当今社会汽车领域有哪些“黑科技”让人们对它十分惊讶

宝马5系和7系哪个好开

开车的话应该要5系。相比7系来说，5系轴距更短，车身尺寸更小。全新5系全系标配的8速自动变速箱，这也让5系直接向老大哥7系看齐，增加的两个挡位带来更经济的转速，超速挡有两个。换挡平顺性尤为犀利。

动力更是不用担心，动力总成与入门级的7系旗鼓相当了。得益于更小的车身尺寸，在过弯的操控上，比7系要灵活更多。

如果按照驾驶操控感而言，肯定是宝马5系优于宝马7系，汽车短轴的肯定操控驾驶感会高于长轴版的车型，宝马7系的轴距远高于宝马5系，宝马5系进口版的540i属于操控动力集于一身的车型，短轴的车型搭载上宝马看家的直列6缸发动机那真是美滋滋，540i唯一的缺点可能就是价格高昂，540i的落地价格基本可以买一台宝马730Li。

7系的操控感比5系更好，不“船”也不推。7系独有的后轮转向和动态驱动力控制，让车子在高速变线时非常稳定，给人很强的信心。可见旗舰毕竟是旗舰，最厉害的调校，最强大的黑科技都只会放在这上面！

7系在极限的渐进性、循迹能力、以及底盘平衡性方面都表现极佳。前245后275宽度的20寸宽胎，无论颜值还是抓地表现都让人满意。此时会让人怀疑它2吨多的车重都跑到哪里去了，这个操控表现比长轴5系要更好！

当今社会汽车领域有哪些“黑科技”让人们对它十分惊讶

前几天北京国际车展上出现很多高新黑科技，现在有很多人对北京国际车展中出现的高科技和新技术高谈阔论。脑控车技术、智联网、无人驾驶等各种高科技元素都成为人们茶余饭后的乐趣。但说归说，看官们却站到了两个阵营，一个阵营持乐观态度，认为技术改善了我们的出行生活。另一个阵营却持消极态度，认为人们被技术控制变成了单向度的人：缺乏思考和辩证的思维，技能也是逐渐退化。今天就给大家盘点下北京车展中的那些黑科技元素。

　　1，手势控制

　　这项“黑科技”可利用内置传感器检测司机所执行的各种手势动作，然后系统将执行相应指令。在行驶过程，挥手即刻开启某个应用或打开音乐播放，或者打开终端。这项高科技，是否让你瞬间想起某些电影大片里的画面。全新的宝马7系5系的i-drive系统中都装配有这项“黑科技”，不得不说这个系统真的让人觉得逼格满满呀，此技术提前将各种手势设定成相应的指令，再通过内置传感器检测检测我们所画出的手势。驾驶过程中，要想实现某个功能再也不用低头去找那些密密麻麻的机械按键或者虚拟按键，只要在空中比划出相应的动作就可以实现车内各种功能的控制。更夸张的是据报道国外有公司甚至已经开发了一种可以用手势控制停车的系统。不得不说这个“黑科技”不仅让人大开眼界，还大大增加了行车安全系数。

　　2，无人驾驶

　　现在对于无人飞机大家都很熟悉，但是对于汽车无人驾驶，可能还相对陌生。但相信不久后也将会出现在我的生活中了，因为谷歌、特斯拉等科技新贵，奔驰、宝马这种老牌汽车大厂，都纷纷开启无人驾驶研发和测试，虽然目标还没有到达能彻底民用的阶段。那自动驾驶呢，就小编我个人的观点来说无疑是最牛B的一项“黑科技”，就目前而言例如特斯拉所研发的自动驾驶系统已经完成了高度自动化的自动控制，在某些时候已经可以让我们的双手离开方向盘并由电脑来代替我们驾驶，然而现有的自动驾驶系统在一些比较复杂的路况下仍然需要我们切换到手动驾驶。但是小编相信随着科技的发展，可能真的有那么一天汽车就不需要人来驾驶了。届时，我们甚至可以和女神在车里来一次浪漫的……烛光晚餐。今天是情人节哦，大家如果坐在这样的爱车中，定会有美女愿意与你相伴哦。

　　3，车身隐形技术

　　你肯定听过“隐形飞机”，但不一定听过隐形汽车吧，汽车隐形，这是怎么做到的。

　　据英国《每日邮报》报道，有几个德国工程师借助于光学伪装技术，将一辆奔驰F-Cell车型进行了“隐身”改装。他们将车身一侧会装了一块LED显示屏，然后在另一侧装上一台单眼相机，将被车身的挡住的画面即时呈现在LED屏幕上达到隐身的效果。看来这样的技术也不是不可能实现。

　　4，无线感应充电桩

　　在提倡新能源的时代，电动汽车也开始越来越普及，那以后对于汽车充电的问题也需要一个很好的解决方式。无线感应充电桩，通过在道路及汽车上安装电磁充电线圈，来实现无线感应式充电。不仅更节省空间，也让充电效率大大提升。

　　5，车身变轻技术

　　车身变轻听着不太好?那如果是能减轻重量却依然能保持车身强度的技术呢?这是一种名为中空玻璃微珠的减重材料。将其加入车身的塑料件之后，可以保持强度不变的情况下降低重量，从而减轻汽车总重量，使车辆行驶油耗更低, 节能环保、轻便更省油。

　　6，智能互联

　　在车内远程控制自己的家中设备，实现真正的车联网和物联网。北京车展上的很多车型，不仅让用户看到了智能语音打开/关闭空调、天窗等功能，重点是智能到可以识别30多种语言。不仅如此，还让大家看到了智能家居与汽车“心心相印”的互联互通，车主可以通过手边上的家用装置就可以远程控制车辆。如夏天的时候，可以提前将车内的空调打开，不必受夏天车内的“蒸笼”罪。快下班的时候，可以远程操控家里装置，早些启动家里的设备，简直就是科幻片中的生活。相信，以后的汽车一定会更加迎合人的“惰性”，让科幻变成现实。

　　7，可变悬挂装置

　　我们都知道悬挂装置对于一台车的表现异常重要，如果整体是性能取向，那么这台车的坐起来肯定不舒服，如果是舒适取向，那么这台车在快速过弯的时候肯定很恐怖，而一些主打豪华的厂商又不甘心，决定让自己的车又快又舒适，这就衍生出可变悬挂，比如市面上最多的可变空气悬挂，凯迪拉克的电磁悬挂。

　　现在比较出名的就是奔驰的Magic Body Control，该系统通过车头前方的传感器勘测路面情况，然后提前调节悬挂的长短软硬，保证后排的老板一直处于悬浮状态。

　　8，后感应门

　　当车钥匙在感应范围内时无需动手，只要用脚在后备箱下部左右摆动两下，车门就会自动打开，当双手提着东西腾不开的时候直接用脚优雅的开启后备箱，真的是挺便利的。

　　9，自动泊车

　　自动泊车是指汽车泊车入位时，通过雷达探头测量周围的距离和角度后，自动调整方向盘的转动方向，完成停车入位动作。连方向盘都不用去碰，只需控制好油门和刹车，就能帮你自动将车停好，对于懒人特别是女司机来说，真的是一大福利。

　　10，脑控车技术

　　在今年北京车展上，日产汽车就让小编看到了意念控制开车的希望。没错，采用脑电波控制方式的就是IMx KURO概念车，其搭载了B2V技术，B2V即“Brain-to-Vehicle”的简称，这个技术会使用大脑解码预测，还可以监测驾驶员的行为来对驾驶状况进行调整，这样“肆意妄为”的技术一旦普及，肯定会受到很多消费者的喜欢。

　　这些神配置都是科技进步的成果，也是给懒人们的福利。从发明自动挡汽车开始，关于自动的技术就如雨后春笋般出现，为人类特别是懒人们造福，科技无止境，可是小编不禁要问，开车都要用无人驾驶了，那么我们在享受科技成果的时候会不会失去更多美好的东西，比如驾驶乐趣和我们勤劳的双手?高科技是把双刃剑，众所周知，机器人“阿尔法”已经在围棋界为人能敌，那么人工智能最终给人类带来的会是什么?是一个值得深思的问题。

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