二战时期，日本军方有哪些自杀式武器十分出名
二战时期日军的自杀式武器，在空中是著名的神风式战机，在海中，则是一种“回天”自杀鱼雷，一般而言是一种具备推进能力，在水下攻击敌方舰船的强大武器，而随着技术的飞跃，鱼雷从第二次世界大战期间的无制导发展到如今的自主制导和线控制导。但是你可能想不到，在二战时期，日本早就研发出了拥有完全“自主巡航能力”的水下巡航导弹，这就是著名的“回天”鱼雷。
所谓“回天”，是日本于第二次世界大战期间使用的鱼雷，但是说其具备水下巡航能力，却是由人手动操舵完成路径规划和航行的武器，“回天”鱼雷也是日本海军在大战末期的特攻战中使用的“自杀式武器”。“回天”的命名寄托着日本军部希望能够逆转战局的希望。
“回天”鱼雷的构想于1943年通过，但是在永野修身大将在职期间，永野极其反对这种武器的开发，因为他并不认为能够取得多少实战效果，所以“回天”在一年时间内毫无研究进展。直至1944年永野去职后不久，日本海军在太平洋战场上日渐颓势后，“回天”鱼雷才正式被提上日程，并在短短数个月之内完成定型和制造。
“回天”鱼雷是使用日本海军当时著名的“酸素鱼雷”（即九三式鱼雷）为蓝本进行后期改造而成的，成品“回天”直径达1米，内部可搭载一名乘员，乘员使用特质的小型潜望镜确认航行路径和敌方目标，藉此为参考来操控鱼雷修正方向，以极大地提高对敌舰的命中率。和一般鱼雷的500千克装药量相比，“回天”装载的++量达到惊人的1.6吨，如此大的装药量势必使得“回天”的威力呈几何倍数上升，一旦命中敌舰绝对能够对其重创。
但是事情并不像日本海军军方想象的那么简单，“回天”鱼雷在实际操控层面极其困难，虽然速度一般仅能达到20节，但是由于鱼雷舵设计仓促，无法随心所欲地调整方向。所以即使部分“回天”鱼雷设有乘员逃逸系统，被设定允许乘员在鱼雷的最后攻击加速阶段从鱼雷中弹出，然而经过事后统计却没有任何记录证实曾经有乘员成功在鱼雷释放之后逃生的先例出现。
“回天”鱼雷在日本海军潜舰上准备发射，里面乘员已经做好“送死准备”。到了后期，日本甚至连乘员逃逸系统都不想安装了：反正没用，安了也白安。一旦鱼雷攻击失败，为了避免鱼雷落入美国海军手上，乘员可以通过自毁装置将鱼雷手动炸掉，当然自己也没了。
经过日本军方资料统计显示，“回天”鱼雷的1-4型和10型一共建造有400枚，但是仅有100枚得以正式使用。但付出如此多人力和物力，最后战果却惨淡的可怜，“回天”的战果仅仅只击沉两艘美国舰船，其中包括一艘游轮，另外一艘是美国护卫驱逐舰昂德希尔（DE-682）。
除了浪费掉100多枚鱼雷和100多号人，搭载“回天”鱼雷的潜舰也成为了美军打击的“活靶子”，据统计仅日本潜舰就有8艘被击沉。日本开发这种武器可谓得不偿失，反倒浪费掉了宝贵的军工资源，加速了日本帝国主义的灭亡进程。
有“神风”特攻队、“回天”鱼雷、“震洋”特攻艇和“樱花”机等。
1944年秋菲律宾海战时，日本海军第一航空队司令长官大西泷治郎中将便提出了命名为“神风”的“特攻”战术。所谓“神风”，出典于13世纪元朝忽必烈派军进攻日本时遇台风导致船队覆没，日军希望那些自杀性飞机再能形成一股摧毁美军舰队的“神风”。
在莱特湾海战中，“神风特攻队”共出动55架，击沉美军一艘轻型护航航空母舰，似乎有些成效。1945年上半年，日本陆海军以“舍身报国”为号召，在军内外招募了近万名准备用于驾机“特攻”的人员。
他们入队便能享受社会上难得的酒肉供应和女学生“慰安”，灵牌又送入“靖国神社”，家属已享受了抚恤金。这些称为“活烈士”的人并非不爱惜生命，却在活着的时候就被断了生路。
此时日军只残剩少数有经验的飞行员，需要保存下来反复使用。对“一次性使用”的自杀式飞行员，军部认为不值得耗费宝贵油料训练，学会起飞就行。至于飞机操作，这些人只能靠看教学电影片模仿。“特攻”机是一次性使用，部分使用淘汰的零式机，有些用木质教练机改成燃油又差，加上驾驶水平太差，起飞后失事极多。
日军的自杀式“特攻”除了在空中实施，在水下也如法炮制，为此建造了“回天”式人操鱼雷，实际上就是在一枚大型鱼雷后加装一个操纵室并配备一名自杀性驾驶员。这种武器发射后由人控制冲向美舰，弹头所带1500公斤++又相当普通鱼雷装药的3倍，命中一枚便能击沉万吨级舰船。
“回天”鱼雷的最大弱点，是航程只有78公里，要靠“母艇”将其载运到美军舰队附近。此时美军声呐探测水平大大提升，日军“母艇”还未接近大型军舰往往就被发现和摧毁。少数能发射出去的自杀艇，又有许多艇员因精神紧张或缺乏训练，找不到目标最终耗尽油料自沉。据统计，日军共使用了106枚一去不复返的“回天”鱼雷，同等数目的自杀艇员丧生，却没有多少战果。美英舰船在战争末期只有27艘在日本附近被水下爆炸击沉，怀疑多半还系触发水雷，能确认被“回天”鱼雷炸沉的只有1艘油轮和1艘护航驱逐舰。
日军在战争末期还研制了胶合板制成的“震洋”特攻艇（此时金属奇缺)，其时速25海里，重仅1.4吨，可装载150公斤++。这种摩托艇主要隐藏在海边洞穴内，准备在美军登陆时以狼群方式发起自杀式冲撞，为此生产了600艘之多。它的致命弱点是结构太脆弱，甚至经不起枪弹打击，航速又不高，又暴露在水面上冲击，其实很难接近火力防护严密的美舰。
日本为了空中“特攻”，还制造了由“母机”投送的“樱花”机。它被射出后不能降落只能由一名乘员操纵撞击敌舰，等于自杀式空中火箭弹。不过“樱花”的弱点是靠轰炸机这样的“母机”接近敌舰时投放，而战争末期日本已没有多少轰炸机可用，想突破美军舰队的空防更难，能使用的机会都几乎找不到。
上述这些垂死挣扎的武器，都是日军绝望时的狂想，根本不可能挽回局面。
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