中国油价为什么一直上涨
试图告诉你一个潜建议 不是你买得起车就一定开起车 另外一个意思就是城市交通那么堵塞 普通百姓应该选择使用公共交通 第三个意思就是路上的车少了 大气污染就自然少了
如果你勉强已经买了车 周末拿出来擦一擦车 出去买一个菜 充充电 别让润滑液沉淀了 还算是有车阶级 到最后烦了 就把车卖了不玩了
我猜想这就是燃油涨价的真正原因
同意的举手
油涨价极有可能是有意而为的事，现在全国都在治理雾霾，涨价的直接后果就是开车族减少开车，没有大的重要的事情就尽可能的不开车，也是减少堵车的好想法。涨价了现在锻炼身体的人也多了。涨价能治理雾霾吗？有关人员还在探讨。
谢邀!
国内油价的上涨是受国际原油价格影响的。
一）从国际来看，随着美国开始对伊朗的制裁，国际原油价格势必还将会维持在相对高的价位。根据公开资料显示，伊朗最近一个月的原油出口量为6400万桶，首次降至月均7000万桶以下。侧面反映了美国对伊朗制裁的后果已经显现!而沙特原本答应美国的增产计划虽然在稳步推进中，但是对原油开采设施的投入，以及原油运输的投入都需要一定的资金。主要是需要一定的时间!美国前一段时间虽然向市场投放了1100万桶的原油战略储备，但是对于全球的总体需求量缺口而言无异于杯水车薪。
另外根据美国能源信息署(EIA)周三(8月29日)公布报告显示，截至8月24日当周，美国原油库存减少256.6万桶至4.058亿桶，市场预估为减少68.6万桶。美国精炼油库存减少83.7万桶，市场预估为增加159.2万桶，连续4周录得增长后再度录得下滑，且创6月15日当周(11周)以来最大降幅。美国汽油库存减少155.4万桶，市场预估为增加37万桶。上周美国汽油需求上升至纪录新高的990万桶/日。此外，上周美国国内原油产量持平于1100万桶/日。
同时，由于一些新兴市场国家经济的不乐观，以及货币的贬值导致美元逐渐升值，美元指数的持续走高，都对国际原油价格产生一定的影响。
二）从国内而言。根据2016年的数据显示，国内的汽车保有量约为1.94亿辆。而国内汽车保有量的上限约为1.5一辆!更为重要的是，石油作为一种战略资源，我国则是世界最大的石油进口国。这些情况势必会影响政府的一些决策!
最后，槽眼认为，对于目前的情况而言政府应当大力发展公共交通。提倡民众绿色出行!
油价虽然一直在上涨，但并不会一直涨个不停。
涨到某个临界点自然就会下降，这是由市场供需决定的，所以并不值得大惊小怪。
为什么现在油价会涨？主要原因就是因为去年疫情的影响吧。
去年疫情之初，全球经济陷入暂停状态。石油行业更是遭受重创，一度导致石油期货出现负值。导致很多石油行业的企业破产倒闭。
但随着后来疫情的减缓和全球经济的复苏。石油的供给就出现了大问题。
一是很多石油企业破产，造成产量下降。
二是疫情影响开工不足，造成产量无法恢复。
三是美联储狂开印钞机，美元贬值导致的石油价格的上涨。
综合以上因素，就是造成现在油价不停上涨的原因。
但是全球的石油行业并不是寡头垄断的。因此，当石油行业产生暴利的时候，自然就会有越来越多的企业进入。
从而会让原油价格恢复到正常水平。
按照目前的情况来看，至少要到明年才会有所转变。
所以我们还得忍受很长一段时间的高价油喽！
真相永远只有一个。但真相永远只能只有用脑去思考。
从澳洲的煤炭开始,到满世界提的所谓碳环保等，以及到处央行普遍通胀式印钱，这些事那些精明的石油产油国和国际石油贩子看在眼里喜在心头。
于是一场唱空与做空石油的博弈便开始，以后会继续上演。拜登老瞌睡虫对全世界石油的价格掌握能力更是明显低于前任特朗普。
且行切珍惜吧，活着不易
年内油价或第八次上调，加满一箱92号汽油多花3.5元。大家怎么看
5月27日，国家发改委官网消息称，自今日24时起，国内汽、柴油价格均上调50元/吨。折合升价，92号汽油和0号柴油均上调0.04元/升。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱92号汽油要多花2元左右。这应该是年内的“第八次”上涨了！
对于这次的油价上调，老实说，我看不懂为什么会上调，按照目前的成品油价格形成机制来看，成品油的价格主要包括：各种税收（例如企业所得税、城建税、增值税、消费税、教育附加费等）40%+原油成本36.5%+各个环节的利润（约占16%）+炼油成本、运输成本、运营成本等。在税收以及各种成本不变的情况下，决定国内成品油价格的主要因素就是国际原油期货的价格，但是，最近一段时间，国际原油期货是处在连续下跌中的，上周四，美原油期货更是单日大跌近6%，美原油期货已经从65美元下跌至现在的58美元/桶，跌幅已经超过了10%，而今天，国内成品油的价格依然继续上调，真的是让人看不懂！
难道真的是“油桶”贵了？？？
5月27日，国内油价又要上调，算起来这已经是年内“第八次”上涨了。虽然涨幅并不大（50元/吨），但在国际原油价格持续下跌的背景下，国内油价却在上涨，的确是让人挺无奈的一件事啊！
国内油价年内第八涨
2019年5月27日，发改委发布通知，自今日24时起，国内汽柴油价格每吨均上调50元，折合92#汽油将上涨0.04元至7.10元/升（江苏地区）。这已经是年内“第八次”上调了，而经过此次调整之后，2019年汽柴油供应价格每吨累计上涨了850元、835元！
此次调价，令人琢磨不透
5月27日油价上调，其实出乎很多人的意料之外，毕竟国际原油价格在5月21日、22日、23日，连续三个交易日下跌，累计跌幅超过﹣7.5%；尤其是在5月23日，单日跌幅就高达﹣4.5%以上。
而在此轮调价周期内（5月13日~26日），布伦特原油收盘价格最高72.77美元/桶，最低只有68美元/桶，中间价格在每桶69美元左右。对于与上一轮调价周期（4月26日~5月12日）内的中间价而言，布油价格并未有实质性的上涨！
不管怎么看，此次国内油价上调都显得很“诡异”。当然，国内成品油采用“加权平均价”对比调整的方式，调价机制很是复杂，参考标准、计算公式，也未曾对外公开过。具体计算过程，我们也不得而知！
另外，不知道大家有没有发现，中石化加油站都在“升级改造”，部分刚开业的加油站92#汽油最高每升可优惠1.20元，力度还是蛮大的，值得选择啊！
总之，还有不到两个小时，国内油价就又要上涨了！要加油的小伙伴，得抓紧时间了！
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会不会有一天汽油变成一块钱一升
汽油比水便宜，容易实现；但汽油变成一元一升，却难度登天啊！这可能是21世纪到目前为止，最富有创造力的想法了，可惜不能实现啊！
汽油可能比水还便宜
这种可能性还真有。比如在委内瑞拉，汽油才0.01美元一升，尤其是委内瑞拉，简直比水便宜多了！还有，科威特、埃及、叙利亚、沙特、卡塔尔、伊拉克……，绝大多数的中东产油国，汽油的价格都不超过1美元/升，显然水比油贵，在这些国家是很常见的事情！
汽油想变成一元一升，却很难
如果身在委内瑞拉，一元人民币（约0.145美元）可以购买到14.5升汽油。但是在国内，一元钱，大概可以买到200ml汽油（0.2升），可能你刚发动汽车，还没挂挡起步呢，就得重新加油咯！
以国际原油价格跌到近十年的历史最低价，27.10美元/桶（布伦特原油）。按一桶原油（美制）＝158.89升来算，即使不考虑运输、炼油成本、销售成本、税费等等其他因素，每升原油也得接近0.17美元（折合人民币1.168元）。而目前国内汽油税费约占整个价格的40%多，仅汽油消费税就是固定为每升1.52元，一元一升的汽油价格，都不够支付消费税的！
再者说，国内成品油调价机制，设定了汽柴油调整价格的上下限，其中当国际原油价格低于40美元/桶时，国内成品油价格不再下调。也就是说，即使国际原油价格真的降至27.10美元/桶，国内油价理论上的下限也不会低于5元/升的。还想一元一升，这不是做梦么！
何况，国内经济未来长期会处于温和的通货膨胀当中，随着时间的推移，货币也在不断的贬值，现在的一元，十年以后说不定购买力只有0.8元不到，到时候，一升汽油都得最低6元/升，更不可能变成一元一升的啦！
总之，汽油比水便宜容易实现，但是想要汽油低至一元一升，几乎没有任何可能性的！现在天比较晚，还是洗洗睡吧，梦到汽油变成一元一升，还是有可能的！
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标签： #今日几点汽油价格上调
