成立电台设备公司条件

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私人可以办电台吗

在网上可以,但设备价格不扉,几万到几十万不等。 而且一个人是无法办电台的。至少也得找几个技术和调试人员吧,还得有自己的采编员、编制等。搜片和DJ也不能缺呀,最后还得有主持人呀。这里面复杂着呢。服务器还没算在里面。所以电台不管是在网上还是实体都不是几个人能搞的了的。如果真要是一个人办的电台,那也就不叫电台了,那和网上申请的播客没什么区别。

实体电台是不可以的,国家法律不允许个人办实体电台,只能申请某电台的下级电台,但也不是容易的事。

为什么警用350M集群电台设备手持台没有防爆功能

防爆功能应该有,可能你手上的这款没有,因为不是防爆手持台,我在中国警察装备网上看到过防爆手持对讲机,里面介绍说可在危险环境中使用,得到了美国防爆标准认证,要不你拿你那款和网上的去对比一下,要是不行的话,还是建议你去买一个新的防爆手持对讲机。

毕竟安全要紧

上海最早创办的电台

上海是我国无线电广播事业的发源地,1923年1月上海出现了第一座无线电广播电台----《大陆报》暨中国无线电公司广播电台(简称XRO电台,通称奥斯邦电台)。

1922年底,在国外东方无线电公司任职的美国人奥斯邦(E.G.Osborn)利用一位旅日曾姓华侨的资金在上海组织中国无线电公司,附属于东方无线电公司,销售无线电产品。为了宣传推销产品,1923年1月23日20时,该公司与英文《大陆报》合作设在广东路3号大来洋行屋顶的广播电台正式广播“新闻和音乐节目”。电台呼号XR0,频率1500千赫,功率50瓦,电台每日定时播送音乐,并出售收音机,一时上海居民耳目为之一新,影响所至,宁、杭、甬各地均有人购去私装收听。

XRO电台的积极支持者,是一批上海租界里钻研无线电技术的外国人,他们在南京路(今南京东路)50号新孚洋行内组织成立上海国际无线电学会。这些业余爱好者在电台演播节目、了解收听情况和排除机器故障等方面发挥了作用。

同年3月2日,上海第一家中国人的收听组织----俭德储蓄会无线电俱乐部启用新装置的收音机,XRO电台特为他们播放了中国音乐。

XRO电台逐日播音约两个多月,中国无线电公司发生人事变动,奥斯邦离职,公司及电台一切事务由美籍工程师及张姓经理负责。此后,电台节目改为不定期播出。4月8日,电台还为俭德储蓄会第四届劝导会庆功宴举办特别节目,由无线电传送昆剧及西乐、京曲等。

XRO电台约在同年4~5月间停播,设备机器归曾姓华侨所有。

电台是谁发明的

1922年12月,美国人E.G.奥斯邦把一套无线电广播发送设备由美国运到上海,在上海创办中国无线电公司,并与英文《大陆报》馆合作,租用外滩广东路三号大来洋行的屋顶,开办起“大陆报-中国无线电公司广播电台”,呼号XRO,发射功率50瓦。该台于1923年1月23日晚首次播音。这是中国境内开设的第一座广播电台。

车队通讯|车队出行,超全电台使用技巧

  如今很多车友会有各种各样的自驾车FB活动,也有不少车友自己组织同事、亲友一起驾车出游,这样就会出现车辆之间的通信需求问题,电台(对讲机或称手台)是无线电收发信机的简称,在自驾车多车出行中会起到很重要的作用。

  可能有些朋友们会说现在都有手机,为什么要用电台?今天小海就来说说手机通信在多车出行中的不足之处。

  1.手机一般是一对一的通信,多车出行要求是一对多的通信。电台可一对一、一对多通信

  2.手机长时间使用会产生大量的通信费用,电台在通信中不产生费用

  3.在手机没有信号的郊外地区、山区,通信网络无法覆盖的时候,手机则无法工作。电台不需要机站、网络就能够通信

  4.手机每次通话前需先拔打号码,反映速度不如电台,电台只需按下PTT键(发射键)就可以通话

成立电台设备公司条件 - 真时天下

  电台设备分类:

  1、在大型超市或手机商店就可以买到的家用对讲机,国内开放的民用对讲机不需要办理使用手续(0.5瓦以下功率,不可自编程改发射频率)

  2、手持式一般0.5W-5W可自编程改发射频率的对讲台也叫手台,要办理使用手续

  3、车载对讲机,功率一般数十瓦,通信距离远,也叫车台,要办理使用手续

  4、基地电台,大型固定使用的电台,功率在一百瓦以上,也叫基地机,要办理使用手续

  无线电通联总则

  1、强信号礼让弱信号,互相尊重,互相礼让

  2、双方通联时,一方结束通话另一方请稍等1-2秒钟,方便插入信号

  3、弱信号呼叫对方无法抄收时,强信号应帮助中转

  4、通联过程中语言简短,明了

  5、当强信号相互通联时,如弱信号插入不成功的情况下,请另外的强信号给与帮助插入

  无线电通联细责

  1、使用手台时,请将mic离嘴10-15公分,太近了,声音会很嘈杂,太远了,会比较轻。在信号不好的时候,请放慢你说话的速度,咬字清晰

  2、请按下发射键之后,停顿1秒再开始说话,否则别人很容易听不到你开头说的几个字

  3、请不要在电台里面使用“喂”之类的语言,电台不是电话

  4、在听到有人说话之后,不是在和你说话或者不是呼叫你的时候,不要随意插话。虽然你听不到第二个人的声音,但很有可能那个人正在和你听到的这个人在对话,只是你离那个人比较远,收不到他的信号。如果确实有很重要的事情,需要使用频率,请使用“插入”语句,等待正在通联的2个人之中有人允许你“插入”的时候,你才可以说话。如果等待了10秒或者2-3个回合,对方没有人同意你,可能是他们没有听到你的“插入”信息,请选择双方交换通话权的间隔,果断的喊出你的“插入”请求

  出游车友会内通联规则

  多车定义:

  1、一般三辆车以上,就叫多车

  2、如超过6辆车就要分组,每6辆车分成一组。如30辆车出行,就分成5组

  车队头车的任务:

  头车一般是组织活动的管理者,驾驶员要有经验、车况要好、电台功率要大。

  头车司机负责压整队车队的速度,前车副驾驶员负责以下事项: ⑴无线电通联 ⑵报告前方路况 ⑶报告前车车速给全车队 ⑷频率守听,后车有任何状况都应该和司机商量决定 ⑸当有友台呼叫时,负责回应,没有呼号者可指定其他人代替

  车队成员的任务:

  主要是守听指令,非特殊情况不要发射。如有紧急情况要呼叫头车并告知具体情况,通过收费站或重要路口时要通过电台汇报一下。

  如果车辆太多已分组,小组的头车负责汇报全组通过情况。

  车队尾车的任务:

  驾驶员要有经验、车况要好、电台功率要大。有紧急情况时要充当头车。

  主要报告车队车辆有没有掉队的、紧急停车的、通过收费站或重要路口时要通过电台汇报通过情况、有成员外车辆超车时要提醒车队注意等等

  为了增加旅游的乐趣,减少长途驾驶的疲劳,车友可适当的在频率上开点玩笑,但不要人身攻击以及谈论个人隐私,因为开放的频率可能随时有人在守听着,频繁的占用频率不但会影响车队的安全行驶,严重者将会使无线电台烧毁(连续的大功率发射)~

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