日航副机长酒后开飞机被捕，有网友称“喝点儿酒真的要上天吗”，对此你怎么看
别说飞机飞行员了，连火车司机，汽车驾驶员，轮船驾驶员，如果一旦发现你喝了酒出乘，测酒仪一旦亮了红灯，轻则取消你出乘资格，严重违记，扣千而八百块钱，重则就让你卷铺盖回家了，日本人做的更绝，一旦测出飞行员喝酒立刻就拘留了，喝了酒开车开船开飞机，脑袋呈麻木状态，神志似醒非醒，正确的判断力为零，酒驾的确害人害己，二十几年前我曾亲身亲历过一件事，让我铭记了一辈子，那时我在铁路工作，大年初三驾驶一列火车经过了明港，进入信号机红灯区，停车两分钟以随时能停车的速度20公里以下继续运行，发现列车前方还有一列火车停在区间，长时间不见动弹，用电台联系车站也觉奇怪，车站立既派出公安和外勤人员出外踏探，京广大动脉也中断运行了，等我们汇合在一起准备到无故停车的机车上时，门却怎么也打不开，只有司机室内正付司机一边一个酩酊大醉不省人事，打碎了车窗我们才进入车内，巯通区间已经是两个小时以后了，从安全局长到段长到运转主任车队长一撸光，两位喝酒司机也开除回家了。
作为航空业从业人员来说几句：
1、飞行员的酒精测试在飞行前是必须项目，未通过酒精测试的飞行员不得执飞航班；
2、和汽车相比，酒驾对于民航飞机来说更严重，飞行员肩负的责任更大更重，对于可能的酒驾的处罚也更严厉；
3、日航这起事件不但飞行员有问题，航医也有很大的问题，为什么没有在航前检查中查出飞行员的问题？结果还是伦敦机场的工作人员发现，才避免了更严重的事件发生；
4、日航不仅仅要道歉，还要处罚相关责任人，包括负责航前检查的航医，当然主要责任人当事飞行员应采取停飞、降级、开除甚至踢出航空业的处罚。
货轮航行经常会遇到军舰，商船遇到军舰是一种什么样的体验呢
美国的911事件发生前，我们在海上航行时候可以离美国的军舰靠的很近。甲班上的飞机，还有人都能看的到。后来就不行了。最后一次看到美国的航母是在2014年吧在迪拜。不过已经不允许靠近了，必须要用望远镜看。
好多人写很多云里雾里，差点就相信了。。开车兄弟朋友们，你们路上碰到警车军车，你们咋样做就是船舶碰到军舰一样做。。。就是“该干嘛就干嘛”。。该谁避让谁还是谁避让谁。。想骂几句的人也不多，毕竟需要英文还得不错，没事干也不会去骂人。。当然，无聊寂寞空虚冷的人，就会偷偷骂几句，也问题不大。。。
作为曾经的军舰成员，告诉大家：中国军舰如无必要，是不会影响正常航行的地方船舶的；如果联系你船，最好按军舰要求。举几个例子：
一、公共频道协调避碰或发布航行通告。以上海长江航行为例，江上通航密度大，当船舶调头或离靠码头时，一般会发布航行通告，广播本船的航行动态，告之附近船舶注意航行安全，当发现某船航行可能存在紧迫局面或碰撞危险时就会主动与对方沟通，军舰也不例外。
二、扫海。当有兵力实际使用武器前，会有担负警戒任务的军舰负责相关海区，确保无船舶进入射击区域发生危险。零七年组织主炮射击，一商船准备穿越射击区域（海事部门已提前公布禁航区），无论军舰怎样呼叫，该船就是不改变航向（经济原因）。领导认为该船未在射击方向，因此未让军舰去拦截，编队正常射击，当火炮一响，商船立马大角度转向避开射击区PS：军舰让你避开演习区域，是为安全着想，千万别为油钱冒险！
三、护航或援助原因。亚丁湾护航，有一南方船运公司货船，申请加入护航编队，军舰按要求在红海口等待，结果该船谎报到达时间，无法按时到达（其他船舶早已集结完毕）。为此，军舰上负责联络的交通部人员（非军人）通过卫星电话与其联系，拆穿其谎言并在电话里骂娘（电台里军人一般都比较文明）。此外，在亚丁湾期间，还曾与台湾籍商船联系并救治过其船长。
侵权删图，谢谢！
海口大雾封航，大半夜返程车辆集体鸣笛吵得鸡犬不宁，对此你怎么看
老实来讲，这次突发事件还是有关管理部门准备不足，应对手段不够。进岛汽车总量码头和有关部门是知道的，出岛时间大概也是知道的，下雾海口巳经好长时间了，就是开航了，运力不足，船少慢，效率低才是积压的根本原因。如果早点准备，调动广州的船，军队的船投入运输情况可能要多了。这次矛盾再次发生说明运力是根本问题。
海南岛拥有宜人的气候，美丽的海岛风光，一直是国人旅游尤其冬日旅游的首选热门地方。今年央视春节联欢晚会，还在海南设有分会场，使得春节假期去海南旅游的家庭和人群更多。
不过，最近几天，由于天气原因，受大雾影响，琼州海峡多次停航情况，而且恰好是面临春节假期结束，返程高峰期，因此造成大量欲从海南出岛的车辆严重滞留。 就在今天，21日凌晨，琼州海峡依然又出现了短暂的停航，仍然是车辆滞留情况严重。
尽管港口封航同样给海南当地居民生活、出行带来了不便，但政府部门因此放弃休假，投入服务中，也有有不少单位和个人组织的志愿人员，主动走上街头，为滞留的游客送吃送喝，当地广播电台也积极直播指路，应该说，此次特殊时期发生的特殊事件，海南当地人表现还是可圈可点，值得点赞好评的。
但是作为外地游客，这次表现却让国人汗颜，大跌眼镜。不仅留下满地狼藉，垃圾满天飞，还在夜半时分，集体按喇叭发泄扰民……简直是有钱就是大爷，牛气哄哄，戾气十足，目无规章制度，也就更谈不上文明举止了。不可否认，外地游客的到来，给海南的经济发展做了贡献，但港口大雾封航，是不可抗拒的突发因素使然，港口封闭，是为了人民人身和财产安全出发考虑，也并非特地针对外地车辆，限制出行。突发事件面前，人人都应该有份好心态，体谅年节时还奋斗在各个工作岗位上的人员，还有放弃与家人团聚 ，走上街头积极给予无私帮助奉献的当地志愿者们，多分理解，多分淡定，让海南依然美好，充满和谐与爱。
说真，很不喜欢开发海南，每个外地人都是以带动发展的口号过来。海南岛本来就是空气清新，可是你们发现没有？我们海南人得到什么？高消费，高温度，高人数，高车辆，低工资，最基本以环境为豪的都远离我们。宰客，这个我笑了，那个不知道那里卖的物品贵？不会有人拿刀威胁你吃？我们买什么不都是看价格再买？你离开了旅游区，去小超市，他们坑你了？坑你，你可以打电话报警啊。我们海南人自己都知道不能在哪里地方买(机场，火车站，车站，旅游区等)这些地方都卖很贵。难道你们哪里不是？你们ktv会卖4块钱的哈啤？你们旅游区还有两块钱水卖？还说什么不卫生，乱扔垃圾等，你们可能知道空气好是工厂少，但是长寿乡怎么解释？整个海岛为你们把文明城市都搞了，电车都上牌了，槟榔都禁。不夜城也没了。盖了几年楼都被上违建，现在楼也不给盖了，满意了？带动了我们。穷？请问富的含义是不是得有豪车别墅？海南的简称琼，可能跟穷的音很像，但是琼是带王跟京一起的。非典海南一起都没有，再看看现在，我们不反感内地人过来享受我们的空气，我们都是中国人。海南岛是中国人一起拥有的。网上有说流放之地，请问有多少个名人流放海南？又有多少名人在海南出生？真正的游客是会保护每一个美好的区域，而不是破坏它，海南空气好，更不应自驾游。到底海南岛是海南的，还是中国的，爱护它是海南人的事，还是中国人的事？跨海大桥那么好弄？钱又得在哪里拿？欢迎我们贝鲁买么吉的嘴强王者们
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