乌海市关于超载超限治理试行办法
乌海市关于超载超限治理的试行办法主要是为了全面推进该市货物运输车辆治理超载超限工作，净化公路通行环境，提升城市治理水平。该办法依据了《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，并结合乌海市实际情况制定。
根据这个试行办法，乌海市行政区域内的货物运输车辆超载超限治理活动都适用该办法。所有通行乌海市公路的货运车辆，不得超过法律、法规、规章规定的车货总质量、轴载质量和车货总长度、总宽度、总高度限定标准，或者超过公路交通禁令标志标明的限载、限高、限宽、限长标准。
为了实施这一治理，乌海市建立了联动治超机制，利用科技手段加强路面治理，推进信用治超和“非现场执法”治超。同时，依法取得公路超限运输许可的货运车辆上路行驶的，应当随车携带超限运输车辆通行证，按照许可机关指定的时间、路线和速度行驶，并悬挂明显标志。
这一试行办法的实施，将有助于规范乌海市货物运输车辆的行为，保障公路交通安全，提高公路通行效率，促进乌海市的可持续发展。
什么是治超小黄人
“小黄人”通过自身高清摄像头分别对进站货车进行车正面、侧面、车尾进行全方位摄像，与储存的“大数据”对比识别，可快速抓拍车牌号、车辆型号和车辆轴数，再配合电子检测（汽车衡）将检测数据和图片进行第一时间的上传和储存，科技治超得到真正运用，工作效率得到极大的提升。
山西严重超载的认定标准和惩罚
山西省在治理超载方面采取了严格的措施，并制定了相应的认定标准和惩罚办法。治超工作旨在打破“不超载不挣钱”的恶性循环，保障道路交通安全。以下是山西严重超载的认定标准和惩罚：
1. 认定标准：
根据交通运输部的《公路超限检测站管理办法》，严重超载的认定应当经过依法检定合格的有关计量检测设备检测。在山西，治超工作采用科技手段，如称重检测系统、激光雷达检测系统等，对货运车辆进行实时监测。当车辆的载重超过国家规定的标准时，即可认定为严重超载。
2. 惩罚措施：
对于严重超载的车辆，山西治超部门将依法予以以下处罚：
- 罚款：根据超载程度和车型，罚款金额有所不同。一般超载罚款金额为每吨500元以上1000元以下；严重超载罚款金额为每吨1000元以上2000元以下。
- 记分：根据《道路交通安全法》，超载行为将受到记分的处罚。一般超载记3分，严重超载记6分。
- 暂扣车辆：对于严重超载的车辆，治超部门有权暂扣车辆，并要求车主接受调查和处理。
- 强制卸载：对于超载车辆，治超部门会要求车主在指定地点卸载超出部分的货物，以减轻车辆重量。
- 列入黑名单：对于多次违法超载的企业和车主，治超部门将其列入黑名单，限制其从事道路运输业务。
总之，山西省对严重超载车辆的认定标准和惩罚措施相对严格，旨在确保道路交通安全和保护公路设施。治超工作采取了科技手段，提高了检测速度和通行效率，有效地遏制了超载现象。
货运车辆源头治超流程管理办法
是指对货运车辆从出发地到目的地的整个运输过程中的治超管理措施和流程进行规范和管理的办法。具体的管理办法包括以下几个方面：
1. 车辆出发前准备：货运车辆在出发之前需要经过严格的检查和维护，包括车辆的载重能力检查、货物装载的合理布局、车辆技术状况检查等，确保车辆符合相关规定和标准。
2. 路线选择和行驶规范：货运车辆在选择运输路线时，需要遵守道路运输管理规定，避免超载、超速和违法行为。同时，货运车辆需要按照交通信号和交通规则进行行驶，遵守交通安全规定。
3. 治超设施设置：在货运车辆经过治超点或治超站时，相关部门设置治超设施，包括称重设备、高度检测器、宽度测量设备等，对货运车辆进行超限检测和计量，确保车辆的货物超载情况得到有效监控。
4. 治超罚款和处罚：对于货运车辆超载、超限等违法行为，相关部门依法对其进行罚款和处罚。货运公司和驾驶员需要承担相应的经济和法律责任。
5. 监管和检查：相关部门对货运车辆的治超情况进行定期监管和检查，对违法行为进行处罚，并及时通报和公示违法车辆和驾驶员的信息，增加违法成本和舆论压力。
6. 处理投诉和举报：相关部门建立举报投诉平台，接受社会公众对货运车辆超载超限行为的举报，并对举报进行调查处理，确保违法行为得到及时查处。
通过以上的管理办法，可以加强对货运车辆源头治超流程的管理和监管，提高货运车辆的运输安全和效率，减少超载超限行为对交通安全和道路损坏的影响，推动货运行业的健康发展。
标签： #科技治超方案
