现在二手车平台太多了，哪个更靠谱一些
目前市面上存在着各种二手车平台，不管是平台是哪种交易模式，其实都有着起自身的售后保障，比如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，158项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。
人人车、瓜子两大平台，在品牌知名度上具有相当大的影响力，虽然不能说品牌大，知名度高，平台就一定靠谱，但至少平台大了，会相应的更加爱惜自己的羽毛，平台的相关制度会更加符合法律法规，对消费者负责。
自己并不熟悉二手车交易平台，毕竟买一辆好的二手车是比较困难的，本来就不是很靠谱，如果在网上买那就更不让人放心了。我们买二手车大都比较担心遇到事故车，泡水车，经过大修的车，如果经过专业人员掩盖还是比较困难的。
过两天我和同事去看看二手车，找个靠谱的熟人比网络平台靠谱点，买辆车以后回家就方便了，哈哈😄。
这几年，x瓜x信之类的平台，貌似一夜之间全国都有驻点。号称c2c，服务费收3-4%。这种极速的野蛮扩张，钱从融资来。人从本地招。为了卖车，是人就能当销售。所谓的平台检测师，只有车子成交才抽点检测费。拿个漆膜仪手电筒，上门验车，连个架子都不上，车子的暗病和精修都在底盘上才可以发现，可想水平到底怎么样。专业二手车机构，必须实体店面，工位，可以对车辆全面检测。而且一台深度检测一般在1小时以上。平台的检测师，很多理论都不懂，就会看漆面，以为写个表面划痕，前后杠拆装就显得专业么。
做实体，还是要踏踏实实。技术过硬，服务到位。这一点，我倒觉得本地二手大车行要靠谱的多。或者请类似我们公司这样第三方检测机构，只赚检测费，不参与任何买卖双方交易。
以下是几张从底盘才能发现事故修复的图片。
推荐你去优信二手车平台购买，我的车是在优信上购买的，其他平台没有购买过，所以目前不知道什么情况，但是优信一定是靠谱的，提车的时候还帮我做了车检呢，很专业很仔细，我不放心又做了一次，结果跟优信的差不多，很靠谱。
什么品牌二手车值得买
简单来说买二手可以用较低的价位享受较高的档次，或者用较少的钱满足用车需求，但是不管那种原因，车子故障率低，售后方便，市场保有量大，油耗低是车子保值的关键因素，鉴于以上原因，个人比较推荐日系车，因为汽车已经由原先的机械化平台发展的信息化智能化平台，日系车保有量大，售后方便，
买什么样的二手车好?一般来说，市场上交易量比较大的有四类车型，具体如下:中级SUV车型:SUV是运动型多用途汽车，其外型大气、线条粗暴。通常的SUV都选用前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架非独立悬架的制式，必定程 度上既有轿车的舒适性又有越野车的才能。SUV的价位十分广泛，在路上的常见度仅次于轿车。买什么样的二手车好?据有关人士介绍，通常路程数在6万公里以 下的二手中高级SUV，收到之后两三天就能卖出去。市场加价车型:现市场如CRV、汉兰达等还在加价销售，但客户买新车加价卖时只能按照新车指导价来折旧，年前帮朋友买了一辆汉兰达，才1300公 里，新车加2万装饰提的，但最后成交价是新车指导价9折，买方不但省了购置税，还不用等车和加钱，很划算。但这种类型车市场非常少，必须碰巧了。新车刚降价车型:现在新车降价频繁，新车降价二手车也跟着降，但一个品牌刚降完肯定会有一个缓冲期，在这段时间不用考虑降价对自己车价值的影响，但购买时机一般以降价后15-30天最合适。准新车:市场上现在准新车很多，一般指2年以内，公里数不超过4万，有全部保养记录的车辆，部分3-4年但公里数极少(如1-2万公里)，有保养记 录的车辆也被归纳为准新车。这类车一般车况都很好，出售原因也基本因为出国、换新车等等，跟车本身没有太大关系，价格上却比新车便宜30%左右，所以非常 值得购买。买什么样的二手车好?省油的车型也是比较受大家欢迎的一类车型，一般日系车较为省油，但是其安全性却不是特别高，有安全隐患，所以安全性方面日系车不如德系车。所以，主要也是根据消费者的自身需求来决定的。
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