10年以上的日系车能买吗
十年以上的车，虽然日系车小毛病更少，但是个人都不太建议买，毕竟年头太长了，各类机械、特别是电子原件老化，不是说肉眼可以看的到的，除非您是汽车老手，否则就安全、维修成本个人不建议买。
能买的，要看行驶里程，私家车的话十年也就差不多15万的行驶里程，还要注意不要事故车和泡水车，大城市的二手车更好，几乎没有超负荷使用汽车。
大城市现在实行国六了，一大批国五的好车被迫淘汰出去了，如果你所在的城市没有这方面的限制，果断入手。汽车各方面都还很好，建议丰田，或本田日产，马自达现在销量一般，零配件可能较贵。
能从日本进口二手车吗
目前我国严禁二手车进口，但是从海外归国的人才，也就是海归，按照相关规定可免费携带一台私家车入境，当然如果这样的车发生二手车买卖，还得需要补交税款的。
关税：排量在3升以下（不含3升）税率为34.2%，3升以上为37.6%；应纳关税：报关价*关税税率。
消费税：排量在1.0升以下的为3%，1.0—2.2升以上的为8%；应纳消费税：（报关价+关税）/（1-消费税率）*消费税率。
增值税：税率为17%；应纳增值税：（报关价+关税+消费税）*17%
5万左右的日系二手车最佳推荐
5万元左右的日系二手车，首推当然是卡罗拉、轩逸、雷凌、昂克塞拉。
比如这款轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版，估价在5.2万。

卡罗拉 2011款 1.6L 手动GL天窗版 5.38万比新车省：8.82万
喜欢两厢车的话，可以选择飞度 2011款 1.3L 自动舒适版5.28万。
以上都是6年左右的车，不建议买7-8年以上的车型，如果你想买思域的话，估计要买2010年前的思域，那折旧的不划算，比如思域 2009款 1.8L 自动经典版 5.88万，外观很老气，虽然思域保值率高，故障也少，但是8年以上的车。真的是不推荐。
为什么日系二手车这么贵，超级保值，能否说说你对车的看法
日系车的保值率比较高这确实是事实，如飞度、思域、雅阁、凯美瑞、CRV、汉兰达、普拉多等等都是保值率非常好的车型！
日系车的保值率高主要是源于以下几各方面：
1、日系车进入中国比较早，品牌认知度和市场认口碑以及保有量都比较好。
2、日系车一般的燃油经济性和耐用性以及稳定性方面做的都比较好。
3、日系车一般优惠幅度比较小，不像别克、大众等车型，定价比较高，后期优惠力度都比较大。
总结：其实保值率也很多人在买车时经常会考虑的比较重要的因素之一，在这里我给大家一个建议，如果你只是想买个过渡的代步车，保值率确实非常重要的，因为你换车时不至于损失太多。如果你不是短时间内需要换车，其实真的没必要把保值率看的太过重要，这样会束缚了你在选车时对其它因素的考量（如动力、配置、空间、舒适度等），毕竟买一台自己比较喜欢的车，天天看到它你的心情也会好的，而不是为了保值率所将就着。
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其实这个问题，换个说法就是：为什么日系车普遍保值率比较高？
从品牌力的角度来说，丰田、本田等为代表的日系车，在国内口碑极好，放眼国内市场，日系品牌同样是销量大头，这也就意味着购买一台日系车，不会让自己显得那么与众不同，符合国人随大流的心理状态。
在产品质量上，日系车企对品控的严格，显然继承了日本人做事严谨、认真的态度。国内车主对于日系也同样不乏“开不坏的丰田”“买本田送发动机”这样的评价，而从实际使用体验上来看，日系车确实寿命普遍高于其他车系的汽车品牌。
另外从消费者的角度来看，买辆二手车更多是出于节省成本考虑，而汽车的使用成本主要就体现在油耗和后期维修保养的成本，这两方面又恰恰是日系车擅长的领域，那么也就难怪消费者对他们青睐有加了。
所以，日系二手车价格贵，是因为日系车口碑不错、质量可靠，并且在油耗和后期成本上都具有显著的优势。
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