红旗h72.5二手车咋样
从外观上看，在没更新设计语言之前的老款红旗H7身上，还是满满的商务气息，没有现在的运动与时尚感，五星红旗的竖式车标看着很霸气，直瀑式的中网有点奔驰的味道，全车身长宽高尺寸为5095*1875*1485mm，轴距长达2970mm，妥妥的中大型车定位，虽然没有太多亮眼的外观设计，但是总是给人一种非凡的气场，可能是车体庞大，也可能是向日葵的太阳标加上“红旗”这两个字
丰田RAV4油耗怎样？对比哈弗f7哪个值得购买
题主你好，感谢邀请，二手车研究所为您解答此问题。
我个人认为荣放是值得购买的
从事二手车行业有三五年了，RAV4的二手车在保值率和畅销度都是排在靠前的位置。
而哈佛H7的优势在哪里，新款车型，外观炫酷，深受年轻人的喜欢，可是在大家提车用车之后发现，还是小公主让你省心很多。
再一个，你要是可以接受H7为啥不买WEY呢？造型不是比H7更加的年轻时尚帅气呢？
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油耗当然是丰田RAV4更低
第三方平台查询得知：RAV4 2.0L 两驱 CVT模拟八档 综合工况8.4L/百公里
2.5L 6AT 四驱版 综合工况9.8L/百公里
对比F7？
这个还真是鸡头凤尾的对比。
丰田采用的是自吸+CVT，技术成熟不爱坏。油耗表现也不错，比下面那个为了平顺度牺牲动力的强。座椅舒适度也不错，起码高个子不是那么憋屈了。低配的光源还有配置还是比较尴尬的，需要自己后期加装。
如果想要优惠，那就把现款提回家。
上海车展要发布新款啦，外观更加年轻化，动力总成会升级成国六排放的。
哈弗的F7说是和H6一样那叫键盘车神，这个F7的换挡逻辑确实有优化。
内饰和外观一样值得好评，外观是挡着车标你会以为是合资车的设计水平。内饰则是用大量软质材料和屏幕角度共同缔造了科技感和高级感。
当然，屏幕分辨率还是告诉你这个车肯定不如WEY。方向盘按键很好，但是方向盘形状实在是不如老款H6手感好。座椅腰部支撑和腿部支撑都比较短，对于高个子的朋友简直是不友好，不过空间还是不错的。开起来我觉得虽然换挡逻辑优化了，但是涡轮迟滞很明显，转向半径仍旧偏大。
总结：
F7适合一些年轻人开，不要求轿跑式动力，只要求轿跑式外观。真想看自主轿跑式SUV请看竞品吧，长城调的还是太保守了，浪不起来。
RAV4就是个纯家用的车，没有什么驾驭乐趣，家用倒是挺好使。
谢谢邀请！
都对比哈弗H7了，那就直接买吧；我自己的看法是RAV4油耗更低，哈弗也挺好的，谁用谁知道。
另外，目前的国产车还不具备在油耗方面和日系比拼，差距太大。不过买车就是买开心，自己喜欢什么车就买什么吧，多那几个油也就是一顿饭钱。
以上供参考！
谢谢邀请
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
从价格来判断哈弗F7和丰田RAV4荣放差距比较大，丰田的技术以及市场已经非常成熟了。而哈弗是国产品牌中比较新的品牌，两个品牌效应完全无法相比。在这两款车型中选择当然首选一气丰田RAV4。
我们抛开品牌不说，一气丰田RAV4的做工品质也比哈弗F7强很多。这里不是说国产车不好，人家做得好的地方我们也需要去学习。毕竟日本的工业起步要比我们早。油耗方面丰田车是出了名的省油，在相同排量的情况下都比其国产车省油。RAV4荣放2.5L四驱的也比哈弗F7 2.0T的油耗低很多。
RAV4的内饰看起来不是很豪华，设计的比较简单实用。该有的功能都有了，操作也简单明了。最主要的就是性价比，要比哈弗F7好很多。开5年你再换车的时候不会感觉到亏很多。目前在二手市场上这款车还是非常受欢迎的。用起来比较放心、省心所以在经济允许的情况下我还是建议选择一气丰田RAV4荣放。
以上是个人观点仅供参考🙏
希望我的回答可以帮助到你
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
油耗都差不多，RAV4略微省一点。
不过，我们要比较的不应该是油耗，作为整备质量较大、风阻系数较高的SUV，想有多省油都是不现实的。
相反，我们更应该从品质上去衡量两款车的优劣，这决定了后期的用车养车成本以及二手车保值。
关于品质，从价格上就能分出一二，尽管丰田荣放存在一定的品牌溢价能力，但一分钱一分货是商品价值的决定力量。
哈弗F7是2018年底长城打造的一款重头紧凑级SUV，说是重头其实并没有什么新意，和H6、M6以及VV5都在同一个水平线上，只是其主打交给了2.0T发动机车型，不像M6、H6那么低端化。如果说VV5代表了长城的高端，F7则是长城的中端。
1.5T车型对于紧凑级SUV至目前为止，还没有资格在实际动力需求上与2.0L车型相媲美，除了高速后段有很强的爆发力，起步、爬坡，以及整体稳定性都要差一些。
哈弗F7的2.0T发动机车型动力很好，但与1.5T车型一样采用的是7速双离合变速箱，在可靠性上根本无法与CVT相提并论。
哈弗H7怎么样，可以入手吗？刚刚参加工作，每月3500可以供这车吗
如果以这样的月收入，建议就别买车了，我买的国产低配车，每天上班代步月费用在1仟伍左右。现在车价的确不算高，但用车成本在上涨所以还是现实点吧。没必要把自己搞得太紧张了。如果真做了车奴，那就悲哀了。
标签： #贵州二手车哈佛H7
