成都的雾霾怎么治
不邀自来🙏，本人认为一方面加强当地的工业企业管理监控，另一方面政府施行新能源政策的发展和支持力度。
其次，我们必须承认雾霾的存在不是一天两天的事情，其他国家也有只是已经过去了但这不是借口和理由，我们也该做出个人的一份微薄之力。
重视植树，减少排放，监督企业超标联名举报，燃烧媒汽油的下降，增加空气净化器的使用和家庭垃圾处理等等。
以上本人的观点，图片来自网络，请勿乱喷我！
空气变暖，雾霾，暴雨等的根本原因就是地表的破坏，由于铺设大量水泥地面，破坏了原有的汽水循环流动，让有的地方干旱，有的地方暴雨成灾。原因如下
过去的土层地表里储存大量水分，由于水的比热容大，可以大量吸收空气中的热量，从而降低温度，水吸收热量成为气体，上升成云，这个过程净化了空气，促进了空气对流，行成风，减少了雾霾。云又行成雨，降落地面，又一次净化空气，降低温度。。如此循环不息。即科学又合理。
如今全是水泥地面，不能储藏水分，没有水分蒸发，只能靠有限的河流，所以降雨就少，空气干燥，雾霾。天上下的雨落到地面，几乎全部流入下水道，从而流入江河。减少了地表蒸发面积，地表不存水。这个循环被破坏了，所以出现这些后果。
解决方法是，减少水泥地面的铺设，增加地表土层的面积，让地表吸水，存水，蒸发水分。如果没有地表水分，只靠有限的喷泉，草地，植被是没用的，毕竟土地面积大，蒸发水分快，吸收热量也快，行成云也快，。。。
以上是个人看法，希望客官多多指正！多多宣传！让地球母亲永远年轻！！
锂电行业未来的发展方向是什么？以后的能源会被什么东西取代
从技术路线来看，锂电池的技术路线当然是继续提升电池密度和快充技术，目前仍有比较大的发展空间。
举个例子，目前国内新能源补贴政策最高一档是160Wh／kg。2018年特斯拉宣布与松下联合研发的21700电池系统能量密度达300Wh／kg。可以看出，在高密度锂电池方面，目前技术仍有很大前进空间。
但另一方面，锂电也有它的局限性，比如充电速度和电池重量，决定了电动车不可能像汽油车那么方便加油即走。无论是提升电池密度还是提升快充技术，都有局限性，比如快充，按蔚来ES8的电池容量84KW来算，如果要半小时充满，充电桩的功率要达到160KW/H级别，这在民用项目算是比较大的，不太适合普及。
所以，锂电这个路线，可能并不能完全的取代汽油车，新能源，也不会仅限于锂电。目前可以看到比较合适的是氢燃料电池，从补贴政策的变化就可以看到，从今年开始氢燃料电池补贴进入相当于前几年锂电池补贴的阶段。
感谢邀请。
锂电本质上说是材料，锂电的发展，一定是基于锂电材料技术的不断升级迭代，不断提升性能。这是大方向。
体现到电池上面，首先是能量密度的不断提升。其次是单位成本的不断下降。然后是耐高温耐低温的增强，安全性的增强。这是大家都在致力追求的方向。未来很可能会发生根本形态上的进化，比如固态化，或者有新的更好的材料出现，完全替代锂电池，都是有可能的。
本质上说，锂电池只是新能源的中间体，其本身并不是新能源，但这个中间体很重要，因为未来的新能源，不管是什么能源会成为主流，一定是要通过电能进行转换，最终应用到各种使用终端上面，而车载动力电池，就属于不可或缺的载体。
至于未来什么样的能源会成为主流能源，从世界能源发展的大局看，很大可能是可控核聚变，当然，可控核聚变现在还面临很多的技术难点需要去突破，但可控核聚变的优势众所周知，这是人类未来走向太空，进入更高阶文明的必由之路。一旦可控核聚变真正能进入到产业化应用的阶段，相信材料技术也已经发展到难以想象的程度了，让我们拭目以待吧，这或许需要几代人甚至很长时间的不懈努力。
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