探界者驰界版怎么样
我是探界者驰界版车主，今年五月份买的，落地18万多一点，优惠3.7万，坐标合肥。现在这个时候应该更便宜。车子在三十到四十车速之间有一点顿挫，不过这种情况不多。我不是什么懂车的行家，我只给自己的切身体验跟你说。综合油耗现在是8.3L/km，高速平均在6.2L，6.3L那个样子。平时开车只要不太猛，油耗应该更低。高速130，转速在2300 。目前行驶了6000+公里，说实话 ，感觉很好。动力不需要太担心，家用完全没问题的，偶尔还可以小激情一下
探界者驰界版官方指导价为18.99万元，使用了1.5T（180p马力 275牛米）涡轮增压发动机加6AT自动变速箱的动力总成。动力上来说能够满足绝大多数家庭使用需要，并且新一代的6AT变速箱表现也有很大提升，换档速度更快更平顺，逻辑性也得到了大大的提高。实际驾驶感受非常建议去试驾一下，可以说是这个级别里很高的水准了。
外观上驰界版与其他1.5T高配车型并无太大区别，LED日行灯、车顶行李架等都得可以见到。轮圈也采用了17寸的大小，配备了225/65 R17的轮胎。驰界版虽然作为入门的第二款车型，但依旧拥有和高配车型一样的超大尺寸全景天窗，这点我个人觉得雪佛兰还是挺厚道的。
配置上，驰界拥有无钥匙进入、一键启动、Mylink多媒体娱乐系统、电子手刹、倒车雷达、定速巡航、多功能方向盘、坡道辅助、座椅电动调节等诸多实用的配置。并且在安全配置上，依旧保留了6个气囊。此外，18款驰界在内饰上还有所升级，中控台部分用料由原先的织物升级为皮革材料，档次感大大提高。
探界者本身的配置水平其实很高，驰界版的配置已经很丰富了，并且在价格上还有着不小的优势，性价比很高，个人推介入手。
我是驭界版，很好，有几个小毛病，内饰档次较低，胎噪有点大，隔音不是很好，原车卤素灯光太弱。目前油耗8.4，没跑过高速。安吉星没什么用。手机开了蓝牙后，导航就没声音了。
我就是驰界峡谷灰车主，19年8月份提的车，裸车14.5，然后加一千块安了LED大灯跟原厂倒车影像，送了六次保养，五百工时券，行车记录仪发动机钢护板大包围脚垫车膜之类的，个人感觉这车很值！目前4000公里，平均油耗刚好8个，跟我自己算的差不多，高速最好5.4，油耗完全接受。首保之后拉高速到了184媳妇害怕没再加速，感觉还能上估计能到200，地盘很稳没啥感觉，就是风噪比平时大了些根本感觉不到这么快，这说明这车真的很稳。每个人需求不一样，我是要大空间安全三大件稳定，这车满足我，空间不错，然后全车84％的高强度钢和标配的6气囊，安全！发动机没毛病，够用了，6AT变速箱比他哥昂科威的干式双离合良心多了，外观凑合，内饰没啥感觉，方便好用就行，carplay好用，屏幕小点但是分辨率灵活度都很好，不过缺点就是塑料件确实多，没有那种豪华感，然后静音也不错，美系一贯的优点，反正我觉得这个价位性价比无敌。所以总结优点是空间大安全性好静音不错（主要噪音是玛吉斯轮胎噪音，换个米其林可能会好很多）油耗不高底盘很有韧性，缺点就是内饰不够豪华极简风格，但这是辆好车，值得购买。
我就是探界者，驰界的车主，全车落地17.7万全款。重庆的。送的倒影和行车记录，还有膜，19款。这车家用适合，油耗没必要计较，大概5毛到6毛一公里。动力高速没得说，城区可以，国道要想保持80码上坡起码转速2500以上。一家人出行这车够用，不挤。地盘高度可以，家里的皮卡上的去的坎它都能，皮卡因为轴距关系可能拖底的地方，它居然不得。这点我很惊喜。外观我觉得比昂科威好看，变速箱6挡手自一体，平顺。比昂科威的双离合省心。除了内饰用料差些以外没什么可以吐槽的。老百姓买车图个性价比，驰界这车性价比很高。
合肥绕城高速可以走皮卡车吗
皮卡进城是否收到限制，需要看这个城市的交通规定，是根据该城市交通的一定标准来限制的，以下是详细解析：
受到限制的原因：皮卡车城市限行涉及城市交通和机动车产业发展政策等因素，是一个综合性问题。一些城市出于保护城市环境、提高通行效率、缓解交通压力等考虑，按照《道路交通安全法》有关规定，结合本市道路和交通流量的具体情况，采取了在交通拥堵的高峰时段或区域限制货车通行的措施。按照国家有关技术标准，皮卡车定义为多用途货车，因此在一些地方皮卡车进入城区也相应受到了限制。
7-8月份从安徽到贵州自驾游，回程经过重庆，有什么合适的线路
谢谢邀请！
安徽自驾可以走皖南黄山，逛逛屯溪老街，爬黄山欣赏黄山日出、云海、怪石、奇松！感受徽派建筑西递和宏村的文化魅力！徽州古城和呈坎也不错。
从黄山开车到武汉，武汉有九省通衢之称，站黄鹤楼之巅眺望武汉长江大桥，晚上可以逛逛户部巷，吃吃武汉特色小吃。武汉大学也不错，知名高等学府，吸引众多游客前来参观。东湖公园也堪称景色优美，江汉路步行街感受了解武汉的历史。
武汉顺道去长沙，太平街、坡子街，岳麓山、还有橘子洲等都可以逛。
有时间的话还可以去张家界和凤凰古城。
从湖南再去贵州，看黄果树瀑布和西江千户苗寨，再北上去重庆，感受山城魅力，洪崖洞、磁器口、解放碑等景点可以逛逛。
既然是到贵州游览，那么途中的玩点就先忽略吧，一站式到达再说。猜测是从合肥出发吧，一下线路仅供参考。
D1~D2：合肥——梵净山，这段路需要两天车程，建议住在景区周边，方便次日游览。
D3：梵净山——镇远，车程约2小时，这天到达古城即可，如果还有精力可以逛逛夜景。
D4：镇远——千户苗寨，车程约2小时，上午可以继续逛古城、休整，晚上可以入住千户苗寨景区内，不过费用不低。
D5：千户苗寨——从江，车程约3小时，逛过苗寨后，当天到达长江即可，或者直接入住小黄村侗寨。
D6：从江——加榜，游览小黄侗寨、岜沙苗寨后前往加榜梯田，车程约2小时，住加榜农家乐。
D7：加榜——荔波，如果再“五一”前后，可以看到最漂亮的梯田灌水，想拍好照片就得早起。下午赶路，车程约4小时，入住荔波。
D8~D9：荔波——平塘，用来游览小七孔、茂兰景区等，并休整。次日赶2小时路到达平塘就行。
D10：平塘——贞丰，早点进景区参观射电望远镜，晚上赶到贞丰入住即可。车程约5小时。
D11~D12：贞丰——兴义，在这两地游览北盘江峡谷、纳孔古镇、贞丰古城、双乳峰等等，可以住三岔河汽车营地体验。车程约2小时，第二天游览万峰林等。
D13：兴义——黄果树——贵阳，车程约4小时，游览黄果树瀑布后住贵阳。对古镇审美疲劳了的话就不用去青岩了。
D14：贵阳——织金，车程约2小时，游览织金洞后住织金。
D15：织金——遵义，车程约3小时，如果是四月前后，可以拐些路去看看毕节万里杜鹃。
D16：遵义——赤水：参观过遵义会议旧址后，到赤水入住，车程约3小时。
D17：赤水游览四道沟、赤水丹霞等，可以住赤水古镇体验。
D18：赤水——大足，车程约3小时，游览大足石刻。
D18~D19：大足——重庆，车程约2小时，游览重庆城区并休整。
D20~D21：重庆——武隆，车程约3小时，用一两天游览武隆各景区。
D22：武隆——彭水，车程约1小时，游览九黎城、摩围山等。
D23：彭水——花垣，车程约5小时，游览脚踏三省的边城翠翠岛等。
D24~D25：花垣——合肥，也需要两天的行程，根据喜好中途找地方休整。
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