大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝冬季新能源汽车测评 宋plus的问题，于是小编就整理了5个相关介绍懂车帝冬季新能源汽车测评 宋plus的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪宋plusev冬天实际续航？
1、坐标：山东烟台 。冬天最冷的时候续航将近五折。
2、300到350公里。
3、坐标重庆，没有遇到过冬天，这个是其他车友的实测。能到300公里就不错了。
4、冬天浮动最大了，停车环境，路况，还有自己的驾驶习惯，温度都决定着续航的多少，北京冬天的最低到最高参考一下，续航220～370跨度很大的。打五折续航，350左右吧。
5、这车没热泵，冬天不上高速300~350之间，如果上高速250左右。
比亚迪宋plusdmi冬天怎么样？
在北方极寒的天气条件下，纯电续航里程肯定会有影响，不过dmi可以使用混动模式，这样无惧严寒
这车电池在东北低区电池也不受影响，电池是通过脉冲加热，受热均匀，效率高。
宋plus dmi可油可电呀，冬天时当油车开不就行了，DMI最厉害就是解决续航和充电焦虑，应用范围广，不抠使用条件
宋plus ev续航太短了？
不短，宋plusev的续航实测500公里左右。
在经过了约94.4公里的测试后，车辆表显剩余续航460KM，一点不虚，实际电耗更是Surprise，仅为9.53kWh/100km。宋PLUS EV续航表现如此扎实，有数据显示，当一辆车以80km/h的速度行驶时，有一半以上的能量用来克服风阻。
宋PLUS EV采用封闭式前格栅设计，配合低趴的车身姿态，打造出极低的风阻系数，为505KM的长续航提供了底气。扎实的续航必然要内外兼修，宋PLUS EV搭载了90千瓦极速快充，从30%充到80%仅需30分钟，实测也就一顿汉堡的时间。
比亚迪宋plusdmi冬天零下30度费油吗？
零下30度相对于夏天更耗油。在冬季低温，受空气阻力增大（空气密度大导致风阻增加）、使用雪地胎增强摩擦阻力、机油粘度变大导致机械传动效率变差、空调采暖需求变大等因素影响，相应的油耗会比夏天高些，不仅dmi的冬季油耗会更加，传统的油车及现在的纯电车能耗也会增加，但是由于dmi本身整车油耗已经非常低了，即便是增加一点点，也还是比其他车型油耗低很多，另外就是DM-i超级混动专用刀片电池已经增加了先进的热管理系统，冬季低温启动前可以启动脉冲自加热功能，保障电池在冬季的续航能力，确保整车的能耗经济性。
比亚迪宋plusdmi适合北方吗？
个人觉得完全没有问题！首先，宋PLUS DMi是可油可电的超级混动车，综合续航官方标称1200Km，即便在寒冷的冬天也不会打很大的折扣，另外，它采用的是刀片电池（更加安全有保障），同时还有动力电池加热系统，保证严寒的环境下电池的正常运行！更重要的是它的综合能耗实在是太诱人了！可充电的情况下一毛钱每公里，你说诱不诱就得了
比亚迪岽plusdmi在北方正常使用都设问题，就是纯电里程会显著缩短，但加油开问题不大，油耗也增加不了多少，纯电的就不行了，冬天北方气温下降厉害对电池容量影响大，再就是供暖也费电，宋dmi有燃油发动机，供暖基本由发动机提供热量，对行驶没多大影响
比亚迪宋plusdmi肯定适合北方，新车发布，他们在全国各地进行过温差实验，所以不管南北都适合。比亚迪的车是最适合国人的车，他的三大件比同价位合资车还过硬。只要不是崇洋迷外，此车保证满足你一切需求。支持国产，放心大胆去卖，不管南北都好用。
到此，以上就是小编对于懂车帝冬季新能源汽车测评 宋plus的问题就介绍到这了，希望介绍关于懂车帝冬季新能源汽车测评 宋plus的5点解答对大家有用。
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