美国新一代登月宇航服有什么特点?又采用哪些新的高科技
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- 左边的宇航服是登月出舱服外观与原来的出舱服大致相同。
- 右边的是猎户座‘成员生存服’用于起飞与返回时保障宇航员生存。看起来有没有很眼熟?没错,它是航天飞机的舱内服升级版!
猎户座成员生存服
独立加压环境在舱内施压或者是宇航服略微破损,该宇航服可以给航天员持续保持6天的安全加压环境。鲜亮的橙色在降落后弃船逃生也能被快速识别(前苏联就有过事故后弃船逃生,白色宇航服在雪地里找了半天的情况)。超强自救能力看起来不厚的航天服里其实包括了救生衣,个人定位信标和荧光棒等一些地面水上的救援装置!
月面与舱外航天服
这个航天服的全称是:舱外探索移动单元。需要注意的,发布会上的样品搭配了美国国旗的红,蓝,白三种配色。但是在正式的航天服上应该会采用全白的搭配,毕竟其他颜色都会影响宇航服的温度。更前倾的肩部元件这个设计比原来出舱服的肩部活动更加灵活。
腰部轴承装置让扭腰旋转身体更加方便灵活。简而言之,出舱服最大的改变升级就是身上的各个关节处的升级这样航天员在各种实验操作中更加轻松方便。还有就是升级了通讯系统与地面与同伴的通讯质量更佳。16层的柔性防尘防护层这可以使航天员避免太空微尘影响生存系统保护生命安全而且可以承受120度高温,150度的低温。还有各种生命系统比如空气循环系统,电力系统等让舱外服成为一个小型的维生环境,作为最后一道防线保护着航天员的生命安危。最后就是可拆卸的零件,同一套航天服可以用更换配件来适应不同的工作任务!
据悉,第一套航天服将在2023年正式交付,交付前会在地面,与国际空间站对宇航服进行一系列测试!让我们拭目以待吧!
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人类历史上出现过哪些极具科技感的飞行器
比如说意大利这个极具蠢萌感的小飞机,这是涵道飞机的早期尝试。所以非常科幻
这个维珍航空空司的同温层还是平流层发射来着,看看这个双体设计就觉得科幻十足
还比如说苏联都mig105空天战斗机!载人战斗机果然霸气
还比如说最近揭露的暗箭无人战斗机 绝对是ai战斗机(隐身战斗机要是还得后方操做emmmm)
再比如说下面这一群折叠翼无人机
SR71黑鸟超音速高空侦察机。其外形非常具有科幻感,机体高大,这款侦察机是冷战时期美军用来对重点地区进行侦察而研制的,能达到高达3倍音速,比当时的很多战机飞得快很多,而且由于飞行高度过高,当时很多防空导弹是很难拦截的。
B2轰炸机。B2采用的是非常另类的飞翼式布局,没有了传统战机的垂直尾翼,同时采取了隐身设计。外形非常具有吸引力,经常出现在有美国空军参与的好莱坞影片中,吸引力很多人的关注。B2轰炸机的性能也很强,其载弹量很大,能执行远程战略轰炸任务。
苏47金雕战机,其采用的前掠翼设计可谓是独树一帜,不过该机只是一款技术验证机,仅仅是为了研究前掠翼设计的性能而诞生的。而随着原型机的坠毁,这款战机也从此不复存在。
里海怪物。这种飞机其实是地效飞行器,可以直接在海上着陆,类似于水上飞机,但是起降性能更加强悍。这种飞机外观十分特殊,极为粗犷,外观特点也很明显。因为其最早被发现在里海地区,再加上其特殊的识别特征,所以被美国人称之为“里海怪物”。
说起科技感这个东西,其实一向都是随着时间的变化而改变的,大众的审美也是如此,“天真”就给大家整理一下,从人类航空工业起步直到今天,那些在“天真”看来极具“科技”感的航空器吧!
Ho229/Go229;
人类历史上第一架无尾喷气战斗轰炸机,由“霍顿”兄弟设计,德国“戈塔”公司制造,预生产型机长7.47米,高2.8米,翼展16.75米,空重4.6吨。
由于整机在原型机阶段仅进行了数次试飞,设计航程3170公里、作战半径1900公里、最大失去997公里/小时等相关数据并没有得到验证。
在1945年美军占领纳粹德国“戈塔”公司弗雷里奇斯洛达工厂后,多达20架未完工的Go/Ho229与原型机“霍顿IX”一同落入美军之手。
目前,全世界仅有一架Go/Ho229留存(霍顿IXV3原型机),现存于美国国家航天博物馆。
Go/Ho229作为全世界第一款成功进入工程制造阶段的,无尾后掠翼喷气战斗轰炸机,即使放到今天来看,也充满了另类的“科技”感,何况是它在70多年前的二战时期诞生的。
SR71“黑鸟”侦察机;
由美国著名的洛克希德.马丁“臭鼬”工厂设计制造,是全世界一款最大飞行速度三马赫以上的侦察机,在其全服役周期中,除一次被北棒织女星(萨姆-5)击伤以外,没有一次击毁纪录。
SR71“黑鸟”机长32.74米,翼展16.94米,高度5.64米,空重30.6吨,最大飞行速度3.35马赫,实用升线25900米,航程5925公里,目前已经全部退役,少量被美军封存,大部分被陈列在美国各地的航空博物馆与公园里。
“黑鸟”作为当时全世界飞的最快的侦察机,曾多次打破航空器飞行速度纪录,这个在当时技术上绝对领先的“侦察机”即使放在今天,也充满了另类的美感。
苏47“金雕”战斗机;
由俄罗斯苏霍伊航空集团研制(联合航空器公司改制之前),是俄罗斯中央空气流体动力学院,对前掠翼技术的工程化验证项目。
苏47金雕原型机S-37在1997年9月首飞,2002年5月正式命名为苏47。
苏47“金雕”机长22.6米,翼展16.7米,空重14.4吨,最大飞行速度2500千米/小时,航程3300公里。
尽管苏47“金雕”做为一种技术验证机,没能被俄罗斯军方所看重,最终被俄罗斯苏57所取代,但作为“前掠翼”技术验证机中最被军迷所孰知的型号,它一直都有“最帅”战斗机的称号。
波音“捕食鸟”/“肉食鸟”验证机;
在美国历史上有着众多的技术验证机项目,比如著名的“X”项目,其中也诞生了诸多经典科幻造型的航空器,但没有任何一架验证机可以在外形科技感上与波音的“捕食鸟/肉食鸟”相提并论。
由于公开资料较少,除其机长14.3米,翼展7米,空重约3.3吨外,外界对其性能知之甚少。
但可以推测波音X-45无人机的相关技术,就取材于“肉食鸟”的验证。
以上就是“天真”认为在各个时代相对比较有科技感的载人航空器了,如果各位读者有什么其它的发现,欢迎多做评论指出,最后谢谢您的阅读,祝您生活愉快。
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