二手车评估绕车法
1、行驶里程法：汽车行驶里程法是二手车估值法最基本的，同时用心算也能计算出来大概价钱的一种方法，5种二手估值法中最简单的一种。优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km，折旧率为剩余里程除以总里程。
2、使用年限法：使用年限法也是和行驶里程法相差不大的计算二手车折旧率的方法，计算简单，虽然国内没有规定的报废时间，能通过年审检测都能开，但是基本上也能预估私家车的使用年限为15年至18年为期，去大概计算二手车的剩余使用时间或者估值二手车的价值。
3、综合分析法：综合分析法相比里程、年限估值法更加精准，但是考虑的因素相比更多，综合以上加入一个影响二手车的系数K，K包含汽车品牌，是否合资品牌，汽车制造工艺；汽车是否出过事故以及严重程度；汽车使用性质，是否商用或者常用在非铺装路面行驶。综合得出的二手车评估价值更加接近汽车的实际价格。
二手车漆面不好可以买吗
建议不要买。原因是漆面不好，有可能发生过事故进行了修复，即便是小事故或者剐蹭引起的重新喷漆也是有麻烦的，一是，不是原厂喷的车漆，一般漆面容易老化，特别白色的车辆容易泛黄，这两年后与原厂车漆色差很大，其次以后再卖这个车，会因为漆面的问题影响价格。
如果是因为日常的磕磕碰碰进行喷漆处理的话，是可以接受，因为在二手车市场上想要找到一辆全车无喷漆处理的车辆是非常难的，但在价格上则需要让卖家进一步的妥协，毕竟后期维修厂的喷漆工艺技术远不及原厂漆；
此外如果是因事故碰撞车门喷漆的话就不建议购买了，其中可能存在车门更换或钣金的可能性，因此在不了解原车主喷漆的真实原因下，建议请专业人员一同验车。
二手车再制造什么意思
二手车再制造就是让旧的产品重新焕发生命活力的过程。再制造和我们一般说的修复或者说二手货最大的区别还在于，通过专业化技术修复以后，再制造品在质量和性能上要和新品一样的，至少不低于新品。是要按照新品的要求来进行管理的，同样的质量性能，同样的安全性能，同样的质保要求这是必须达到的，如果达不到就不能说是再制造。
其实所谓的“再制造”就是奥迪在接手一台二手车之后都会对它进行一次全面的修护。
这可不是在一般的小摊位上给车打打蜡抛抛光那么简单，而是利用主机厂先进的设备，以与新车相比无二的工艺标准进行的“再制造”，使其可以通过奥迪全球统一的110项专业检测，同时达到国家认证标准。
买二手车哪种途径靠谱
其实哪种途径都是有好车烂车的，主要还是要会看车！给您以下一点建议:
①如果有熟人卖车可以优先选择熟车，毕竟熟人也不敢坑您
②如果有朋友是从事汽车行业的，如修车或者二手车鉴定师等相关专业的，可以带着他一起去帮忙参考，避免因不会看车导致买到事故或者泡水车。
③其实某些平台有些车也是可以要的，毕竟它会帮您出检测报告，就是要收取手续费，而且好像也不低。
④如果能从车主手上直接买到了当然最好，这样的车更有保障性，如果不能就找一个会看车的话可以找一个靠谱的值得信任的车行去买，这样就可以买到自己喜欢的车也不怕被坑了。
标签： #销售二手车的工艺