加油站除了中国石油和中国石化，还有哪些正牌的
汽车没有汽油的话，是没有办法行驶的，就像人一样，若是吃不饱的话，自然是没有力气走路的。加油就成为了车主们日常生活中最常见的一件事，大家普遍对于油价还是比较关心的，油价上涨也就意味着大家的经济负担变重了。有些人为了省钱，就会选择去私人加油站，私人站点的油品价格会稍微便宜一些，不过现在大家没有必要再去私人站点加油了，因为第3家国营加油站已经进入了我们的视线，甚至价格比私人加油站还便宜，这是怎么回事呢？
这个加油站点也就是中化油，它的油价相对便宜一些，有些车主表示曾经去过这个地方加油，油价甚至比一些私人站点的价格还要便宜一些。除了中石油和中石化，还有一家国营加油站，比私营的还便宜？当到这家油品非常便宜，还属于国营加油站的站点时，车主们就抓紧时间了一下，有些人在第一时间就去给汽车加满了油。
油品的价格这么便宜，是不是因为它的质量不太好呢？想必这也是很多车主提出的疑问，其实大家不用担心这个问题，中化油属于一家比较正规的国营单位，并不是什么乱七八糟的私营站点，汽油的质量也是比较有保障和靠谱的。
中化油站点并不是很常见，既然是正规的还是国营的站点，那为什么不多开几家呢？有些车主根本就没有听说过，和“两桶油”比起来的话，它的名气并不是很大。有知情人士表示，其实这家加油站的主要业务并不是开加油站，相应的站点也是比较少的，只在部分地区有站点。
所以遇到这家比较稀有的国营站点时，大家完全不用担心汽油的质量不好，可以直接放心大胆的进去，给自己的汽车加满油，也算是在加油这件事上节省了一笔小小的费用。还有一些车主希望这样的站点能够全面普及，这样大家就能用相对便宜一些的价格，使用正规的汽油，也能少花一些钱，确实是一个福音了。
其实在生活中我们会经常见到一些私人的加油站点，有些人觉得这里的汽油质量没有保障，害怕使用过后，汽车就会出现故障，如果大家对私营站点的油品质量有疑虑的话，就可以选择去正规的加油站加油，也算是花钱买个安心了。不过作为一个加油站来说，肯定是想要长期经营下去的，在这个过程中使用了一些质量不好的产品来糊弄消费者，想必也会被消费者们诟病，并且给自己招黑。你所在的地区有没有中化石油这个加油站点呢？可以在下方评论出来，让大家一起探讨一下。
国家队：中国石油、中国石化、中海油、中化，中航油……
外资(大多数外资只是占＜50%股份)：BP、壳牌、埃索、加德士、美孚
地方油企就多了，参差不齐，其中不乏对标高端的精品品牌（京博、小海豚……），但影响力较小，在当地口碑还可以，在全国范围内无法撼动国家队的地位
我们公司就是做加油站的，对加油站这个行业稍微有一点了解。
除了市场上最常见、知名度最广的中石油和中石化以外，还有其他央企、合资、外资及民企。下面就按照企业类型做个简单说明。
一、央企
1、中海油
中海油的加油站布点没有中石油中石化那么密集，但是也有其优势，中海油一般是油气合建站，加油加气一体化。
中海油一般为自营站，且在全国各地都有自建油库，油品质量有保证，放心加。
2、中化
中化是最近几年兴起的央企加油站，目前在全国也布了好多点。
中化的经营模式比较多，一般有自营、合作经营和加盟经营。加盟经营就是贯中化的标，每年给中化一些管理费。
虽然有民企加盟，但是中化近些年对这些加盟站的管理越来越规范，加盟站油品大部分都要从中化的油库进油，所以油品质量也可以放心。
二、中外合资
早些年国内成品油市场管控较严，外商都是与国有企业或知名企业合资、中方控股的模式进行经营。
1、道达尔
中化道达尔是中化与法国石油巨头道达尔成立的合资公司，中化道达尔的经营模式也是和中化差不多，自营、合作及加盟。
中化道达尔的油库一般是和中化共用，所以油品质量也没问题。
中化道达尔和中化的区别就是罩棚的檐口包装的标志多了一个“Total”字样，其他差不多。
2、英国BP
BP比道达尔进入中国要早的多，合资的企业都是央企及地方知名企业。有中石化BP、中石油BP及山东的东明BP。BP作为世界最大的石油炼化企业，油品质量可靠。
3、壳牌
壳牌是荷兰老牌石化企业，我们平时听说最多的可能是壳牌润滑油，其实壳牌加油站早些年就与中石化合资经营，全国各地站点也很多，油品质量没有问题。
三、外商独资
随着近几年成品油市场完全打开，纯外资企业开始涌入，抢占国内成品油零售市场。
1、壳牌
壳牌最近几年以外商独资的身份在国内强势收购、租赁加油站，不断扩大其成品油零售的版图。
去年在南京仙林一座中石油经营多年、位置特别好的加油站就被壳牌高价截胡，可谓投入巨大。
2、道达尔
目前道达尔以纯外资经营的只有在武汉地区，其他地方还都是以中化道达尔的身份经营。
3、BP
BP目前在国内独资的只有在湖南省。
四、民营企业
民营企业作为市场的先头部队，占据着国内成品油零售市场的半壁江山。而福建莆田系又占据民营企业的50%，山东庆云占比20%，所以素有“南莆田，北庆云”的说法。
山东市场占据着地炼的优势，涌现出一批知名品牌，如：京博、东明、小海豚等。这些企业实力强劲，经营有方。
去年我们公司组织了一次参观学习小海豚的活动，现场观摩了小海豚的开业庆典，确实做的不错。
另外一些连锁企业如：闽海石化、金盾、海湾石油等实力也很强。
对于民营加油站，难免有一些老板做投机生意，会有一点瑕疵。但是现在监管部门对上游供油企业及下游加油站管理越来越规范，油品质量正常来说都是符合要求的。
私人小加油站为什么便宜？
小加油站私人老板自己采购汽油，进最便宜的货。汽油税高，占总价1/3，不开发票，可以逃税。
国标和非标汽油的区别：
原油加工过程中，要脱水、脱盐、脱硫等处理。国标汽油采用常压、减压、催化、裂化馏分油，来调和成汽油，达到国家合格标准。
非标汽油，采用一些化工油，重芳烃、沥青油等原料来调和成汽油。1、燃烧性不充分。2、抗爆性不好，发动机爆震，运行不稳定。3、安定性不好，有过多的胶质和酸性物质，火花塞、发动机、三元催化器积碳。4、抗腐蚀性不好，腐蚀发动机和油路管线。
哪些是私人加油站？
个人产权的都是私人加油站。
怎么区分中石化、中石油自营和加盟加油站？
中石油、中石化的自营加油站，在人、财、物上三统一。劳动人事在系统内存档，体制内工资管理，在职务职称方面调整变化。资产所属为国有资产。分公司财务实行收支两条线。分公司运送全部油源。
中石油中石化的加盟加油站，根据加盟协议负责部分成品油分销。在人财物上属于加油站的所有者。
中石油中石化直营加油站全部是系统内的油，而加盟店有自采成品油。
中石油直营加油站1/有＂昆仑好客＂便利店的是直营店，2/发票写中石油抬头的是直营店，3/能办理和使用加油卡，在中油好客e站app充值。4/查看工商执照。
中石化直营加油站：1/有＂易捷＂便利店，2/发票写中石化抬头，3/能办理和使用加油卡，在中石化app充值。4/查看工商执照。
个人产权的私人加盟加油站有几种形式，加盟中石化、中石油、中化加油站，加盟外资品牌加油站比如壳牌、道达尔等。
你们说私人小加油站的汽油好不好？
对目前钢铁板块的分析
钢铁板块可谓熊了将近两年，很多股票跌破净资产，不少人认为是抄底机会。可是机会往往不是那么轻易就显示出来的，在大趋势没有反转前，还是多看少动。本人所在单位就是铸造研究所，含概钢铁，铝合金，有色金属，铸造辅助材料等行业。从我的角度看，钢铁行业不如有色行业，还没有大反转的订单和产值，毕竟效益好坏在那摆着呢。
所以钢铁行业等周期股，我认为还没到位置，还在下跌途中，等待反转！以下是钢铁行业的周、月、季、年等均线，下图压力位置显而易见。供参考！希望对你有帮助
你好，很高兴回答您的问题，也谈不上回答，只是一些经验交流而已。天天油价认为目前钢铁股具备战略投资机会。中短期而言节奏重要性会比全年判断更加重要，钢企盈利在明年前半段维持中高水平概率较高。板块的投资机会在于期间的估值修复。当前行业吨钢盈利水平重新靠近2018年平均水平。相比而言钢铁股估值仍然偏低，PB水平普遍与2016年初行业亏损时相当，具备估值修复空间。个股关注 方大特钢、三钢闽光、新钢股份、华菱钢铁、南钢股份、宝钢股份等。此外部分新材料行业正处于或即将经历景气回升期，建议关注受益于油气投资景气的不锈管龙头 久立特材，以及受益于下游电动车、消费电子景气触底回升的 永兴材料。
供需汇总—盈利改善、注意节奏：综合供需分析，预计国内需求将推动2020年钢产量增加3500万吨至10.1亿吨，略超钢铁供应能力净增量2830万吨，产能利用率提升0.9%至86%。全年角度来看，行业过剩程度缩减，吨钢盈利有望回升。但节奏上明年上半年行业盈利改善的确定性更高，一方面新增产能集中在下半年，上半年供应增加的压力较小。另一方面，地产投资韧性的在上半年确定性要高于下半年，随着地产投资结构中前端需求增速的趋势下滑，节奏和时点的把握远比全年均值的判断重要。能够帮助到你呢？也欢迎有不同意见的小伙伴说出您的看法。欢迎您对我关注并点赞，谢谢，谢谢！
钢铁行业近期很难走牛。受短期钢企面临价格回调和成本上涨的挑战，盈利环比会有一定下降，中长期仍将维持长强板弱的格局。
要么就是超跌反弹，要么就是走数据中心、云计算等擦边球
不过全年国内基建、房地产趋势都在稳步增长，下游制造业逐步企稳，钢材下游需求有支撑；目前主要拿的目的在于其高分红、低估值。
你们都去过哪些城市旅游，是穷游还是什么
我是一个非常喜欢出去旅游的人。但凡有机会，我都会安排时间参加各种旅游活动。
算下来我的旅游出行方式，主要包括三种形式：一是特定的集体活动；二是与同学、朋友结伴自驾；三是独自休闲度假。
参加特定的集体旅游活动
特定的集体旅游活动，一般都是由工商联、企业行业协会、企业工会等，组织开展的相关主题活动。这类活动都有非常完善的组织筹划体系，活动行程基本都是固定的。
包括出发返程行程时间、吃住安排、参观地点、活动内容、费用标准。整个行程票务集体订票、参观途中有旅游专车、导游服务。
到达活动地点，大家在完成集体必须的主题活动仪式后，可以按规定的时间、范围等约束，三五成群在风景区、商业街自由活动。这样的旅游应该算是比较省心、省力，且经济实惠的旅游活动。
以这种方式参加的旅游活动，所到过的城市和景点主要有：
广西桂林、阳朔、象鼻山；贵州遵义、毕节、黄果树瀑布；江西婺源、井冈山；安徽黄山、宏村；福建泉州、武夷山；重庆红岩村、渣滓洞、白公馆、丰都鬼城、大足石刻；河北卢沟桥、白洋淀、中国人民抗日战争纪念馆、冉庄地道战遗址；内蒙古二连浩特、乌兰察布等。
与同学、朋友结伴自驾游
结伴而行的旅游，大多数是自驾游形式。这种形式的旅游出发前必须做好充分的准备工作。
1.目的地的选择
目的地的选择一般会考虑所去当地是否有相应的接待方、接待能力、目的地的季节、距目的地的行程公里数、出行者自身的身体状况；告知活动主要景点、内容等情况进行综合考量，评估而定。
2.自驾游车型建议
确认出行目标后，大家会根据行程距离、经过城市的路况、季节等情况，提前确认自驾车型。一般会选择路虎、悍马、吉普牧马人等越野车型。有车的出车、没这类车型的人就提供驾驶及分摊油钱。3-4个人一组一车通行，一车最少2个司机；车队整体最多不超过8-10辆。
3.做好旅游设备工具食物的准备
出发前大家会分工合作，确认人数、发出携带装备、着装、食物等出行必备提醒通知。并由专人准备旅行必备药品、自助救援药箱；简单的救援、拖车工具等；还包括给接待方赠送的伴手礼。
行程中的吃住行、过路过桥费、油钱等除提供车辆的人外，实现A A制。综合消费水平偏中上等，大家都能接受的程度。
以自驾游旅游形式，我去过的城市与景区主要有：
北京出发前往山东青岛、威海、烟台、济南等地的旅游风景区及部分当地农庄。包括坐船出海、海滨浴场、登顶泰山等。
独自休闲旅游度假
独自外出休闲旅游完全是凭个人心情。出行前会结合自己的假期、季节等情况进行选择。一般会乘坐高铁、动车、飞机等交通工具。这种出行于我而言算不上穷游。
一个人外出旅游会安全性是第一的，一般会选择比较热闹的城市旅游景点；住相对比较好的酒店。餐饮就比较随便，走到哪儿，饿了就入乡随俗的吃上一顿。
这种出行完全是随心所欲的观光看风景、打卡拍照，所以带的衣服会很多。每天换不同的衣服出去拍照。
行程不会安排的太累，除了景点有时候会在自己喜欢的城市住上1~2天。到市井的街上品尝美食、小吃、喝个咖啡或茶，体验一把当地的民俗文化；再逛街买几件洗新衣服。
独自休闲旅游我到过：上海、天津、大连、沈阳、哈尔滨、佳木斯；到过云南昆明、曲靖、宣威、腾冲、保山、瑞丽；到过杭州西湖、苏州乌镇、周庄、西塘、同里古镇；到过无锡、扬州、西安、临潼；到过重庆、成都、万州、包括三峡、宜昌、武汉、荆州等地…
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