长沙二手车里程数被改顾客状告车行欺诈，法院：不予支持, 你怎么看
谢邀！这个问题首先要理一下事件的来龙去脉：
事件起因：2018年11月26日，李先生从长沙县某二手车行购买了一台宝马X5二手车，当时车辆显示的里程数是131800公里。购车没多久，他偶尔得知，在2015年1月15日至2015年10月10日期间，这辆二手宝马车的里程数由228378公里变化为128551公里。
顾客要求：退还18万元的购车款，并追加三倍赔偿54万元
法院认为：二手车在交易过程中，实际里程数与表显里程数不一致的问题较为常见，是否认定为欺诈，不可一概而论。
在本案中，根据车辆差价数额及车辆里程数发生异常变化的时间判断，车行主观上不存在虚报情况或者故意隐瞒真实情况。
最终判决：“退一赔三”诉求，不予支持。同时，考虑到二手车买卖贷款过程中普遍存在的收费项目不明确的问题，法院酌情认定湘龙车盛二手车行赔偿损失共计2万元。（奔驰事件立功了呀）
法院判决的依据点是车辆里程的修改时间发生在15年，车子是在18年底售出，这就说明这段时间里程修改应该不是这家车行所谓。虽然文中没有具体提全款多少钱，但是法院重点强调的了车辆差价数额说明这辆X5相较同年份型号属于价格方面偏低的。综合考虑没有予以支持。
不知道大家明了前因后果后对此怎么看？
二手车公里数13公里可以买吗
二手车公里数13km可以买。任何一辆车上路都不可能是13km，何况是二手车。但是这就要具体看这辆车子。车况是怎么样的？
如果没有出现特别大的事故，对你将来的驾驶没有什么安全隐患的情况下，是可以考虑的。因为你买车是主要是看车况，不是看公里数。所以可以买。
想请教一下老司机，一般买二手车里程数超过多少公里不能要啊
这个具体看车型了，本田丰田一般超过30万公里就别要了，如果是大众宝马的车超过20万公里就尽量不要选择。具体可以找润华了解下细节，润华二手的质量都还不错，也很专业，我朋友刚学完驾照就从那里买的二手车，车开快一年了，车况挺好。
买二手车多少公里比较划算
一般一台车一年是两万公里，也就是在10万公里以内这个范围比较好。
扩展资料:
但是二手车的里程数只是一个衡量标准，里程表是可以调的，也有些车虽然里程数高但是保养的不错的，当个参考数值就好，不用作为重要的选车标准。
车况才是最重要的，但是车况都是要具体问题具体分析的，每辆车情况都不一样，要先了解到车原先的用途、是否出过事故、手续是否齐全、能否过户之类的，然后去实地试驾，亲眼看看、实际感受下车子的性能，还有在买车前去第三方检测机构检测一下也是很有必要的，毕竟有些车的问题还是挺隐蔽的。
网约二手车靠谱吗
不靠谱，，几年前网约车兴起，不少车主都开始全职或兼职跑起了网约车，由于网约车一般公里数比较高，内饰磨损比较大，并且可能对于车辆保养等方面也比较糙。所以大家在挑选二手车时，最好是避开多用于网约车的车型，比如卡罗拉、凯美瑞、迈腾等车型。
甚至还有一些车商会投机取巧，通过调表的方式让车辆看起来公里数不多，所以大家在选购车辆时一定要仔细甄别，可以去润华二手车这种正规市场买卖，特别注意，一定要查看二手车验车报告！润华二手车市场要验好几百项呢。
二手车公里数“作假”？如何避免
别太纠结这个东西了，我就是买的二手车，好开就行了，检查好车况和各种磨损痕迹也能基本判断大概里程，价格合适就别纠结了…我的车买来时，表显5万出头，4年的车，我觉得这车没调表，就算调了也不多，因为轮胎出厂日期和车子生产日期接近，证明这车买来没换过胎，轮胎磨损符合4年5万公里的样子，轮胎出厂日期可以看轮胎上的数字，具体怎么看可以百度……
你好，目前二手车行业的确存在公里数作假的情况，就是所谓的调表车。
此类情况还是比较普遍的，只有一些大的经销商，全国连锁的注重口碑的，不会调表。
我所认识的有一家全国连锁的二手车经销商，公司内部都是严格要求，调表车不收，公里数超过十万的不收，车龄超过五年的不收，做漆面超过四个面不收，有较大钣金的不收等等，若评估师检测失误的导致公司收了车有了损失，评估师是要赔付损失的，所以想要避免调表车，此类公司还是可以选择的。
另外车辆若被调表，可以通过车龄和座椅磨损程度，公里数跑了六七万公里的，座椅磨损程度不大，只会有轻微的褶皱。若褶皱与公里数不匹配，那就准确无误调表车。还有内饰和方向盘磨损程度都可以判断是否是调表车
还有观察轮胎的生产日期，新车的出厂日期轮胎的生产日期都是差不多的，目前市面上的家用车轮胎平均跑四万到五万公里之间就应该换了，若轮胎已更换，但是公里数较少的，肯定也是调表车
假如你是个汽车小白，不懂得分析公里数，其实最简单的就是去4S店查询，查询最后一次进店公里数就可以大致分析出来了。一些高端车即使调表也不怕，可以去4S店，用汽车诊断电脑接入汽车ECU里，查询变速箱公里数，这才是最真实的公里数
对于这个问题，给大家认真回答一下。
买二手车的时候，大家一定不要看车辆的公里数，如果看车辆的公里数，会误导你的。一般大多数二手车的公里数都是调的，你所看到的公里数，可能要再加个10万，或者是一半以上公里数才是这辆车的真正公里数。所以大家买二手车的时候，一定不要看车辆的公里数，，那么买二手车的时候不看公里数，看车辆的什么呢？
第一，一定要看车辆的铭牌，车辆铭牌上写着车辆的生产年限，排量，这是我们要重点看的。第二，看看大梁号和铭牌上是不是一样的，还要看一看发动机的号，和车辆行驶证上的发动机号一模一样吗？这个也不是重点，现在有的别人换了发动机，也会把发动机号刻上去，这个最好是找专业的人看一下，一般刻的发动机号，大多数人都是发现不了什么问题的。
第三，看车辆的玻璃，车辆的玻璃上都一般有玻璃的生产年限的，看这款车的玻璃，车辆铭牌上的生产日期和玻璃生产不一样，那说明这款车的玻璃是更换过，或者是这辆车出过事故，重新装的玻璃，这一点也特别的重要，那么除了这两点以外，去看哪里呢？
第四，看车辆的刹车盘的磨损程度，用手摸一下刹车盘最边的厚度，一般刹车盘的最外边是磨不上的，如果刹车盘的最外边和里面的差距特别大，那说明这款车的公里数已经超过20万公里，这一点可能是大多数车主都不懂的，这个也是自己从二手车贩子身上学下的。不知道我说的这些大家记下了没有，如果大家以后还有什么二手车的问题，记得留言，加关注评论。
随着汽车产业的快速发展，二手车凭借物美价廉的特性进入了消费者的选择范围之中，这些年因为产业监管力度逐步加大和二手车自身的快速发展，过去那种脏乱差的二手车不可能再有市场了，而认证二手车开始受到消费者的亲睐。不过面对二手车这个水挺深的产业，调表车似乎一直处在灰色的地段，对于小白消费者来说，除了商家的承诺之外，还是要掌握一些技巧，一眼就能看出车辆是否调过表！？
所谓调表车，一般都是将车辆的行驶里程上做些手脚，让表现的里程数低于实际的公里数，这样按照二手车价格的定价原则，可以潜移默化的提升二手车价格。这样做的造价成本较低，而且针对那些行驶里程数较高的准新车，可以起到非常好的提价效果，所以很多车商都对于调表这件事“乐此不疲”。
第一、通过相关的第三方软件查询断定是否调过表！
随着互联网应用的快速发展，很多地方都可以下载使用第三方的软件，查看车辆的保养里程数，这点比较直接，只要这台车辆在正规的4S店进行过养护保养，那么就可以通过输入车辆的VIN码进行查询保养记录，甚至维修保险记录，从而进一步断定是否车辆调过表。
第二、通过查看车辆内部的磨损程度断定
这点就需要一定的技术了，查看车辆的内容部件，包括方向盘、操作档杆、脚踏板等等，都可以看出行驶里程的多少。一般而言，脚踏板要是磨损严重，都要在10万公里以上，尤其是离合器和刹车踏板更是使用频率较高。而因为方向盘长期遭受汗手侵袭，所以一般也是十万公里以上就开始出现眼中的腐蚀痕迹，即便是摘除了方向盘套也能看出痕迹。所以如果车辆这些部件都磨损严重，缺只有几万公里，那么肯定是调表车无疑。
第三、轮胎的磨损程度和生产日期可以指出问题
每条轮胎在外壁上都有明确的轮胎生产日期，是一个四个数字组成的字串，前两个表示生产周数，后两个标识生产年份，比如如图所示“2808”，则表明2008年第28个周生产的轮胎，借此可以看一下四条轮胎是否生产参数都一致，另外，一般来说一条轮胎都是大几万公里才会更换一次轮胎，而车辆出厂时候的轮胎生产日期应该和这台车的生产日期相差不多，所以综合多种因素都能了解到车辆是否有过调表痕迹。
第四、看4S店的保养记录提示
对于挑选二手车的小白用户来说，购车过程中会有这种或者那种的情况发生，而对于买车的车商来说，也会有过这样或者那样的“不小心“，如果在调了表之后的二手车，有时候粗心的商家会遗忘掉那些4S店的保养记录提示，也是因为这些提示老是变地方，有时候是贴在前风挡内侧，有时候会贴在司机做的操作台左侧，有时候则会出现在车辆操作手册的保养记录中。
第五、看刹车片磨损痕迹
这点之所以单独拿出来就是因为比较有技术含量，很多小白用户估计需要多看一些图片才能掌握，刹车片主要是看前轮的，毕竟看卡钳还有刹车盘更为简单一些，一般来说刹车系统一更换就是一个总成，所以一般的车主因为费用的原因不愿意更换，刹车片的磨损程度越大行驶里程数越高，一眼就能看出来的磨损都发生在十万公里以上，这就成为了查看是否调表的主要依据。
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