丰田2年保值率
根据不同车型和市场条件，丰田车辆的2年保值率可能有所不同。然而，丰田一直以来都以其持续较高的保值率而闻名。一般来说，丰田车辆的2年保值率可以达到80%以上，这意味着购买一辆新的丰田车后两年后，它的残值仍然可以保持在新车购买价格的80%以上。这一点使丰田品牌成为许多消费者的首选之一。
丰田汽车的两年保值率因车型不同而异。根据公开信息，丰田凯美瑞的两年保值率为**91.8%**，本田雅阁的两年保值率为**92.74%**。另一方面，丰田奕泽的两年保值率约为**70%**。
请注意，这些保值率数据可能会因市场供需情况、车辆状况、地区差异等因素而有所不同。如果您正在考虑购买丰田汽车，建议您在购买前咨询当地经销商或专业人士，以获取最新的具体保值率数据。
丰田奕泽、CHR，本田XRV，日产逍客哪款上班族用比较好
题主你好，感谢邀请，二手车研究所为您解答此问题。
建议日产逍客
首先这一款车都是自然吸气的，这点是比较好的
奕泽和CHR基本上属于同款车型
本田XRV1.8排量的表现要好一些
日产逍客新车的价格也比同级别低
这几个车属逍客的空间大，性价比高
二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。
奕泽和chr本质上就是一款车，丰田交给两家厂商生产而已，所以名字有区别，就类似于卡罗拉和雷凌，两者只是配置有差异。
chr的优点是行驶质感在这三款车中是最好的，包括底盘滤震最柔韧舒适，方向盘转向手感标定最合逻辑，隔音最好，操控感最好。同时其安全性也是最好的，在中保研安全测试中获得了很高的分数，并且和其在美国的成绩基本相同，是少数合资品牌车型中引入国内没有缩水的车型之一。另外chr的发动机震动抑制得很好，怠速时噪音和震动控制都很棒，而且发动机与变速箱匹配是三车中最为平顺的。不过它的缺点是动力相对差一些，不如另外两款车来得猛。另外其后排空间也是三者中最小的，所以综合来看chr适合一个人开，一家三口出行也没问题。
xrv的优点是后排空间是三者中最大的，也是最为灵活的，另外它的动力也不错。xrv的缺点是其行驶质感比较差，比如滤震生硬，车内隔音性较差等等。如果你非常在意后排空间，那么xrv最为适合你。
逍客刚刚进行了中期改款，目前只有2.0排量的车型，价格相对有些高。其在三者中更居中，没有chr和xrv的特点那么鲜明。不过个人更建议等等1.2t车型，价格更合理一些。
根据你的喜好和需求选择就可以了，还是建议去4S店里亲自试试车，感受下。
预算16万左右，在马自达CX-4、丰田CH-R和丰田奕泽间该如何抉择
前面几个回答很专业。下面我自己看法，马自达这车外形漂亮，比同级紧凑汲小前，固执的马自达宁可牺牲内部空间也要达到他理想的外部比例，也就是所说的运动感，所以他的前脸能更长一些。但是比丰田的那两款车还是要大一点的，毕竟是差一个级别。马自达的这款车不是全球车，是针对中国生产的特供车，特供车有它的好处，比如说朗逸，就是根据中国人的喜好而来生产，虽然我更喜欢全球车。就机械素质而言，丰田的两款车和马自达这款车都不错，如果从我自己的选择来说，我会选择奕泽，他的中保研成绩相当不错。但是就一般消费者而言，从空间及驾驶感受以及外形马自达这款车能更适合一些。
这三款SUV车型，丰田的两款都是小型SUV车身参数长度宽度都是要小一些，而马自达CX4紧凑型SUV车身尺寸也是这个级别该有的尺寸，车整体也更显宽大一些，就外观而言更倾向推荐马自达CX4，马自达的设计给这款紧凑型SUV赋予了灵魂，车身线条流畅动感外观还不失大气，大灯‘双眼炯炯有神可谓是犀利的眼神，马自达CX4具有SUV较高的底盘间隙和良好的通过性还兼顾了轿车的舒适性和操控以及较低的风阻！所以这三款不同级别对比后更推荐选择高一级别的CX4，时尚年轻人士除了选择车型设计时尚运动，也需要一个更具有气场的动感宽大的形象！
谢谢邀请，希望我的回答可以帮助到你。
这三款车都是15万级别的SUV车型，其中丰田CHR和奕泽其实是同一款车，动力尺寸都一样，配置可能有很小的差异，只是一个是广汽丰田，一个是一汽丰田，所以下面就给你对比一下丰田CHR和马自达CX-4吧。
1.首先来说一下丰田CHR这款车，属于小型SUV，配备2.0L自然吸气发动机，171马力，匹配cvt变速箱，是丰田最新的TNGA架构产品，发动机技术也比较新，全车配备10气囊，配有主动刹车，自适应巡航，无钥匙进入和无钥匙启动，有中控大屏幕，多媒体功能丰富。
2.马自达CX-4属于紧凑级SUV车型，2.0L自然吸气发动机158马力，有马自达独有的创驰蓝天了技术，匹配6速自动变速箱，开起来特别爽， 低配车型只有前排4气囊，配有电动天窗。
3.这两款车对比一下来说，尺寸还是马自达CX-4大一点，动力丰田比较强，得益于最新的TNGA架构，科技配置也是丰田CHR比较多，安全配置还是CHR厚道一些，但是CHR后拍空间特别小，窗户也小，看起来比较小巧。
总的来说，如果你看中的是动力配置，那么CHR或者奕泽是最好的选择，如果你注重空间，注重驾驶感受，那么马自达CX-4才是你最好的选择。
丰田奕泽不保值的原因
首先这车并不是不保值，只是相对于丰田同品牌来说保值率不如，像霸道陆巡等二手车价还高于新车，这个保值率不是其它品牌能够比拟的。奕泽销量一般，因为后排空间太小，车价也不便宜，不太受国人欢迎。
凯美瑞2.5L豪华版性能怎么样？这车值得入手吗
凯美瑞2.5豪华型怎么样？，凯美瑞车型是中型轿车车型，由广汽丰田生产和制造，第八代凯美瑞18款车型，于17年11月上市销售以来，广受消费者好评，其车型销售量节节攀升，18年1一5月销售有61125台，车型单月销量突破一万多台，以将同级别本田雅阁和日产天籁车型销量甩在身后，在与本田雅阁和日产天籁的激烈竞争中，终于笑到了最后，车型销量事实不可争辩是最大赢家，而凯美瑞2.5G豪华版，也是全系车型中销量比较好的主力车型。
18款凯美瑞2.5G豪华版，车型指导价21.98万，市场销售暂无优惠，车型动力2.5L发动机最大209马力，最大扭矩250牛米，应对有1.580吨车身自重，发动机动力表现毫无压力，而且这款2.5L发动机，是丰田新研制高达40℅热效率的优质发动机产品，发动机压缩比也由旧款10.4:1提高到13:1，使2.5G车型发动机功率得到很大提升，配合使用混合喷射供油方式，使凯美瑞车型油耗更低更经济。
18款凯美瑞2.5G豪华版车型，匹配8档手自一体变速箱，技术先进质量稳定，起步加速平顺性很好，车型后悬是多连杆独立悬架，乘坐舒适性表现不错，车身尺寸和轴距及轮胎规格，都是中型轿车中上等水平设置，车型空间宽忪舒服，驾驶感觉轻松自如，噪音控制表现不错，重点是18款车型外观年轻时尚前卫颜值高，内饰设计和布局不失豪华风格，深受众多国內消费者喜欢和选择。
你问凯美瑞2.5豪华型怎么样？，个人观点认为，18款凯美瑞2.5G豪华版，车型价格适中，安全及实用配置齐全，车型质量均衡优秀，特别是车型三大件质量稳定皮实耐用，即适合城区环境家用代步出行和出席商务活动，又适合高速长途行驶及高速时车辆稳定性很好，车型销量高当然是车型性价比和保值率就高，车型后期维护保养费用低，省心省钱何乐不为，当然值得为你推荐。
全新一代凯美瑞已于2017年11月上市，配图的老款已停产，甚至不再延续上一代换代老旧同堂的经典场景。或许在丰田看来，第7代实在称不上经典，亦或者第八代的产品力强大到不需要上一代产品衬托。
全新TNGA架构就足以将这次改心革面的力度完全呈现，从继承的角度，或许只有名字能证明出处。这一代的研发相比以往，年轻方向的进化让驾驶感受的提升成为重点，趋于小型化且更低矮布局的动力总成、坐姿低矮化的布局、整车重心的下降都是赋予优良操控性的铺垫，它甚至还将悬吊式油门改为运动车型专属的地台式油门，连方向阻尼回馈和初段油门响应设定都比上一代更“稳重”。虽然每一代都有推出混动车型，但只有这一代在底盘开发式将电池组安放位置进行优化，以让混动的后备箱与燃油版无异，行李箱空间最大化。
对于“运动”的呈现，凯美瑞的认真的，除了重新设计的空力套件和拼色外观外，高极限的车身响应动态是底盘优秀的基础。年轻化是目标，但它依旧是一辆空间巨大、家用为主的B级轿车，乘坐舒适性和燃油经济系的权重是平行于驾驶感受的，在高刚性车身以及低重心下，避震舒适性调校并没有丢失车身动态响应。对于燃油经济性，2.5的凯美瑞采用高达40%热效率的“Dynamic Force Engine”系列发动机，双喷射、变压机油泵、电动可变气门正时等技术加持下，降低泵气损失提升成为提升机械效率的必要， Direct Shift–8AT的贡献不仅是档位数，而是小型化体积、几乎全域锁止的液力变矩器和超高的换挡效率，以兼顾动力输出、省油和轻量化。
行车安全的全方位提升的重要性与动力和底盘无异。全系标配前后侧气囊、前后头部气帘以及大部分车企尚未配备的膝部气囊。2.0豪华版，2.5全系起标配包含车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航在内的Toyota Safety Sense智行安全系统，在预防事故发生、降低人为失误的事故以及事故生还率等方面，丰田不仅是日系领头羊，主动安全的推行力度更是车企的典范（奕泽更是全系标配）。
第八代凯美瑞2.5车型才是这一代的灵魂作，它有着傲视对手的最强科技力，科技也带来更省油、动力更好、空间表现更出色的实际产品力。别问怎么样，买买买就是！！！（zj）
凯美瑞这款车型可以说是市场中的常青树了，如今在市场中销售的版本还是2019年款项，但实际上是一点都不影响凯美瑞的销量，并且因为德系车的一系列问题，凯美瑞的销量是逐渐提升，上个月9月份它的销量是排到了中型车的第2位，月销量达到了18,375台。
凯美瑞的车型种类很多，但实际上来看主要也就是两大类，一个是2.0升的自然吸气引擎版本车型，最大的功率能够达到131kw。还有一个就是今天要重点聊到2.5升自然吸气引擎版本的车型，性能上面对比2.0升自然吸气引擎版本的车型更加抢眼，最大的功率能够达到154kw。除此之外还提供了双擎版本的方案，搭配了一台88kw功率的电机。实际上来看2.5豪华版的车型，还是很有可取之处的。
凯美瑞实际上也是一个能够在新鲜感上满足消费者的车型，2019款车型放弃了比较沉稳的外观处理，变得更加的有运动风格，超大尺寸的前进气格栅，比较狭长的LED灯组，都是显得非常有魅力。
而在动力上面，凯美瑞对比同级别车型，虽然没有使用涡轮增压引擎，但是行驶的时候稳定性跟提速都比较不错，也正是因此还是比较建议购买凯美瑞2.5豪华版车型。
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