比亚迪唐DM二手车值得入手么
唐创领车主建议，只要不是大事故事或泡水车，都值得入手，因为唐的性能与驾乘感受及用电便捷性都是非常强大的，电池方面的担心大可不必，比亚迪的电芯终身保修政策很老到，如果有充电条件的，更可做到超低的能耗，附上十个月一万五千公里的综合能耗
比亚迪插电混动车秦怎么样？三年的二手车值得入手吗
看车的成色和电瓶状况了，但是这车不保值，你再买来要不了多久就该换电瓶了😜😜
个人还是比较看好比亚迪的，前些年做车都被大家嘲笑，看看现在新能源那叫一个厉害啊，都出口了咱国人的骄傲啊👍
主要得看这个车的成色，发动机和电瓶都怎么样，上个主人是否爱惜这个车子。如果没有其他问题，上个车主有很爱惜车，而且保养的很好的话，三年的二手车还是很值得入手的，毕竟买个新车折旧费太高。
不能买了。
插电式混动汽车保值率和纯电动汽车一样非常低，转手就掉价一半，两三年后一半都没有。一是因为不实用，二是电池已经衰减得差不多了更换成本高昂。
秦DM也是如此，更不靠谱的是插电式混动车型匹配的还是双离合变速箱。
国内所有采用双离合变速箱的插电式混动都不能买，如果车好，车主花一二十万买回去不会开两三年亏一半也卖，要知道，即使一半二手车商也不想要。
如果所在地区不限牌，花七八万买一辆同平台全新手动比亚迪速锐，或者吉利帝豪、长安逸动等就不错，或者加一万买奇瑞艾瑞泽GX，1.5T发动机匹配CVT变速箱，动力和可靠性都没有问题。
插电式混动新车不能买，二手更不能买。
汉dmi保值率
目前看dmi的保值率还是比较高的，尤其是汉dmi的保值率相对来说还是可以的。
主要是这几个原因，第一，汉dmi是热销车型目前买新车要排队，基本要等3个月左右时间，好多捉急用车车友就大量转向汉dmi二手车，就造成dmi二手车的抢手，价格自然低不了。第二，比亚迪汉dmi这款车，油耗低，现在比亚迪的插混技术行业领先，大家对比亚迪dmi这个技术也是认可的，所以品牌影响力也在增加，也大大促进了汉dmi二手车价格。第三，汉dmi交付以后，主要还是消费者的口碑不错，豪华，省油，大气，配置，安全，价格性价比高，是一辆很全面的车，口碑也相当不错，二手车保值率也相对较高。
第一年8.5折，第二年，8折左右，第三到五年，7折这样的一个保值率还是相当不错的。
指南者比亚迪2009年二手车多钱
指南者比亚迪2009年二手车价格为28598.33元。一台汽车的价格要经过综合的数据而得来的有效价格，驾驶员购买时要对汽车的整体稳定性进行试乘试驾，确保发动机动力十足，马力大提速很快，对汽车的里外进行详细检查，确认没有维修过的痕迹，驾驶才能确保安全。
19年元ev还能卖多少
2019款的比亚迪元ev二手车目前价值应该在7万元人民币左右，这款车还是比较保值的。
比亚迪元ev是比亚迪一款小型电动suv，早日价格在8万元左右，但随着锂电池价格上涨和系统升级，电车价格涨到了10万元左右。
如果是出售手里的车，一般价格可以开到7万元，因为比亚迪新能源车的电池衰减不严重，性能比较稳定，车辆还是保值的。
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