成都启用抓鸣笛“黑科技”,老司机乱鸣笛一抓一个准儿,你怎么看

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成都启用抓鸣笛“黑科技”,老司机乱鸣笛一抓一个准儿,你怎么看

说到这个,先给大家讲个真实故事。

2月8日晚高峰,成都东大街城守东大街上,突然传来一阵焦躁的喇叭声。

由于车流较大,到底是哪辆车发出的声响,难以被人发现。

可几分钟后,在数百米外的路口上,执勤民警却精准地“揪”出这辆违法鸣笛的汽车。面对问询,驾驶员还打算装懵,但民警手机上的视频回放,让驾驶员也清晰“看到”喇叭声出他车里传出的一幕。

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厉不厉害,就问你!!!!

这就是2月8日起,成都首次在该路段启动“机动车乱鸣喇叭抓拍系统”,通俗点又名“声呐电子眼”的“黑科技”。

通过“声呐”系统和“电子眼”系统的有机结合,让声音和视频的同步成像,并传至路口执勤民警的手机上,从而实现违法鸣笛的即时查处。

这个能拍声音的系统和设备到底有啥来头呢?

民警介绍,与传统的电子眼不同,声呐电子眼顾名思义,“可以简单理解为,特制声呐系统与电子抓拍成像的有机结合。”

据了解,在这套黑科技中有着声源定位,将国际先进的声阵列定位技术运用于交通管理,可准确实时定位鸣笛车辆。其中,还有鸣笛检测功能,可将鸣笛声与其它声音快速区别。最后与抓拍图像、视频进行合成,“让声音也能看得见。”

好了,老司机们,知道你们都很关心这个“黑科技”目前在哪儿安装了?

我们去打听了一下。

目前成都有哪些路段用上这款“黑科技”?

据成都交警介绍,目前,暂时只有东大街城守东大街路口用上该系统和设备,但根据实际使用效果,成都有望进一步进行大面积推广。

多辆车同时鸣笛,该系统会不会扯拐?

据了解,声音的传播是有时间差距的,人耳或许分辨不出来,但该系统可将时间精确至毫秒,并迅速定位每个声援的发出车辆,“经现场多次试验,的确能精准判断。”

成都的禁鸣区有哪些?

据了解,从2017年8月16日起,成都市交管局就曾发布消息,根据《道法》、《环境噪声污染防治法》等有关法律规定,成都将继续加强机动车鸣喇叭管理,为此规定了禁止机动车鸣喇叭的区域和时间:

(一)成都市绕城高速(G4201)以内(不含绕城高速),全天24小时禁止鸣喇叭。

(二)成都市绕城高速(G4201)以外涉及高新南区的绕城高速以南,成雅高速以东,大马寺路、天府四街、天华二路以北,科华南路、世纪城路、世纪城南路以西区域(上述道路除绕城高速和成雅高速不含道路本身外其余道路均含道路本身)全天24小时禁止鸣喇叭。

违法规定将面临怎样的处罚?

成都交警介绍,根据《道法》等相关规定,在禁止鸣笛区域违法鸣笛的,将面临罚款50元不记分的处罚。

我个人表示该按还是得按,喇叭还有很多提醒作用。特别是前车不走,旁边车变道,提醒电瓶车行人等。不就是50块钱嘛…对比碰到电瓶车或者路人赔多的。50块钱算个撒子!

不知道哪来这么多喷子,只会从自己的角度去考虑。你没想想你随便鸣笛,给周围的住户带来多大影响,睡得好好的外面突然叭叭叭的喇叭响,上课上得好好的,外面喇叭响个不停。我自己开货车都不会开气喇叭,声音太大了,别人听起也烦,都只开声音小的喇叭。文明社会,大家一起努力好不好。

就问一句,紧急情况鸣笛违不违法?如果这也违法,警报器也可以取消了,都是噪音加扰民,包括警车,消防,抢险!

为什么不在人行横道设立个红绿灯,而是要司机礼让。为什么司机要按喇叭?还不是道路出现了特殊情况,强行变道,电车乱开,加塞等现象。如果去罚款那些开车不守规矩的,使道路恢复正常秩序,就算堵车,我想大家都能理解。

说实话,按喇叭的情况已经很少了,谁一天没事按喇叭?路况千变万化,突然变道,前方溜车,都需要喇叭快速提醒,这下好,禁止喇叭,那就只有蒙头撞吧,反正事故在对方,要不你按了喇叭事故躲过了,造事的没事,你还被罚款。

现在的交通太乱,有龟速车,有乱变道的,有非机动车走机动车道的,乱变道的有时不按喇叭提醒就可能出车祸,非机动车在机动车道慢慢行驶不按喇叭就可能出事,等等………,所以交警还是先把这些处理好了再说,把这处理好了谁还按喇叭嘛,不要只知道罚钱,要干实事!

我就想问这种科技能不能分出,是随意按喇叭,还是紧急情况按喇叭!我能理解这是想降噪,但是你要是分不出,就是瞎整!没有喇叭,我肯定事故会增加,不要想不按喇叭就会开慢点了。而且交通更堵!

说到这个问题,我不得不吐槽一下。

我们的监控探头,抓拍设备,包括楼长说的抓鸣笛设备,一抓一个准,拍照连鼻毛都能看清。

但是遇到偷小孩,拐卖儿童这种事情,往往都是监控模糊不清,难以分辨嫌疑人长相。

这个说白了就是监控探头质量不一样,清晰度不一样,灵敏度不一样,这就要扯到为什么抓拍违章用的是高清高灵敏度摄像头呢?为什么治安用的是便宜的低分辨率摄像头?

值得深思的一个问题

非常支持这种“声呐系统抓拍”!现在某些“手欠”司机动不动就按喇叭,有时把你吓一跳,堵车路怒都按起没完,不考虑别人感受。由其大车的汽喇叭按起来更揪心,严重地制造噪音污染环境应该严厉打击!

再有应该鼓励市民对乱停乱放尤其是占用双排车道停车的现象有奖拍照,标明道路日期,和交警抓违停一样贴单子拍照留证据一样进行有奖举报!这样可以对违停者更能起到约束,继续违停者不怕你有钱。

抓鸣笛“黑科技”太给力了,希望所有的城市里都能安装上使用。

非常痛恨城市里乱按喇叭,乱鸣笛了。

说一些亲身经历,不吐不快的事情吧。

经常会出现这样的情形:在街上穿马路,走的斑马线,绿灯。行人刚迈过几步,身后右转弯的司机就使劲的按喇叭,一个劲地催促给他车子让道,听了让人火冒三丈。交规里清楚地写明了,车子右转应该是保障直行车辆和行人的安全的前提下,也就是不能妨碍行人的正常行驶。司机却显得急不可耐的样子,喇叭声音有多紧急刺耳,就显得这司机的涵养有多粗暴无礼。

还有这样的情形:前面堵车了,停下车来,后面的车辆就不停的鸣笛;前面的车辆缓慢行驶,本来道路就狭窄,后面的车辆也不管三七二十一,拼命的按喇叭闪灯示意让道,巴不得你在前面的车辆飞到天上,好给他后面的车辆让道;等红绿灯时,红灯最后一秒还没结束,后面的车辆就开始鸣笛催促前面的车辆起步,那种不要命的喇叭声,让人无语,让人崩溃。

城市里,到处都有禁止鸣笛的标志,但很多司机根本就视而不见。一个城市里,到处都是汽车的喇叭声,噪音污染非常大,对居住环境而言,也是非常的不舒适。说实话,很多时候遇到乱鸣喇叭的,很想破口大骂一阵,但是又不愿惹是生非,只好闷气憋在心里。

之所以这些司机肆无忌惮的鸣笛,就是因为违规违法没有受到惩处。如果抓鸣笛“黑科技”普及了,乱按喇叭就会少掉很多,这些司机文明驾车的素养就会提升一大截。

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怎么找小红书网红博主给品牌做推广?主要从两个方面入手,接下来小编就来给大家分享一下。

1、筛选小红书网红博主的条件

小红书博主的筛选是需要按照一定条件去找的,并不是盲目去找,并不是任何一个小红书账号都是适合品牌投放的。

挑选互动率高、数据好的小红书达人:

互动率越高的小红书达人,说明粉丝粘性越高,数据越好的小红书达人,说明账号比较真实可靠,同时具备优质的内容创作能力,这样的一个小红书账号去投放推广的话,可以为品牌带来更大的收益效果。

挑选内容输出频率正常且质量高的达人,内容输出频率正常真的是太重要了,因为如果一个账号之前还是经常更新的状态,但是后来却经常断更,很大程度你在和这个博主后续沟通笔记的过程中容易产生各种各样的问题,输出越稳定的账号,越能够保持账号稳定的流量。小红书笔记内容质量高,就会更加容易吸引用户,产生更大的转化效果。

挑选符合品牌调性的账号,每个小红书账号都有自己的人设,有自己的性格特点,账号也是有自己的调性的,挑选符合品牌调性的账号可以让你的笔记投放人群更加精准。

2、找到小红书网红博主的方式

当品牌方决定找小红书博主做推广的时候,一般是通过以下渠道去寻找:

小红书APP:通过小红书app的搜索框输入我们的目标达人名称或是搜索领域、品类关键词查找,找到小红书账号主页,进行私聊或是查看博主主页的联系方式。

注意:一天最多只能和5个未关注自己的人联系,超出了就联系不了了。

通过工具筛选达人:官方工具就是蒲公英平台,这种方式可以通过筛选条件精准高效寻找符合品牌的博主,但是费用相对较贵。

通过通告筛选达人:比如红通告,达人圈等,但是这种偏向素人群体,而且账号质量是需要自己主动甄别的。

专业媒介机构执行,现在有很多媒介机构就是专门找小红书博主资源的,手上的资源非常丰富,执行快,价格也比较合适,非常适合品牌方。

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