T-34坦克在二战中表现如何
我是萨沙，我来回答。
T34是二战中综合性能最优秀的中型坦克中。
我们对比德军数量最多的4型中型坦克。
T34使用的是76毫米主炮，可以轻松4型坦克的正面垂直装甲。
T34采用倾斜式装甲，相当于70毫米垂直装甲，可以轻松抵抗早期4型坦克的75毫米短管火炮以及3型坦克的50毫米反坦克炮。
T34的机动性非常优秀，自己的60升油箱，和车身两边外挂的容量39升后备油箱，T-34的行程可达惊人的540公里。这个性能让以机动性著称的德军3、4型坦克都瞠目结舌！
实战中，T34发挥极为强悍的战斗力。
在苏德战争爆发以后，德国装甲部队开始遭遇T-34坦克，第一次双方遭遇是在在白俄罗斯格罗德诺。此次德军大量坦克部队，被少量T-34坦克重重了修理了一通，由此也开始了所谓的T-34恶梦。
实战中，德军发现他们的主力3型和4型中型坦克完全对不不了T-34。3型坦克的37毫米和50毫米火炮，从任何角度都无法击穿T-34的装甲。
战斗中，德军的37毫米坦克炮打在T-34上除了发出当当的响声以外，根本无法击穿它，它被德军装甲兵怒斥为“敲门砖”。
德军第42坦克歼击营的37毫米炮组提交一份日期1941年7月8日的报告内容： “从未见过的坦克出现在我部面前。我部立即开始炮击，射距缩短到200米之内，无法贯穿装甲，100米之内才可以击穿……”
坦克作战区域至少在300米以上，想逼近T-34几十米，几乎是不可能的。
50毫米短管坦克炮也无力在正面击毁T-34，即使在侧面射击，炮弹也往往被T-34坦克的倾斜装甲弹开。该火炮也被德国装甲兵视为无用之物，它的外号叫做“木头桩”。
德军坦克车长回忆到：我军坦克的前部被敌弹命中，装甲板开裂。3型和4型坦克的指挥塔被打飞。我们的装甲厚度不够，而指挥塔的安装方式也需要改进。另一方面，说明敌军 T-34坦克的76.2毫米炮威力巨大。我记得很清楚，斯崔普中尉的坦克在50m距离向T-34发射4枚40型穿甲弹（PzGr.40），20米距离又发射一枚，一点效果都没有。无论我们怎么反复攻击，T-34都毫不畏惧地缓缓接近，我们的炮弹在它的装甲上弹飞。我们的坦克兵战士知道自己的坦克将在射程之外被敌军坦克击穿，我们的进取心和战斗精神正在因此减退，强烈的不安和 自卑笼罩着战士们。
直到战争结束，T34-76或者85仍然是让德国装甲兵做噩梦的武器。
看看他们的回忆。
1.1944.4.2号早上，3辆T34\85中型坦克在波兰的南部和2辆德军4型H帝国军骑坦克在600米的距离交手。T34 \85坦克在15分钟内将2辆4型坦克全部击毁，4型坦克向苏联坦克的正装甲开火14次，没有一次是有效的，几乎全部被反弹（1发75毫米炮弹打穿了 T34坦克的正面副装甲，）而T34\85中型坦克向4型坦克开火时，最多只用3炮就可以将其粉碎。
2. 1944.9.11号早上，8辆 T34\85中型坦克在华沙市区和6辆德军4型G坦克展开了巷战，仅仅10分钟就将德军坦克全部击毁（距离为560米左右），而自身只损失了一辆坦克，4型G坦克向他们开火45次，只有不到12次是有效的，而T34\85坦克的攻击没有一次是无效的
3．1944.8.5号于基辅北部 德军中型坦克营长说：我不敢相信，这种苏联人的坦克竟然可以在1200米时就打烂我们的坦克，我们除了虎式坦克和黑豹坦克外，几乎没有坦克能顶住它他攻击。
T-34中型坦克是二战中最著名的坦克之一，开始研制的时间是在20世纪30年代末期。从技术水平、生产数量、装备的国家、服役时间乃至在战争中所发挥的作用等几个方面来看，T-34坦克当之无愧地成为苏联坦克中最著名的坦克，在世界坦克发展史上，也占有重要的地位。它被称为"第二次世界大战中最优秀的坦克"，"火力、机动、防护三大性能综合平衡的一代名车"，是"红军的骄傲"。T-34中型坦克是现代坦克的先驱。
1941年11月7日参加阅兵的T-34坦克
关于T-34中型坦克，许多兵器爱好者耳熟能详，让我们来剖析T-34坦克的方方面面。
首先，T-34坦克能在20世纪30年代末诞生在苏联，不是偶然的。从政治上看，苏联是当时世界上唯一的社会主义国家，处于资本主义的重重包围之中。建设强大的苏联红军，需要大量的坦克。从军事上看，20世纪30年代的苏联，是世界上经历战争最多的国家之一。西班牙内战、苏芬战争、哈拉哈河之战中，苏军均出动了大量的坦克。大规模动用坦克，显示出坦克这种兵器的强大威力，也暴露出T-26、БТ等轻型坦克火力和防护力上的不足，成为研制T-34中型坦克的契机。从工业基础上讲，经过几个五年计划的建设，苏联已经打下工业化的初步基础。钢铁、机械工业雄厚的实力，为坦克工业的发展，打下了物资基础。从技术上讲，到了20世纪30年代，坦克技术已经开始走向成熟，并开始从汽车、拖拉机技术中独立出来。苏联人广泛借鉴英、美等国先进的坦克技术，从"维克斯"坦克、"克里斯蒂"行动装置等方面"汲取营养"，为苏联坦克技术的飞跃，打下了一个坚实的基础。
1942年183工厂的T-34坦克装配线
那么，T-34坦克的先进之处，表现在哪些方面呢？
第一、采用动力-传动装置后置的总体布置方案。二战前及二战中的中型坦克，多数采用发动机居后、变速箱在车体前部的总体布置方案。尽管它有许多优点，但传动轴通过战斗室，使整车的高度增高，是一个重大的缺陷。时至今日，动力-传动装置后置，已成为当代主战坦克的主流布置方案。 第二、率先采用大功率柴油机为动力装置。尽管日本和波兰也是最早采用柴油机为坦克动力装置的国家，但是，用到中型坦克上，T-34坦克是头一家。甩掉了汽油机，使坦克不再成为"活棺材"，使T-34坦克成为"烧不着的坦克"。如今，主战坦克已经实现柴油机化。
维修T-34坦克的B-2柴油机
第三、成功地应用克里斯蒂式行动装置，提高了坦克的越野行驶能力。
第四、率先采用专门设计的大口径坦克炮。实战表明，在当时，37mm～45mm口径的坦克炮的威力已经明显不足。而采用76.2mm火炮，进而采用85mm坦克炮，使T-34坦克具有强大的反坦克威力。
第五、结构简单，便于大量制造。在战时，这是一个突出的优点。乘员的训练也相对容易些。
维修坦克电台
至于T-34坦克在二战中发挥的作用，可以说，没有任何一种坦克能比得上它。尽管赫赫有名的德国"黑豹"坦克、"虎"式坦克、美国的M4"谢尔曼"坦克在一些方面有突出的表现，但从参加战役之多、参战时间之长、生产数量之多、战果之大等几个方面来看，它们都比不上T-34中型坦克。
1945年3月白俄罗斯第3方面军的T-34坦克群
在德军执行入侵苏联的"巴巴罗萨作战"时，苏联红军仅有1225辆T-34中型坦克，发挥的作用有限。但到战争的中后期，T-34坦克大量装备苏联红军的坦克部队。从斯大林格勒大血战、库尔斯克会战，直到"十次歼灭性打击"、攻克柏林，T-34坦克和"喀秋莎"火箭炮，成为置德军于死地的"两记重拳"。T-34中型坦克及其变型车在二战中的生产总数达5万辆，成为二战中生产数量最多的坦克之一。
1945年8月在哈尔滨的 T-34-85坦克
