异地发物流买二手车怎么过户
买方先到异地的车管所办理机动车转籍手续，由现机动车所有人填写申请表，交验机动车，并提交现机动车所有人的身份证明、机动车所有权转移的证明、凭证
随后，在二手车交易窗口，工作人员需要对车辆进行审档，一般需要两至三天。异地车管所将会将车主所购置机动车的档案，通过邮寄的方式，寄到本地车管所，同时给车主出具一张邮寄凭证。同时，异地车管所会拆掉原有车牌，并且给你一个临牌，时效半个月或一个月。
最后，你需要持机动车档案邮寄凭证，到本地车管所提取所购置车辆的档案，然后用临时牌照、机动车登记证和交强险保单，到本地的车管所办理机动车落户手续。
注意事项
你必须要有本地户口或居住证
二手车用物流会送到哪里
车贩子收车主要来源有三个：各大二手车平台或是同行、4s店、个人散客。做二手车生意最重要的无非就是车源、人脉、客户。
都说同行是冤家，其实也不是所有行业都是如此，二手车行业就不同，因为个体车贩子地区限制大，不同地区热门的车不同、不同地区客户不一样，所以互利互惠也是二手车行业的一种合作常态。
4s店置换部门每年都能收到许多二手车，哪怕现在有的4s店可以开通了二手车出售业务，但由于品牌限制，许多车他们还是会选择批量出售给二手车贩子，同时因为是批量出售，价格方面也是非常实惠的。
车贩游走在各大二手车市场，也会有许多想要买车的人找到他们进行售卖，这部分人相对于前面两条来说就少了很多了，毕竟许多人还是会选择去4s店置换抵扣。
车贩子如何处理二手车：
1、清洁
二手车大多都比较脏，看起来卖相都不是特别好，通过后期打理后不说价格可以翻一番，最起码会不原来更好卖。
2、犄角旮旯的整理
对于许多事故车、泡水车来说，痕迹都是非常大的，怕那通过后期修复后，还是会有比较明显的痕迹，毕竟将事故车‘完美修理’的钱太过昂贵，许多车贩子都会对这些车进行后续的调整，比如生锈的坐垫、螺丝、支架的更换。
3、漆面整理
给较大面积掉漆的部位补漆，通过抛光打蜡给车体增加年轻度。
我有辆二手车挂闲鱼卖，碰到几个买家都要我发物流过去，有没有大神知道这其中有套路吗
前言：二手车的水很深，无论是卖车还是买车。
大多数人都会有车，而有车，就一定会有买卖，有些人想把利益最大化或是想用最少的钱办最多的事，都会想着在不通过二手车商的情况下自己找到合适的买／卖家，正所谓，没有中间商赚差价，卖高买低自己把握。
但是，往往就是这种心理，用自己业余水准，挑战着人家的吃饭的伎俩，那必定是坑你没商量，每个行业都有好人，坏人，一些不法之徒等的就是这种自以为是的水鱼。
那么回归正题，有辆车要卖，挂二手平台找买家，那么买家要求把车发“快递”过去给他，这样合适吗？有什么风险吗？
我告诉你，风险很大，且不可控，碰上专业的，设置个连环套，能把你裤衩都给坑没了。
不信？那我提出几个可能发生的问题：
不管是你付了运费，还是买家付运费，还是运费到付，车过去了，人家验收不合格，怎么办？回来的运费谁出？
你说你车没剐蹭，也没事故，而且全方位照了相，确认过，但是，人家检车后发现油液各种漏，价格怎么算？
就算各方面没问题，买家突然说不要，怎么办？把定金扣了，再在当地找买家？还能找到比他高价的？
各种的各种，突然也想不起来那么多，这方面经验也没那么丰富，反正只有想不到，没有发生不了的突发情况。反正我是不会这么干的，除非全款打过来，但谁会这么做呢？
异地买卖的正确做法是：对自己的车知根知底，哪怕是收来的，也要自己先验号车，然后与买家协商好价格，透明化车况，支持全方位验车，收定金留车，等买家自己上门验车，没毛病的话提档，过户，车开走，完成。
后言：有些涉及少的领域，有需求的话，还是赚少点，或是多花点，让专业的人干专业的事，我们这有句老话：社会钱社会赚。钱是赚不完的，宁愿让人家在明面上赚你的钱，都不能明面看起来别人亏钱在帮你做事。别捡起芝麻丢了西瓜，还可能最后连芝麻都掉了。
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标签： #去物流提二手车注意什么
