10万的车和100万的车，到底有什么区别
对于普通老百姓来说10万的车和100万的车都是一样，只是一个代步工具而己，当然喽，100万的车开上马路感觉肯定不一样，至少做什么都事半功倍，路人羡慕，特有面子，去见客户会嬴得不少加分，哈哈，全凭个人心态，但愿亲们不要太攀比谁开豪车就忽略了友谊的存在，找到自己的定位就好。
1.10万的车和100万的车，适应的人群不同。10万的车是代步工具适用于大众消费。100万的车适用于成功人士，属于高端消费。
2.10万的车和100万的车，硬件有区别，外表的轮胎尺度、轮毂尺度、车身大小，看不见的底盘用料，发动机、变速箱、悬挂系统、车漆工艺水平。都有很大的差别。
3.做工和用料有区别。10万的车做工比较粗糙一般都是流水线生产，为降低成本使用廉价材料较多，100万的车则使用成本较高的高强度钢材，以及铝合金、碳纤维等。
4.发动机差别较大，10万的车在设计之初，就将油耗、保养等经济性参考在内，发动机大多使用六缸以下的小排量，甚至三缸也在大行其道，油耗较低。100万的车动辄六缸、八缸，甚至使用十二个气缸的发动机。能够提供更佳的驾驶体验和乘坐舒适性，但油耗也会更为巨大。发动机气缸数多，结构就越复杂，成本自然也更大。
5.配置上的差别就更大了，10万的车配置较低。100万的车就不同了，使用高科技配置，像自动驾驶、主动刹车、夜视系统、自适应循环、智能泊车、整体主动转向等高科技配置，机械结构更为复杂，带来的高科技体验自然不是10万车可以比拟的。
说一说10万的车和100万的车有什么区别。汽车出现之初，就是作为一种交通工具，10万的车100万的车最通俗的区别就在价格上的差异，10万的车对于初入社会的小白来说也是豪车，但是对于资产过亿的富豪来说100万的车根本就不算什么豪车，这就是心理上的区别。所以10万的车对于本骚这个比牛奶还纯洁还白的人来说就是豪车啊。真的是贫穷限制了我的想象力。所以我总结出了一个道理，我可以没钱，也可以没车，但是我要骚啊！！！
车与车之间的价格差距只是表面的，还有汽车的外观也是不一样的。百万级的车，跟10万左右的车，在设计上所花费的功夫也肯定不相同，在外观的质感上和设计，都相差的很大。大部分人是外貌协会，都喜欢美的好看的东西，所以豪车的外观设计都比较高端大气，突出个性。包括用车用料等，都比较好看。
但是同样的东西，同样的用料，同样的做工，不同的品牌影响力不同，也就导致了加个不同。像是国产车和合资车或者进口车，就算是用料什么的都一摸一样，进口车依然要贵上很多。这就是品牌带来的附加值。
说通俗点就像是两个妹子都长的一样，
肯定选那个头牌，因为出名啊。
嘿嘿嘿嘿…….
但是价格上的不同也会导致用料上的不同，
10万的车，肯定是不可能出现全部真皮座椅，
但是百万级的车，这些全部都是基础的。
这就是一分钱一分货的写照。
不得不说差距还是很大的，反正本骚觉的就像买TT一样当然是超薄防漏的价格更贵一些。
再说说性能上面吧，
价格不一样的车，
性能之间的差别肯定是最大的，
车在性能上的部件构成从
发动机、变速箱、底盘，
然后才是轮毂轮胎，各种功能配置。
就像劳斯莱斯一样，
最早是做飞机的，
飞机对汽车的发动机要求很高。
好的汽车部件不管是在速度上，
还是安全上都是非常稳定的，
不是普通的车能相比的。
最最重要的就是养车的成本不一样，
普通的桑塔纳保养一次，也就一二百块钱，
换个机油机滤就搞定，
但是随便一辆百万级的车，
每次保养的价格差不多都在1000左右或者更高，
车损险也是一样，差别都能大个几千。
买车就像找老婆，
都想找一个貌美如花，还好养的，
但是这些肯定都是要建立在物质基础上的，
所以努力吧，开好车好找妹子！！
本骚看这些消息每天都在思考人生，
唉不说了，
我要去找个安静的角落思考人生去了。。。。。
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