皮车，换个车标而已，最火的时候，一个月卖80000多辆，何等风光，何等威风。
五菱的车子，除了低价，还有什么？宝骏的车子，延续了五菱的低价，但做成乘用车，动力，配置一块，和长城，长安，吉利对比，是欠缺的。
长安华丽转变为，以乘用车为主，附带推出高性价比的欧尚品牌车型；宝骏或说上汽通用五菱，在微车的影响一直甩不掉。以至于宝骏，新宝骏的销量都很低。或许就是微车太过优秀的烦恼。
小结
提到长安，除了质量不错以外，在动力方面打造了蓝鲸家族2.0T，1.5T，1.4T，1.6L，1.5L等动力，形成了自己的智能化品牌标签；打造了CS75，CS55，CS35，逸动，UNI-T等热卖的口碑车型；
提到宝骏，名气最大的还是宝骏730，但也已廉颇老矣。宝骏的动力，似乎没有特别突出的。1.5T的动力参数，其他主机厂都已淘汰了。以前和现在，宝骏借助五菱的流量，转接到宝骏，成就了宝骏730等车型，但很多买这些车的人，都没真正当居家车在买。上通五能否够狠，成立一个也上通五切割的品牌，来专攻乘用车。
如果图便宜，就买宝骏；如果对车子还有一些要求，比如动力，比如配置，比如内饰，科技等，就选长安。
以上是个人观点，欢迎交流。
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题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
长安与宝骏两个品牌如果从大的方面来看，一个更偏向于乘用车角度，一个更偏向于商用车角度，所以说
在车型特点上就存在着差异。而题主所说的宝骏360对比欧尚A600也几乎就是延续了两家车企大的方向，要注重舒适性选择A600，注重实用性选择宝骏360。下边我来给大家分析一下两台车的各自表现，供大家参考。
先说宝骏360。这台车其实可以看作拉皮版的五菱宏光S，因为在动力，参数各方面几乎都是一致的，只不过换了个车标，改了改外壳。而大家也都知道，五菱宏光S主打的就是突出的实用性以及更加经济耐用的后期使用表现。实用性来看，这台车的空间布局更加合理，留给车主的实用空间更大，而在油耗上这台车也是相对来说更加经济，维修养护费用也是更低。
而欧尚A600的话上市宣传就是居家七座MPV，在它的配置以及整体的调校上更像是一台乘用车，配置方面，欧尚A600在同价位来说要比宝骏360配置更加丰富，并且性价比方面表现更加突出，保证了车辆行驶过程的便捷性。而在调校方面，之前曾经有消息称这台车采用的是老款逸动的底盘形式，对比传统的商用车来讲，舒适性更有保障。
所以总结来看，拉东西多买宝骏360，主要拉人的话可以考虑A600。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
对于这个问题，我先来回答一下我对长安汽车的认识和了解，长安汽车作为我国自主品牌当中的老资历车企，可以说在近些年来的发展是有目共睹的，从一个商务车为基础的整体拼装车企转变为目前乘用车市场非常出色的这么一家，可以说在这其中长安的努力是大家能够体会到的。那么说在整体销量一路走高的前提下，长安的整体水平处于一个什么样的状态呢，下边我来给大家分析一下。首先说它的整体技术水平。大家都知道，自主品牌与合资品牌最大的差距并不是价格与配置而是在于三大件的技术研究成果。从这方面来看长安的技术积累相对于其他的自主品牌来讲还是比较优厚的，旗下的研究中心遍布世界各地，无论是在外形设计还是在动力系统以及整体调校上边都有各自明确的分工，可以说每个部门有每个部门明确的任务，分工是相当的明确。有了研发基础作为保障，研发成果从目前的效果来看也是相对比较不错。发动机方面，长安推出了自己的蓝鲸系列发动机，参数上虽然对比上汽蓝芯依旧存在一定的差距，但是实际的动力表现是相当的迅速，可以说在起步方面以及后续的动力输出上都有非常明显的优势，先不管说它的核心技术是不是逆向研发而来，总体来讲长安的发动机在国内还是有很大亮点的。再来说说变速箱，长安作为爱信的战略合作伙伴，在爱信6AT变速箱方面享有优先配送的权利，也就是说这方面优势是有充分的前提保障的，对于国内大部分车企来说这样的先天优势是很难取得的，在这方面长安的自动挡车型有着得天独厚的优势，属于国内自动挡变速箱当中的比较领先的这么一家。再来说说底盘调校，长安的底盘调校主要由他的美国设计中心所承担，在旗下车型当中，底盘的支撑力以及舒适性有一个比较好的均衡，可以说整体的表现是比较不错，比较符合国内大多数车主对于底盘的使用需求。综合三大件来看，长安在自主品牌当中属于比较领先的一家车企，也符合他一线自主品牌的这么一个定位，虽然说前段时间爆发了1.5T机油增多事件，但是总体来说这并不是技术上的问题，而是直喷发动机自身的设计缺陷。
下面再来说一下宝骏，具有国际设计品质、全球采购品质、通用汽车制造体系、通用汽车全球实验四大保障；
整体上外观简单大气，设计稳重，造型简洁大方；
车辆内饰简约，空间充足；
发动机动力性能十足。
宝骏汽车的以上特点完美阐释了宝骏品牌“乐观进取、稳健可靠、精明自信”的品牌精神。
对于选择哪一个这个问题，还是得看自己喜欢哪款车的内饰或者外观，希望能够帮助到自己。
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