6到8万选什么二手车好
6-8万可以买到的二手车非常多，基本是合资品牌紧凑级车型为主，例如车龄5年左右的速腾、朗逸、卡罗拉等。
这些热门紧凑级轿车在二手车市场中同样是紧俏商品，但是在这些热门二手车，保值率都比较高，6-8万选择5年左右的二手车，感觉车龄偏长
修车前景好还是二手车前景好
依我个人认为现在修车行业没有二手车行好做。主要是因为现在汽车更新换代比较快，而且现在车子质量，三大件比以前要稳定得多，所以车子基本很少有大问题。
所以一般修车店现在主要都是快修保养美容为主，价格也比较透明了，利润自然没有以前那么高了。
二手车行还是可以坐坐的，很多车行去收车价格都比较低，再转手一般少有几百多的一两千一部车的利润，现在有很多刚刚出社会工作的人，都是想着买部二手车来代步，这样车子也是还挺好卖的。
知道了买二手车的几个好处，还会买新车吗
二手车好处:1，省购置税省钱 2，不用给吸新车甲醛 3，同等预算二手车普遍比新车高一级别
二手车坏处:1，用过的，使用情况及现有状况不明确，须专业知识技能甄别 2，有一定磨损，可靠性肯定比同样的新车差点 3，没买到较好二手车，后期维修成本可能偏高，甚至直追新车差。
二手车购买建议:1、月销量保有量都大的车型，2、时间不超过3年里程不超过5万公里 3、仔细检查避开事故车 4，找第三方专业二手车鉴定机构的人一起选验车，花少一点的费用买个专业评估还是可选的。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
汽车在人们生活当中所占到的比重是越来越大，已经成为了目前出行的主要交通工具之一，而随着车型的增多，购买车型的渠道也是越来越宽。在目前来讲的话，比较主流的购车形式就包括买新车以及二手车这两种。再结合题主的问题来看，购买二手车有哪些好处？是否二手车更加值得入手？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说购买二手车有哪些优势
。第一个优势就是经济实惠。因为买新车的话，车辆的费用都是经过层层叠加的，不管是厂家还是经销商，都会在汽车的费用上抽取一定的利润，因此说价格虚高也不为过。而二手车的话，在这些都经历过的情况下，反而显得比较便宜了，并且因为是二手车，如果没有特别明显的价格优势肯定也不会购买，所以说经济实惠肯定是购买二手车的最主要的一个吸引点。第二个优势就是能够花较少的钱买到档次稍高的车。举个例子来说，如果你的手头只有七八万块钱的购车预算，那么购买新车的话一般就是以购买自主品牌的车型为主，但是如果购买二手车的话，则可以买到十三四万元两三年期限的合资车，所以说能够提高自己购买车型的一个档次，也算是二手车对于消费者来讲比较具有吸引力的一个地方。
而除了以上这两方面之外，其实购买二手车还有其他诸多的好处。那么在这样的一个前提之下，是不是每个人购买二手车都会更加的划算呢？其实这个也不尽然，因为二手车作为一个相对没有明确条文规定的市场，它没有过高的标准去束缚它，说白了就是鱼龙混杂，即使你摆到了吃亏也没地方说理。所以说如果对于汽车方面是小白的话，那么还是选择正规资质的4S店购买是更加的放心，毕竟都是厂家授权的，而且在各种规定方面也是能够起到一定的束缚。而如果说自认为是老司机，对二手车车况的检查有一定的心得，那么在适当的情况下，可以考虑一下在二手车市场捡漏。但是最后还是要提醒一句，二手车市场水确实比较深，买车之前一定要慎重。
因此从题主的问题来看，购买二手车确实好处多多，但是不是每个人都适合。有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
见仁见智，发达国家最大的汽车市场都是二手车市场，而不是新车市场，在有些地区，买卖双方可以共同签署协议，然后邮寄到指定政府部门就可以完成二手汽车的买卖。
咱们中国属于汽车市场发展阶段，所以新车市场巨大，但随着经济发展，咱们国家也一定会步入二手车占主导的市场阶段，2019年开年的新车销量同比减少了17%。
相信随着二手汽车的不断普及，大伙的认知度进一步提升，二手车买卖一定会超过新车成为市场主流。
我想买辆二手车，是买保值率高的车好还是买保值率低的车好
1.想买二手车，还是选择保值率高的好，为了以后换车时候出手此车容易
2.一般买二手车可能都是为了先练练手，熟练下驾驶本领，应该选择相对便宜的车。
3.买二手车要综合评定二手车的质量，再去考虑是否保值，即便是保值类型的车也要看由于发生重大事故，是否是水淹车，是否烧机油等等。
4.由于最近国六政策，有些地方的二手车过户政策不尽相同，当你要选购二手车时候一定要链接你说在城市的二手车落户政策。
5.综合考虑车矿，落户政策等条件，还是入手保值二手车为好。
相对来说日系车和德系车保值率都不错，美系、韩系相对来说保值率差一些，法系车及一些二线豪华品牌车型保值率最低。
先说保值率高的车型，以日系小型车飞度来举例，2014款1.5L LX CVT舒适性，指导价81800，有些地区有5000的优惠，普遍1年车龄的飞度，仍然卖到8.5万元，比新车落地价勉强便宜几千元，2015年上牌的飞度普遍还在6.5万左右。
如果您打算1-2年就换车，那么选择这类高保值率的车型是比较划算的，这辆每年折损不多，再次出售不会损失什么。
不过购买二手车，直白点说，主要是为了用更少的钱，买来品质更高的车，所以相对来说保值率偏低的车型更值得考虑。普遍二手车前三年的折损最多，所以选择3-5年的二手车比较划算。
低保值率车型以路虎揽胜极光举例，2014款新车指导价52.8万起，现在4年车龄的二手车，23万就能买到。
二线豪华品牌车型的保值率都不是很高，比如路虎、捷豹、凯迪拉克、沃尔沃等。这些豪华品牌车型虽然二手车价格不那么贵，但维修和保养都不算便宜，如果选择这类品牌车型，需要注意以后用车及养车成本。
购买二手车为了性价比，但不能一味地追求新车指导价高的车型，选择适合自己的才是最好的。二手车价格要结合车型、车况、车龄等因素判断。
回到您的问题，购买二手车选择保值率低的还是保值率高的，该怎么选择？
如果不打算频繁换车，更倾向于选择保值率低的车型，选择车龄3-5年之间的。保值率低的车型性价比会更高，3-5年车龄的二手车一般也不会有什么很大的机械故障，除了一些易损件可能需要更换以外，常规保养就可以了。
另外就是购买途径问题，如果您不是汽车大神，可以考虑找大一些的平台挑选二手车，毕竟都是经过相应检测的，车况及售后问题更有保障。
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
想买二手车是买保值率高的汽车好，还是买保值率低的汽车好呢，其实这主要有两种思路。有的人感觉买保值率高的车好，因为买这种车开上几年之后再出手也非常方容易，而且你基本上亏不了多少钱，运气好碰到价格合适、车况好的，你开上一年半载再卖，可能还会挣一点钱。
但有的人也感觉保值率高的车才不值得购买，因为买二手车主要是想图个便宜，保值率过高的车，二手车价格和新车价格拉不开差距，买二手车或多或少有一些隐患，这样算下来还不如买新车靠谱。比如说8万块钱买个本田飞度新车，加上购置税等价格也就9万出头，你从二手车市场买个三年的飞度价格也要接近8万，相差1万块钱买个别人开了三年的车，很多人都感觉不值。而且汽车有没有泡水或者发生事故也不能完全排除。
感觉买二手车要买保值率低的人，主要考虑买车价格便宜。比如现在你要想买一款13年左右的中型车，如果买帕萨特迈腾基本上要10万左右，但如果你买法国标致508可能也就需要花个6万多块钱，同样是中型车当时新车价格也差不太多，保值率低的价格也更低，所以更划算。
但有的人却说你买这种二手车基本上就砸在手里了，你再想出手一是没有买家，二是卖不上好价格，买保值率高的车基本上不用担心卖不出去。公说公有理，婆说婆有理，其实是因为这两种思维的用车方法不一样，才导致选择不一样。
如果你买一款车仅仅是为了用来过渡，练练手或者玩儿个新鲜打算过不了多长时间接着就卖了，那么买保值率高的车更好，这样你资金能够更好的循环，所以买保值率高的车更适合那种玩儿车的，天天想换车的人。
如果你打算买一辆经济实惠的二手车，一直开很多年。那我感觉买保值率低的车更值得入手，因为投入更低，获得的车型性价比更高，当这款车你买来再开上五六年，不管保值率高也好低也好，都买不上什么好价格了，保值率产生的差价就不那么明显了。所以买保值率低的车更适合那种打算买车之后短时间不换车，长期把他当做代步工具的人。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为买二手车应该买保值率高的还是保值率低的。
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