4s店买二手车靠谱吗
对于4S店的二手车，品牌就是最好的说服力，因为树立一个有影响力的汽车品牌并不是一件很容易的事，一旦触犯消费者的底线，品牌形象将不堪一击。他们不会拿自己精心打造的品牌做赌注。其次，4S店拥有严格的二手车准入制度，再加上专业的评估检测师坐镇，车源问题，这大可不必担心。
当然，买车也不能只看价格表面，二手车在出售前都要经过翻新，这在业内已经不是什么秘密。普通的二手车家，在做了简单的漆面、内饰翻新后，就会以较低的价格出售给消费者。但是对于二手车较为常见内部问题，如电瓶馈电、机油变质、轮胎老化、刹车不灵敏等问题，就要车主自行进行修复或更换
如何看待一些二手车被调表？里程数很重要吗
同样使用情况车况的公里数肯定少一些好，影响的不仅仅是发动机和变速箱，还有地盘和车辆减震也会有影响，但是不能以公里数衡量一台二手车的好坏
车辆的使用环境（路况），驾驶习惯和保养及时性对车辆都有影响，
举例：一个车在大城市开，路况比较好，停车有车库，驾驶也比较爱惜（不急加速急刹车），及时保养。5年开10万公里
一个车用来跑工地，很多人随便开，保养也不及时，5年开了5万公里，
相对来说10万公里的二手车况反而好些
你好，里程表反应的是车辆从出厂开始该车辆所有运行的公里数。里程表不重要，但是里程数很重要，它间接的反应了车辆状态。在买二手车时我们要从车辆的使用年限和里程作为评估车辆价格的依据。你想想我们整车厂在销售汽车时对于质保期的要求一般是三年六万公里。就是出于对时间和里程对于车辆寿命的综合评估考虑而来的。
对于调里程表会造成评估车辆时少了一个判断车辆寿命和车辆状态的重要依据。在评估价格时也会存在很大的误差。
所以我建议再购买二手车辆时一定要找专业人士进行评估。或者买知根知底的熟人车辆。
二手车市场上，决定一款车价格高低的因素有很多，其中比较重要的一项就是里程数多少，因为汽车是由许多零部件组成的，而任何机械部件都有其自己的使用寿命，里程数则决定着这些零部件使用状况或者寿命还有多久，所以为了抬高车辆价格，他们就会对里程数动手脚。
调整汽车里程数对于二手车商来说简直是小儿科的动作，比如二手车市场中很多看起来五六成新的车，根据出厂日期计算跑了有八九年了，但是再看看里程数才四五万公里，这种车型就比同样的里程数八九万甚至更多的同款车型价格要高，因为买家很在意跑的多少这一点。他们担心跑的太多的车子，其内部很多零部件是否已经濒临生命末期了，甚至原车主或者二手车商家根本没有对已经基本上失去功效的零部件进行及时更换，这种车子，大多数买家光凭肉眼是很难察觉到的，哪怕你开着跑几圈也未必能发觉。
还有一些二手车商收来的车子因为常年跑长途的那种，虽然年限不长，但是里程数相当多了，比如很多车型跑了三四年，但是里程数却可以达到十万甚至十五万公里的很多见，这类车子如果原车主开的仔细还好说，如果跑长途跑外地车况就很难说有保障，但是对于买家来说只能通过外表完好度和里程数来初步判断车子的车况，那么里程数就相当重要了，三四年的车如果跑的少，肯定可以卖个好价钱，二手车商为啥不调表呢？
综上所述，二手车被调表是众人皆知的事情，商贩的目的就是赚取更多利润，而对于很多买家来说，没有经验、找不出问题，就很容易被这些表象所迷惑，买到实际情况与看到的差距很大的车子，买回去用起来就会出现很多未知问题，所以一定要多对比，找行家帮忙查验车况避免被骗。希望我的回答对您有所帮助。
调表已经是二手车行业公认的事实，十量二手车起码有一半调过表。
公里数对于一辆二手车是非常重要的，能正确反应车辆的历史使用状况，预估车辆发动机状态。
车辆自购买后3年内车主一般都会在4s店保养，公里数可在4s店查询。推荐购买年份比较近的二手车，可尽量杜绝车商调表。
另外公里数对于一辆二手车属性又是比较矛盾的，它不能完全决定车况。现在的车质量都比较好，有些人一年就能跑三四万公里甚至更多，三年下来可能就超过10万公里了。只要保养得当，一辆车15万公里以内发动机状态绝对可以的。
瓜子二手车买车靠谱吗有谁买过
作为曾经的一个车商，告诉你瓜子的车算是比较靠谱的，但是这个也就只是对比来说，瓜子网上挂的车从哪来，大部分都是车商店里的车，一般来说大事故的车不会当精品车卖的，因为他们要过一遍系统，检测的地方比较多，没记错的话是八十多项，但是一些小瑕疵的车，包括喷漆，换小件，或者发动机情况，这类的是录不上的，车商让怎么录，那些检测员就会怎么录，如果不按照车商说的来，可能以后没车可拍了。总结一下，瓜子上不是所有车都是有问题的，如果自己懂点也可以，至少不会有大事故当精品车卖的情况，建议大家买二手车还是去店里买。
1.很一般，有造假的现象！
2.瓜子二手车应该是目前国内做的比较出名的二手车交易平台了，线上线下双管齐下，知名度比较高，但是二手车行业本身就是一个不透明地带，其中就有很多商贩弄虚作假，这里也包括瓜子二手车，瓜子经常出现调表车，事故车的情况也不再少数！
3.买二手车一定要擦亮眼睛，找到源头，不要轻易听信商家的一面之词，有能力的要找个懂车的朋友帮忙看车是最好的！
首先要说可靠不可靠，那就是看风险、服务、产品。
风险来说，瓜子二手车肯定比线下车商要大，瓜子二手车其实也就是个互联网二手车商，把车源和买车的人集合起来，希望通过互联网和大数据增加交易效率和成功率，二手车商是看得见摸得着的，瓜子二手车只不过是个服务商，要投诉或者要反馈都有流程，而且个人对机构，风险成本比二手车商高得多。在说服务，你随便搜就能看到很多投诉案例，还有很多根本投诉也解决不了的案例
瓜子二手车卖车靠谱吗？
有谁卖二手瓜子车卖车应该是不靠谱？因为现在的东西广告做的是相当不错了，所以只要你一上了套，你就坏菜了，因为上了套以后就不好解套了，你想了二手瓜子车有一段时间已经连广告都没有了，就证明他本来就是一种骗子，骗人的广告，所以不能相信
还是比较靠谱的。瓜子二手车最大的优势就是效率和信息的流通，在这方面瓜子二手车做的不错。
消费者在购买二手车的时候，要注意检查汽车外貌，是否出过大事故。许多车主在卖车之前，为了遮住一些细节会将车洗的干干净净。大家一定要查看车牌是否平整，出厂铭牌上有许多车辆的信息，而且铭牌安装在一些不容易撞到的地方，要是铭牌有损坏说明出过大事故。
在购买二手汽车时，要注意车辆的使用年限、行驶公里数，一般5年以上的二手车车况会越来越差。留心车辆的维保记录，看看是否在4S店进行正规保养，避免后期支付大量保养费用。还有就是看看车辆出险次数，通过“二手车档案”搜索出车辆出险记录，再根据情况着重检查出险部位，有条件必须进行试驾。
如何客观评价二手车
我觉得二手车的折损比较可观，再者就是购车时的价格相对较低，一般人都能承担的起。
我是三年前在优信二手车市场买过一辆车，也就是上下班方便。之前没有车的时候，上下班总得等公交，逢年过节回家，总得向亲戚朋友到处借。咱们都知道车这个东西不像其他物品可以随便借，所以借了几次也不好意思一直向人家去借了。考虑到手里边的存款不多，没有富裕的钱去购买新车，然后就在优信二手车上选购的，买了一辆上海一汽大众。车子的零部件设施都是六七成新，就价格来说很超值。现在有时间我就可以带着老婆、孩子回老家跟家人团聚。
首先我就是购买的二手车的车主。对于购买二手车还是要看自己心里这一关，不在乎有钱多少。喜欢二手车的钱多少他都会买，没钱的手里资金预算少的那就要考虑二手车了。
不管网上说的二手车水多深，骗人的怎么怎么样，只要自己有点汽车知识，从网上学点鉴定二手车的知识，找个当地靠谱的或者规模比较大的二手车经销商。买车的时候再带个懂行的最起码做到心里有准备。
最后就是有钱想买二手车就买，没钱想要车那就买二手车！
我的观点是：以中国现在的经济水平来看，二手车市场中销售的中低端汽车，通常都会存在一定的问题，试想一下，汽车对大多数家庭来说还是大件商品，也就是说买到手以后通常都会准备用五七六年，甚至十年八年，那么既然是这种情况，那么当他们准备卖车的时候，这不用多说大家也知道为什么了，二手车大多数是因为车辆的问题，而非喜新厌旧的问题，当然这并不是绝对的，只是相对而言。
再来说说中高端的豪车，这类汽车通常属于奢侈品，所以这样类型的车会有几种情况，有人会因为喜新厌旧，有人会因为面子购买，后来经济出现问题无法继续持有，也有人因为事故车辆造成损伤，担心安全隐患或觉得不吉利而出售的，除了故事车以外其它两种情况的还是比较值得购买的。
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首先感谢邀请
在我以为二手车作为工薪阶层年轻人的第一辆车是最好的选择，成本低压力小，贬值率少更是不用说的
但是中国二手车市场的问题也是显而易见的，改公里隐瞒车辆来源状况已经是行业的潜规则，靠政府法规来管理靠市场来调节是最现实的选择
只要有信得过的车源 二手车永远是第一选择
参考下国外的二手车市场来看看就知道了
我国是人口大国，车辆保有量很大。 但是我国贫富差距也是挺大的。由于现在车辆的普及，一些工作方面，生活方面都需要一辆车来代步，也有一小部分虚荣心作祟的人，想买辆车来炫耀，新车往往很贵，便宜的咯又看不起，所以很多人会选择二手车，花少的钱开好的车。其实这是非常值得提倡的，节约钱又避免资源浪费。但由于我国二手车水深，很多人都望而怯步。我国不像国外的二手车都有严格的把关，虽然最近几年有人人车，瓜子，优信等大的二手车平台，都有各种检验标准，但也免不了上当受骗，调表车，事故车，泡水车常被黑心商家拿来高价卖。破坏了市场的平衡，损害了这个行业的信誉。搞得现在买二手车提心吊胆。其实有关部门应该加强二手车的监管，完善相应法律，维护消费者的合法权益。
大家有没有买二手车被坑的经历，或者买到很值的经历
当时刚考出驾照来就想买一辆二手车，当时没有经验也踩过雷，因为当时很想拥有一辆自己的车所以就跑遍了本市的二手车市场好不容易找到了一款08年的捷达，卖9800块，当时觉得整个车况都还不错，但是有些小毛病，汽车的座椅开车时会往前动，但是当时卖家保证可以给我们修好，后来我们觉得可以，而且卖家还挺热情的就当机立断想订下这个车，可到了下午我们在卖家朋友圈发现了一辆一模一样的车卖6500元，晚上我们问卖家，卖家不承认我们相信了卖家付了定金，接下来卖家就把那辆车的朋友圈删掉了，我就觉得有蹊跷，结果后来几天就是卖家的催款，最后我定金都没要直接把卖家送入黑名单。
后来买了辆十五年的老车那感觉相当的棒，花了7500，驾驶起来非常的舒服，而且毫无老车的抖动感，买的非常的值，全是非常成功的购买了一辆二手车
记住这几点可避免买二手车被坑。我个人倒无此经历，可从身边朋友的一些经历也能得出些结论。1.抵压车最好别买，弄不清车主为何将车抵压，车辆或许有违章，事故未除理，买来会很麻烦。2.外观很新价格却相对低廉的二手车，人都有贪便宜的心理，这些有可能是泡水车，复新的事故车，存在的安全隐患相对较大，不建议购买。3.年限稍久的"好车"，即我们常说的豪华车，这类车往价格很能吸引人，但后期的油耗，维修，保养等费用会让人吃不消。
个人建议一定要到正规的二手车交易平台，最好签订类似维修，包退之类的合同，或者有亲朋要换车，也可以考虑把他要换下来的车买过来，毕竟知根知底开着也放心。防止被坑，还需我们擦亮双眼，才能使我们的利益不受到侵害。
说说我买二手车被坑的经历吧！其实想想买车被坑都觉得生气，不光是因为车子被坑最主要是被朋友坑，前几年投奔一个朋友做生意，他告诉我必须得有辆面包车需要拉货，因为我不是当地的人我当时也不懂车就让他帮我找找车，很快就给我找到一个二手车，当时去看车的时候那个车主对我说他是着急用钱所以才把车卖掉，我当时也没想那么多只看了车的外表感觉还不错就买了，我当时的价钱应该是比市场价起码多三分之一的钱买下来了，我那时还很感激他，结果开不到两个月修车花了好几百最主要的是发动机烧机油很严重，当时气的要死，最重要的是后来我才知道我这个朋友也是倒卖二手车的，给我找的车是从另外一个二手车那里找的人，从我这挣钱就不说了最后还整了一个问题车，真是倒霉他妈给倒霉开门，倒霉到家了。
有啊，在我们老家河南有一农民，为了给即将结婚的儿子买婚车，在某4S店花了两万买下一辆铃木奥拓，粗略一看，这辆车的外观保养还是不错的，但是开了几天后，他就发现这辆车问题越来越多了，他们找了学汽修的朋友，打算让他修理，事后朋友说这辆车的侧面翼子板有被水淹生锈的痕迹，检查过后又发现多处地方都有生锈痕迹，最后朋友告诉父子俩，这辆二手铃木奥拓表面车漆不错，配置也很高级，听到这父子俩刚松了一口气，不过仔细一想，他们的心又提了起来，这么好的车只卖两万吗？在排气管附近、底盘边缘都有明显的水锈痕迹，小编要提醒网友们在看车特别是二手车的时候，一定要看仔细这些隐蔽位置，否则只能吃哑巴亏了。在它的车厢内部，拉倒安全带的底部也发现了发霉的痕迹，车厢后排座椅和地台的锈蚀都隐藏得很好。所以卖车者很细心，对于汽车小白来说，很容易被4S店骗。买二手车还是去比较靠谱得二手车市场，优信二手车平台业界口碑良好，消费者满意程度高，是购车者的首选！
我买二手的帕萨特被坑了，看车的时候车贩子告诉我这个车是07年的，保险什么都有的，看上去还不错，不是那么旧，什么都不懂的我就信了，谈好的两万块钱，隔天去车管所过户，我要看证件，他说都交给黄牛了，我想马上过完户就可以看到了，也没多想，过一会儿他说现在可以付款了，因为正在过户，车牌也选好了，我想应该不会有什么问题了。就把车款给他了。过一会黄牛打电话让我上去，这个车贩子就找个机溜了，手续都弄好了，黄牛骗我说产权还没有弄好，要晚一天才可以寄过来，后来想想才明白，黄牛和车贩子是一伙的，当时把产权给我他们就露馅了，产权证拿到以后我彻底失望了，原来车子是02年的，真他妈坑啊，好在车子没什么问题，如今开了两年多了准备换新车了。
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