旧车报废好还是买掉好
旧车到了报废期限一定要去报废，这样的车量在安全性能上降低了很多，各种车辆保险都不会给你入了，这样的车辆在驾驶对人体没有安全保护了，安全隐患极大，对自己，对社会都有危害，所以一定要去去报废
这个问题具体看什么地方，比如是北京或是天津这种需要指标购车的，地方政府会有一定的报废补贴，如果你的车在市场上和报废补贴价位差不多，还是报废来的快。再者说，如果是辽宁地区，卖掉可能会好一些，多少会剩点儿钱，……
感谢邀请：旧车报废好还是买（卖）掉好？我来谈谈我自己知道的，现在国家报废旧车有财政补贴，既然是旧车也就是说十年以上的车，要么就要区别对待了
1十年左右的车如果功能一切正常，动力足，不燃机油，没有重大事故，油漆钣金完好，我认为卖掉比较好，肯定比报废钱来的多
2十五年以上的车，年检一年二次，而且现在年检越来越严格，要求更严了，用上OBD了，也就是说你能保证每次年检过关吗？为了自身安全，命重要，还是报废好，
3旧车如果卖的钱还沒报废的钱多，那还不如报废，多是聪明人，不过有些人不知道
现在国家地方对旧车报废多有政府补贴，到明年十二月底，就我们常州小车，05年以前的4仟，05年的5仟，06年的6仟，07年的7仟，补贴半年内到自己帐上
以上个人关点，希望能帮助到你
旧车不能够私自售卖，汽车行驶里程达到60万公里将会被强制报废，车主对车辆只有使用权而不具备拥有权，并不是购买车辆就能够随意处理车辆，报废汽车一定要走报废流程，否则将会影响后续的其他事项。
很多车主都认为车辆可以随意处理，实际上车辆报废只能够到车管所进行报废处理，填写相应的信息进行报废注销，再将车辆运到制定的报废厂进行报废处理，一旦私自出售，那么后续新车上牌，年检等都无法办理。
另外报废车是不允许上路行驶的，即使将车辆卖掉也无法继续使用，只能够当做废铁售卖，但对于车主来说，可能很多人都会选择卖掉而不会报废处理，毕竟报废处理补贴一半只有300-1000元不等。
如果是没有达到报废条件的车辆，那么建议卖掉，现在车辆60万公里才会强制报废，按照每年行驶2万公里来计算，车辆可以使用30年左右，但大部分车主基本上使用10多年就会购买新车，此时行驶里程大概也就20多万公里，完全可以当二手车进行售卖。
不过也有一定的限制，虽然说车辆报废条件变为60万公里，但排放标准的更新也影响着车辆的使用时间，比如国六标准的实施，国三以下的车辆大部分将被报废处理或者限行。
而旧车进行报废或者卖掉就需要分两种情况，如果是达到报废条件的，那么只能够进行报废处理，无法私自出售；如果未达到60万公里的报废条件，车主可以当二手车进行售卖。
二手车库过户费怎么算
二手车户的过户费计算如下：
1、测绘费2.04元/平方，买方；
2、评估费0.5%（评估额，允许浮动）；
3、契税评估额3%，买方；
4、所得税差额20%，卖方；
5、交易费10/平方，买方；
6、工本费550元，买方（工本印花税5元）；
7、其他营业税差额5.6%，卖方。车库属于非住宅类建筑，一般也是有产权的，所以能直接随房屋一起买卖，也可单独上市交易。由于分属不同时期建造的房屋，其附属车库的产权记载形式也不尽相同，主要为有独立的车库产权证、在房产证备注栏中单列了车库、没有任何标注这三种类型。
此类房屋属于非住宅性质，过户不受时间限制，过户费用很高，如下；根据评估价格和面积、原发票后对号入座需要交纳：
1、测绘费2.04元/平方，买方；
2、评估费0.5%（评估额，允许浮动）；
3、契税评估额3%，买方；
4、所得税差额20%，卖方；
5、交易费10/平方，买方；
6、工本费550元，买方（工本印花税5元）；
7、其他营业税差额5.6%，卖方。
过户税费计算方法如下：
卖方税：1、营业税：（评估价-原价）*5.5%。
2、土地增值税：（评估价-原价）*30%至60%。（注：此点税率为四级累进，按差价越大
税率越高，税率分别是30%、40%、50%、60%）
3、个人所得税：（评估价-原价）*20%
买方税：1、契税：评估价*3%。
双方税：各一仟左右。
以上算法均需提供原价的购房发 票，或在房管局调档调出原购房发 票复印件。
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