一年一万公里车贬值多少
关于二手车贬值率的这个问题，正常车辆的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%这标准来贬值的（有的车型高，有的车型偏低），之后以每年车价的5%贬值。
这个只是客观因素。一辆二手车残值的剩余价值是要根据以下几点来判定的：车龄、保养、性能进行综合评定的。已经贬值到了一定程度之后也就是每年最多5%了。
以下几点作为降价为参考：
1、按照车型估算：
二手车商在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减6%至8%之间。
同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
2、按照里程估算：
一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。
因此将其分为5段，车辆的总价值是15/15,每段6万公里，每段价值分开依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。
也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝4万（元）。
3、按照年限估算：
如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗1／5的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，还需要灵活使用。
买几年的车贬值慢
现在二手车是越来越受欢迎，二手车的高性价比早已深入人心，除了直接能省掉购置税以外，正常的折旧贬值，也能让车价变得更加划算，但除了选择喜欢的车款外，选择合理的车龄也是至关重要，那二手车到底买几年的才最划算呢？
我们经常问到想买二手车的朋友，大部分会觉得五六年左右的二手车是比较划算的，这种看法其实并没有错，如果您对车况没有太多要求，单从价钱上来讲，五六年的二手车价钱，基本已经是新车裸车价的一半了，确实是非常划算。但这只是谈到了一方面，还是得结合自身预算等实际情况来选择。

首先，我们先了解什么是二手车贬值率？
所谓贬值率，一般情况下，是指新车裸车价的基础上，开车使用一至两年左右，会掉价20%到30%左右，如果是小众车型，甚至可以达到50%，开车使用到三至五年，贬值率开始趋于平稳，在之前的基础上，每年再掉价10%到12%左右，使用到六至八年每年再继续掉价8%左右。

如果您之后再卖出这辆车的话，三年以后的贬值率也趋于平稳，不会像前三年的车价掉那么快。所以，如果你预算充足的话，推荐购买三年以内的准新车 ，也是非常不错的。三年以内的车辆还有厂家质保，售后保障也更放心。
而对于6到8年的车子，相对6年以内的车辆来说，车况方面会差一些，但他的优势就是特别便宜，非常适合新手练车代步，熟悉车技。
总得来说，如果你预算充足，购买三年以内的准新车是首选，如果你追求是性价比，五六年左右的二手车非常值得推荐。如果你预算比较少，只是用来代步练手，那6到10年的车子就适合您。
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