二手车买大众还是日系
在二手车市场，20万以内的二手车，流通性最好的就是日系车和德系车。那么20万以内，日系和德系谁是更好的选择呢？
如果你买二手车看重的是耐用性和可靠性，那么很明显日系车是最好的选择。原因不仅仅是日系车耐用和可靠这么简单，更重要的是日系车可选择车型比较多，而且想买一台靠谱的二手车，日系车要比其它系轻松的多。
所以在保证车辆无重大事故、无水泡、无火烧的情况下，日系车的耐久性的确要比德系车强大不少。
但如果你买二手车追求的是更强的动力、操控感以及驾驶乐趣，而且只是为了开两年就卖出去的话，那么大众也是可以适当考虑的。
不过呢，虽然国内买新车的朋友大众对双离合变速箱的认可度比较高，但是在二手车市场对双离合变速箱认可度是比较低的。
大众的动力总成在级别车型里面的表现虽说不错，但EA888发动机以及DSG双离合变速箱的问题非常难捉摸，买新车尚可，能保证一定的稳定性以及可靠性，而且厂家也提供质保服务，但二手车没有这些附加服务。
买车检测有没有碰撞、火烧、泡水基本上也定性能不能买，但车上擦得干干净净的发动机舱，很难分辨是不是烧机油、漏油，更检测不出来DSG变速箱有没有问题。
如果你就中意大众这款的话，那建议买二手大众要挑修过发动机的选，别以为什么二手车都是原版原车的好，买一台严重烧机油的大众回去，你首先就得大修发动机，但往往大修过发动机的二手大众，发动机表现往往好于没有大修的发动机。
这可不是歪理，真的！对于车龄超过7-8年或者公里数超过10万的T+D的大众车型来说，维修发动机和变速箱很常见。所以选择车龄比较大或者公里数比较高的大众车，有过维修记录的反正是更好的选择。
在二手车转卖方面，日系车比德系车有着天然的优势，这个优势来源于日系车“落后”的技术，对于消费者而言日系车自然吸气配AT变速箱的总成设定并没有带来非常好的使用感受，但是在二手车商看来，落后即代表着稳定，自然吸气发动机大多不用考虑烧机油问题，而且AT变速箱因为口碑不错所以不用考虑耐久问题。
如果你要选择一台稳定、省心、耐用的二手车；老丰田、本田真的是一个不错的选择，同车龄的德系、日系车差距非常大。在丧失质感优势之外，老德系车在二手车市场认可度极低。我想选择买二手车的朋友，应该是更在乎车子是否实用，而不是所谓的设计、质感。如果你不在乎这些，那当我没说……
大众官方认证二手车靠谱吗
相对而言不太靠谱。
因为大众官方认证二手车是由汽车厂家或授权的经销商出售的二手车，经过了严格的质量检测和维修，但仍然存在一些隐患，比如较旧的车型可能存在零部件过期的情况、车辆使用情况的真实性不可完全保证等问题。
此外，即使是经过官方认证的二手车，其售价往往也比普通的二手车贵出很多，存在一定的价格不透明性。
因此，在购买二手车时，除了参考官方认证之外，还需要做好充分的市场调研和细致的车辆检查，以确保自身的利益和安全。
15年大众朗逸十万公里可以入手吗
2015年的大众朗逸，行驶里程10万公里还是非常不错的，可以入手。大众朗逸车型在国内市场上的销售情况一直以来都是非常不错的，这款车型的车做舒适性和动力性表现都非常的好，人员经济性也非常的让人满意，百公里只需要7升左右，15年的车型只使用了6年的时间，10万公里行驶里程平均每年只有1万多公里，使用量并不大，车况应该还是比较不错的，可以入手。
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