大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吐鲁番新能源汽车测评结果特斯拉的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吐鲁番新能源汽车测评结果特斯拉的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉续航实测？
实测情况如下:
近日，一位4680电池的特斯拉Model Y车主进行了充放电测试，实测结果是52分钟从0充到了97%（270英里 /434.5公里）。然后，又以平均73.75英里/小时（约118.7公里/小时）的速度行驶了236英里（约380公里），将电量耗尽，实跑续航和表显比为87.4%，这个成绩明显好于其他版本的电池。测试环境：开始时84华氏度（约29摄氏度），结束时73华氏度（约23摄氏度）。
特斯拉高速续航实测？
国产model3在高速下的续航测试。
在高速续航测试开始之前，我们仍然给车辆充满电。此时指示功率100%，指示续航379km
经过3小时9分钟的高速工况续航测试，车辆剩余电量15%，达到EVAH-100结束测试的标准。此时车辆共行驶了287.2km，剩余58km显示续航里程。
高速行驶平均速度91km/h，仪表显示续航消耗321km。计算出的断电比是每行驶1km消耗1.12km的仪表显示，国产Model3在高速下的续航约为338km，比低速下的416km少很多。
特斯拉公里数实测？
实测里程为540km。
特斯拉Model Y有三种续航版本可以选择，其中标准续航后驱版NEDC续航里程是525公里，长续航全轮驱动版NEDC续航里程是594公里，高性能全轮驱动版NEDC续航里程是540公里。各个版本实际使用中的真实续航里程会比NEDC续航低，根据是否开空调、车辆负载、外界温度等因素，真实续航是NEDC续航的百分之六十五至九十五之间。
特斯拉model 3556公里实际续航？
国产Model 3标准续航升级版实测续航在380km左右，冬季以及高速行驶续航相对会少点，实验：-10℃、打开加热功能条件下，标准升级版续航，市区320km，高速245km。在实际用车环境中，基本都不会从满电用到没电，一般是在电量剩余5-10%的时候进行充电，充至90-95%时停止充电，这样对电池的寿命更好。
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