阿克塞到拉萨多远路好不好走
阿克塞到拉萨好走的路线1天2小时18分钟1612.6公里过路费约35元
阿克塞
柳格高速389.0公里
京拉线718.1公里
青藏公路118.7公里
京藏高速63.1公里
青藏公路12.9公里
拉萨
阿克塞到拉萨的距离大约是1600公里,是一条比较长的自驾路线。路况方面,这条路线经过了多种地形和气候,包括山路、高原、沙漠等,因此有一些需要注意的事项。
首先,阿克塞到拉萨的路线上有一些山路,需要小心驾驶,尤其是在雨季时,山路可能会出现泥石流和塌方等情况,需要特别注意安全。
其次,高原气候对驾驶员和车辆也有一定的要求。在高原地区,空气稀薄,氧气含量较低,容易引发高原反应,因此需要慢慢适应,不要过度运动或劳累。同时,车辆的发动机性能和轮胎气压也会受到高原气候的影响,需要注意调整。
最后,阿克塞到拉萨的路线上还有一些沙漠地带,需要注意沙尘暴的影响。在沙漠地区行驶时,需要注意观察路况和天气预报,避免遇到沙尘暴。
总的来说,阿克塞到拉萨的路程比较遥远,需要耐心和细心地驾驶。在路途中,需要注意安全和适应不同的地形和气候条件。如果提前做好准备和规划,选择合适的车型和路线,掌握一些驾驶技巧和注意事项,那么这条路线也可以是一次充满挑战和收获的自驾之旅。
你们那里有什么特殊的民俗文化
我是阿两哥,我是土家族,我以我们民族和家乡为例,来回答题主的问题。
我的家乡是一个土家族苗族自治县,以前我在家乡的时候,我根本感觉不到这些习俗有什么不同,等我长大了,去了外面的世界,才知道,原来有些事情,只有我的家长和我的民族才做的。
1.撒尔嗬。
我们那里,每天有人家里死了人,就会摆丧宴,很盛大。这个时候,我就发现,平时做木匠的、上班的、做生意的有些叔叔哥哥,竟然变成了舞蹈家和音乐家,在灵堂又唱又跳。小时候就觉得很有意思,又唱又跳,但是我想跟着唱跳的时候,又被爸妈好一顿胖揍。小时候,我常听大人说这个事叫撒尔嗬,我们这里死了人都要调撒尔嗬,我以为全世界死了人,都会这样又唱又跳。
现在我才知道,撒尔嗬是我们土家族的民族特色。
上图正在灵堂前跳撒尔嗬。
今天,撒尔嗬的习俗没有变,我老家死了人,还是以这种方式来祭奠。但是今天对撒尔嗬的研究在不断深入。我也是没想到,这么一个风俗,今天还有人会用来作为民族舞蹈去表演,还会获奖。不过也正常,丧葬文化肯定是一个民族重要的文化载体嘛。撒尔嗬也成为了我家乡当地县的非物质文化遗产。
2.哭嫁。我们土家族还有一个习俗,也是一直保存到今天的,我回老家,还能经常看到。其实哭嫁不是真的哭,可能以前因为经济条件不好,交通不便,谁家的女儿嫁的远的话,就真的很难得再回一次娘家了,就真的哭。现在的哭嫁,虽然形式在,可能新娘的哭不会是真的难受了吧。
上图是土家族的哭嫁,苗族也有这个习俗,内容大致一样。
我们土家的特殊民俗文化还有很多,但是最具有代表性的,可能就是撒尔嗬和哭嫁了,而且这两种习俗今天依然活跃在我们土家族聚居的地方。
有时候,我在想,人是受所生存环境的影响的,我们土家族的这两大习俗的形成,其实与居住的环境有很大关系。因为土家族居住的地区大多是山区,交通不便、通讯不变,所以死了人,要用大吹大擂的形式来通知周边的亲朋好友。因为交通不便,所以出嫁给人的感觉,就是离开家后很久不能再返回,那么作为女儿,怎么尽孝呢?所以要哭。
今天,虽然这些习俗还在,但是随着经济的发展,交通的便利,这些习俗最初的形成原因已经不复存在了,而这些习俗的内涵也正在发生着变化。
民俗文化在我们日常工作生活中,认真观察有很多,追根溯源无法考证来自何方何年。私下流传,不被官方所提倡,没有成文规定,处于人性化考虑官方也不加以限制。弘扬至今让人印象比较深刻,建筑工地,无论是过去的龙门架,还是现今的塔吊顶端迊风飘扬的红旗,还有某工程奠基仪式。流传至今的民俗,拟乎少了有点不习惯,时间久了便是一种文化。
祭祀是亲人,是传统美德,无可厚非的民俗文化,是否流传真的值得商榷,整洁的小区倾刻一夜火光冲天硝烟弥漫,转天再看一片狼藉。烧纸的民俗文化不值得提倡。望提高素质,从我做起。
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