买卖二手车
二手车贷款，你去银行是贷款不到的，银行没有直接做二手车贷款业务，基本都是第三方金融担保公司在操作，你想做二手车贷款，可以这样操作，找个金融公司，前期收集资料，审核通过就继续后面操作～这个不难，只要你朋友不是黑户就行～
本人刚毕业出来工作几年，也没多少积蓄，但是由于上下班不方便的问题，一直想买台二手车代步，去年终于攒好了钱，由于本人也是第一次接触二手车行业嘛，所以特别小心仔细的浏览了各大二手车平台，就发现了很多很多问题，主要问题就是鱼龙混杂，各大平台请了大牌明星代言，但是仔细去看，发现里面水分特别多，真正靠谱的平台也就那么几家，并且我还遇到过几次黑心中介，宰客故意哄抬价格，差点吃了大亏，摸滚打爬后才得出了一些心得分享给大家 ：
首先要多看，多看车源信息，各大平台都会有自己的车源信息，好的车源肯定会很快就会被抢走，所以单靠自己一个一个看，是根本来不及的，所以我们需要一个综合信息整合平台
这个就是我一直在用的一个平台，特别好用，页面简洁，你需要什么信息一目了然，无论是产品的内容，信息的全面化，以及实际效果都是我见过最好的，所以我也希望这个平台能够发展下去，给更多的老哥小白们提供一个好的平台避免被坑
我把二维码发给大家吧
祝大家有个愉快的购车经历！
想要检查车辆是否更换过保险杠，主要有三看：
一是看安装位置，出厂时的保险杠与车身贴合比较紧，合缝也是很均匀的。
二是看外观，原厂保险杠外观均匀，没有任何凸凹地方抄，做过漆的保险杠无论工艺怎么好，都会在表面留下一些印迹。
三是看漆面，漆面均匀，与车身没有色差。如果条件允许，可以将车升起来，看看保险杠内部安装接耳有不有错位的地方。
如果自己看不明白的话，也没有熟悉这一方面朋友，可以选择第三方机构，帮忙检查车辆维修记录，我个人觉得买二手车之前一定要做检测，不然买到事故车，后续的纠纷会很麻烦，在买之前做个车况检查是很有必要的。
部分有经验的老司机都知道在各个保险公司官网上查询出险记录的传统方法，这样只能通过提供投保者的身份证及保单号到对应的保险公司才能查询得到的方法，不仅需要车主的配合，还只能查到保单一年的出险记录，真正具体操作也很费时费力。
正因为这样，才正式推出查出险记录这项功能，只需提供二手车的“身份证号码”即可查询全国大型保险公司2002年“第一场雪”以后的出险记录，且出险数据目前已经覆盖了全国范围内近亿万台车。
“汽车档案”就做的很不错，上百种品牌的车一应俱全，过去是否做过保险都能知道。不得不说还是很方便的。
它是官方认证的专业查询通道，最快5分钟出报告，支持宝马、奔驰、奥迪、大众、本田、丰田、日产等上百个品牌4S店维修保养记录查询。
你好。我来回答你的问题。二手车市场越来越大，接下来给你介绍二手车市场。亚洲最大的二手车市场是北京花乡二手车市场，未到花乡市场我们就能看到路边都是黄牛，他们会问你：“哥们，买车吗？”。来到二手车市场会看到遍地二手车，日系、德系、国产应有尽有。你还会发现很多车要么没有大灯、要么没有轮毂，问题来了这车谁买？其实啊这些车配件齐全，少的部分都去翻新或者修理了，目的是让你挑不出此车的毛病，最重要问题你会发现有的车里程表很少？怎么回事呢？答案是被人调了，仪表盘后的芯片可以通过电脑操作更改里程表，中档车比较常见因为交易量大，但是高档车很少见。二手车怎么发现是被动过手脚呢？比如座椅发亮发旧说明此车时间长、车门间隙是否过大、螺钉处是否严丝合缝、车漆是否有过补丁、大梁的结构特别是前后面有没有被切割的痕迹等等。当然看到出险记录或者开区4S店检查更好，结果一目了然。
有的朋友说二手车买到手3个月经常会坏？为什么呢？首先二手车很多部件肯定老化或者磨损严重了，或者被车贩子更换了部件，比如用国产火花塞换了本车的进口火花塞等等部件。还有购买二手车交易时你会试开，其实啊细心的你会发现试车时候的路面状况非常好，并且试车时间也很短，导致根本试不出什么故障。建议大家在购买前就和车贩子讲好质量得保证3个月或者几个月，起码有个保障。
二手车价格很便宜因为新车到手后就会降价1年20%、2年35%、3年50%，是不是非常划算。并且购买时都是一次性付款，不用交税等等很是福利。正时因为这样能够很好满足我们经常开各种喜欢车型的愿望。
一般车在保险杠里原厂是有一块泡沫的、如果更换那块泡沫肯定是没有的！
查看保险杠和钣金件链接处有没有喷漆痕迹！如果有说明有过修复和更换！
趴到车底、或者把车举起、查看接连保险杠的螺丝有没有拧动的痕迹！
我的文章里有专门写、查验二手车的！你可以去看看
从上海运二手车到广西卖，不知道有没有赚？赚的多不多
有钱赚!1.你需要2个技能车况把控，定价，2.当地市场的车型价格那些好卖，同行你要多认识学习汲取经验，3.当地市场金融条件成不成熟，自己要有多个渠道，4.自己想清楚是打算开店还是合伙，合伙的意思可以理解是，你收来的车放同行店里卖分成，运转资金多少决定你只可以做哪个价位区间的车型，最重要是资金门槛，如果没有建议先拿点小车先入行，慢慢琢磨，不亏就行
我以一个多年二手车商经验来回答你这个无知的问题吧！
第一，你有没有了解过二手车的市场动态
第二，你广西人喜欢的是什么二手车比较多
第三，你对二手车了解了多少，是否能验车
第四，二手车不是你认为你有资本就能玩的起的
第五，我可以很明白告诉你，只要你有良好的资源够经验拉到广西是绝对有利润的，主要看你如何去运营，再者你搞不好你愿亏本处理也卖不出去的可能也是正常。
总结，我个人感觉你问这这个问题非常单薄，只看有没有利润，你根本不懂行业的来龙去脉，建议您先了解清楚这行再下手吧，这个回答希望可以帮到你。
你好，其实这个问题比较复杂。
因为二手车一个是限迁的问题，基本上在08年以前的都是国三的，15年之后的国五车就比较宽松一点。第二，物流成本问题，随便发一个板车都是2000块起步。而且二手车现在全网都是透明的价格。两地不对称的信息也会大大的提高收车成本。除非你在上海那边有绝对靠谱的同行。
我作为一个从事了7年二手车的过来告诉你，你赚不赚钱跟你车子是哪里运回来没有多大的关系，需要考虑的事情还真挺多呢。
还有不建议现在入场二手车这个生意，至于为什么不能入场，你可以参考一下优信二手车的App你就懂了，我现在已经转型了。
二手车是一个综合的事情，从怎样收车，验车，试车，收车价格，提档，落户，整备，在什么平台销售，怎样让顾客知道你手里有这么一辆车，和客户聊车况价格，再成交，签协议，交易，再提档落户或者本地过户。这才是二手车交易的一个完整过程。
北京的二手车比别的省便宜吗
非常感谢悟空邀请！在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
首先的大前提：二手车是个买家市场。也就是说，车价往往由买家来决定。
一.二手车商周转限制
限购之后二手车贩的牌子有限。车贩为了保证资金和号牌的周转效率，不好出手的车要么不收、要么压价。
二.二手车供大于求
第一，只出不进。外地车辆入京要满足排放标准，基本只有近2年的进口车或近2年在北京购买的才能迁入北京牌照，办理过程也比较复杂。同时，政府也在用“购买新车保留原号牌”、“老旧车辆外迁补贴”等政策引导二手车流向；
第二，限购之前，很多二手车商喜欢BBA.日系，可以买一台扔家里，不喜欢了再卖，但是限购后，车主们要谨慎考虑手中的号牌挂在什么车上。对小众车、低档车、高性能车的需求锐减；
第三，北京作为一个世界级巨型都市，二手车的“产量”将越来越高；
第三，国人的消费观念和社会现实，导致了现阶段二手车的需求越来越小。很多人不是不想买，是不敢买。 好容易集全家之合力买一台家用车，怎么会考虑二手车呢…
所以，综合导致北京的二手车供大于求，限购后更是需求锐减，这也使得很多外地的车贩都从北京收车外迁。
三.二手车市场不规范，主要指信息不对称
消费者往往不能准确评估二手车的真实车况、不能全面掌握维修保养信息，最后导致的是：要么信不着，转投新车市场；要么压低价格，导致整体价格偏低。二手车是买家市场。
以上，就是二手车卖不出价的原因。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
标签： #日本二手车过户到北京
