亚洲龙双擎豪华新车落地27万，雷克萨斯ES300H三年半二手也是27万，怎么选
朋友你好，我是雷克萨斯车主。曾经有一台速腾，断轴那款，买了以后换的A4L，今年才换了雷克萨斯。我觉得你这个问题很难有人帮你做出合理的建议是因为不知道你的需求。一个新车一个二手车是没有可比性的。而且也不知道你是注重车子带给你的形象还是无所谓。1.如果注重形象，那么建议雷克萨斯，这个车新车40大几，比亚洲龙高太多，开这辆一般人都会觉得你混得不错。2.如果不注重形象那就亚洲龙，买雷克萨斯之前我也考虑亚洲龙，比较价格实惠。不过亚洲龙你去看看车就能感受到中控有点掉价，装配工艺有点差。反正如果不在乎新旧车的区别，注重生活体验，想提高品质，雷克萨斯绝对是不错的选择！
那必须还是要选亚洲龙，因为它是全新的。雷克萨斯的品牌度虽然高一些，但它毕竟是二手的，车龄已有三年半。
亚洲龙双擎版的动力总成部分和雷克萨斯es300h是一样的，比如都是2.5l自然吸气发动机搭配电机和镍氢电池。两者的轴距也差不多，都是B+级，都不是C级车。
那，买具有进口身份的雷克萨斯es300h不更好吗？开出去更有面子！其实，也可以，只要不怕后期维修费用贵，选es300h也可以。
为什么这么说呢？首先雷克萨斯es车型是六年免费保养，六年以后的雷克萨斯es系列贬值率剧增，所以车主们都希望最好在六年之内能够出手，六年之后就更不值钱了。
其次，雷克萨斯es300h是混动双擎版车型，它装配的是成本低廉的镍氢电池，镍氢电池的特性就是体积大重量高，电容量小寿命短，属于是被锂离子电池所淘汰的产品。就算丰田的技术再怎么高超，也不能改变物质的基本属性，否则丰田干脆把石头都变成黄金多好啊！还用去卖车？
所以，雷克萨斯es300h的电池照样也会坏，照样也会衰减，不是你诚心的口念“丰田大法好”！这一天就永远不会到来。
而雷克萨斯es系列和雷克萨斯ns系列刚刚出保之后，电池就恰好坏掉的例子不少！可见，丰田的计算能力精确无比，镍氢电池在它手里到底可用几年？其实它自己心里有数。
最后，告诉你一个常识，所有丰田混动双擎车型的电池若是坏掉，车子都是动不了的，而不是你想当然的能当做纯燃油汽车来开，因为它的变速箱是e-cvt，总不能电池坏了干脆连变速箱也彻底更换吧？那会是一个费钱费力的大工程，还不如干脆去买亚洲龙2.5l。
大家好，我叫练坚讲车， 我来说一下。买新的亚洲龙双擎豪华版还是二手雷克萨斯Es 300h好吧，看到之前有回答说如果买车就买新的双擎豪华版亚洲龙，雷克萨斯就是精装版的丰田，他们的平台是一样的，但是内饰用料非常的奢华，那究竟是这样子吗？
其实这种说法是片面的，虽然他们都是双擎的系统，发动机貌似看上去也一样，连构架都是一样tnga构架，但是发动机的内部总成，集体用料，底盘悬挂都是有区别的，如果你仅仅用排量内饰去衡量它们之间的区别，那真是片面的，就好像雷克萨斯IS250，和锐志2.5比较，你认为只是好一点，那就错了，Is 250全系是标配电子悬挂，而国内是没有的，喜欢改装的朋友都会去找一些进口件来替换这些悬挂，发动机内部的缸径也不一样，虽然布局一样，一个电喷一个缸内直喷，进口品质跟国内生产的品质还是有一定的距离，哪怕是二手的雷克萨斯，也真的比全新的亚洲龙各方面都强，日本是一个非常务实的国家，他们懂得消费者的需求，人傻钱多的，不是他们的消费理念，你看看雷克萨斯最贵的车型，也就100来万，但是如果你比起国外的那些动辄两三百万的奔驰车子，他们是不是在价格方面务实很多？再加上雷克萨斯的品牌价值跟丰田也是有一定差距，哪怕是二手的雷克萨斯，如果对于在中国这样的社会人情之下，我相信选择雷克萨斯的人，也大有人在，毕竟他是到了豪华级别！
看到这里，我相信大家已经有答案了，是怎样选择？关键看自己的需求，我叫练坚讲车，希望大家能够关注我，谢谢，祝各位身体健康，买到心仪的车！
建议购买亚洲龙混动版，亚洲龙是新车，一个是三年半的雷克萨斯。民间有个说法:雷克萨斯是丰田的精装修版，也就是说雷克萨斯只不过比丰田相同级别的车内饰做的更豪华一些。雷克萨斯和一汽丰田亚洲龙动力总成一样，都是2.5升混动版。雷克萨斯的内饰看着的确很豪华。雷克萨斯属于日本原装进口。但是这里说到雷克萨斯毕竟已经三年半了。亚洲龙和雷克萨斯ES300车型尺寸差不多。亚洲龙的后期保养会比较便宜一些。雷克萨斯虽然有质保期内免费保养，但是雷克萨斯这款车一旦出了保修期，维修的话费用非常的高。我的同事有一款雷克萨斯NX200，打不着火后经过诊断是电瓶问题。然后换电瓶的话需要两千多块钱。雷克萨斯后期保养确实很贵，这里要慎重考虑。一汽丰田属于国产亚洲龙，在国内保养的话小保养很便宜的。
最后所以说我还是建议购买新款亚洲龙。毕竟是新车。27万的话也不少了，如果买个二手车的话感觉不值。假如现在已经三年半的雷克萨斯，你再开上三年也就是六年半了。但是亚洲龙你再开三年的话才三年半，也就是说，从这开始在三年以后的话，他这个保值率雷克萨斯绝对不如一汽丰田亚洲龙。
想一想五年之后如果换车的话，你一个将近9年的雷克萨斯再怎样保持绝对是不如一个刚过五年的一汽丰田亚洲龙。
所以说最后不要过于迷恋雷克萨斯，这款车，它其实就是丰田的精装修版。丰田车型属于全球研发。动力总成底盘架构基本上都是同平台的车。
小时前 · 汽车领域创作者
建议购买亚洲龙混动版，亚洲龙是新车，一个是三年半的雷克萨斯。民间有个说法:雷克萨斯是丰田的精装修版，也就是说雷克萨斯只不过比丰田相同级别的车内饰做的更豪华一些。雷克萨斯和一汽丰田亚洲龙动力总成一样，都是2.5升混动版。雷克萨斯的内饰看着的确很豪华。雷克萨斯属于日本原装进口。但是这里说到雷克萨斯毕竟已经三年半了。亚洲龙和雷克萨斯ES300车型尺寸差不多。亚洲龙的后期保养会比较便宜一些。雷克萨斯虽然有质保期内免费保养，但是雷克萨斯这款车一旦出了保修期，维修的话费用非常的高。我的同事有一款雷克萨斯NX200，打不着火后经过诊断是电瓶问题。然后换电瓶的话需要两千多块钱。雷克萨斯后期保养确实很贵，这里要慎重考虑。一汽丰田属于国产亚洲龙，在国内保养的话小保养很便宜的。
最后所以说我还是建议购买新款亚洲龙。毕竟是新车。27万的话也不少了，如果买个二手车的话感觉不值。假如现在已经三年半的雷克萨斯，你再开上三年也就是六年半了。但是亚洲龙你再开三年的话才三年半，也就是说，从这开始在三年以后的话，他这个保值率雷克萨斯绝对不如一汽丰田亚洲龙。
想一想五年之后如果换车的话，你一个将近9年的雷克萨斯再怎样保持绝对是不如一个刚过五年的一汽丰田亚洲龙。
所以说最后不要过于迷恋雷克萨斯，这款车，它其实就是丰田的精装修版。丰田车型属于全球研发。动力总成底盘架构基本上都是同平台的车。
亚洲龙双擎第二任车主电池质保吗
亚洲龙双擎的电池保修时间是八年或20万公里，和是第几任车主没关系。
但丰田已经针对双擎车型推出了“电池无忧”的终身质保政策，丰田双擎电池终身质保的条件：
1、首任车主，或在丰田授权经销商购买二手车的车主；
2、行驶证的车辆使用性质为“非营运车辆”；
3、投保的是原车出厂时的混动蓄电池，如有更换则不享受终身质保政策。
购车时间：2022年1月1日-2022年12月31日（已购车发票为准）；
适用车型：凯美瑞双擎、汉兰达双擎、赛那双擎、威兰达双擎、威兰达双擎E+、雷凌双擎、雷凌双擎E+、C-HR双擎、威飒双擎。
15万入手二手车，选哪个
你这都是什么破选项，是买了准备顶账吗？还是
福特的金牛座在市面上就看不见的车型，福特自己都发愁好看不好卖的车型，到底要不要停产呢，你这还主动选购二手车，接盘侠吗？15万元买一个2018年左右的车，相信我，真的意义不大的，而且当初能买金牛座的，肯定不会开的特别仔细。
然后再说说亚洲龙，2020年的亚洲龙低配的2.0L的下不来，2019年的2.5L你的购车预算也不够，那你肯定要问了，能不能买一个2019年的2.0L的，对不起市面上没有。
这个价位其实对于君越的选择，我建议你要么看看迈腾帕萨特，要么看看雅阁凯美瑞，君越15万元你能买到2019年左右的车型，三年车，正好是换车周期，但是下一个换车周期一定要卖，不然后续麻烦很多。
如果我的回答可以帮到你，麻烦点一下关注！温馨提示，买二手车不是你有钱，选哪个车型，而是哪个车的车况更好，更适合你！
亚洲龙估计除非车子有问题，不然这价买不到。
亚洲龙上市时间并没有很久，本身丰田车子就比较保值，亚洲龙号称在北美市场是当家花旦，表现非常优秀，在国内虽然刚进来，但是是被丰田寄予厚望的，比凯美瑞要高半个级别。个人觉得还是很不错的，而且是和雷克萨斯ES同平台，所以这可能也是其中一个卖点。
图片来源于网络，如有侵权请联系删除
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君越嘛，你看买之前的1.5T还是2.0T，如果是1.5T，建议加个几万买新的也行，除非你很懂二手车，或者就是找个价格再便宜点的。2.0T的要贵点，但是开起来爽。
最新款的家族设计让君越看起来更加年轻化，不过个人更喜欢上一代的君越，因为看起来特别贵气，哈哈。君越在通用整体的以价换量的策略加持下，表现还是可圈可点的，可以说是错半级竞争了，直接单挑凯美瑞啊、帕萨特、迈腾和雅阁一排。自己尺寸大，豪华感强，级别高，但是价格低，哈哈，有句话说的好，只要自己不尴尬，尴尬的就是别人。
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最后是金牛座。曾经被福特寄予厚望的中级车，也投入了大量宣传，记得最早印象最深的好像就是那句旋钮式换挡和2.7T吧？
其实金牛座的整体实力非常强大，应该是比较厚道的一款啦。2.0T245马力，8档手自一体，超过5米的车身，双涡流涡轮增压直喷发动机不知道算不算是黑科技，但是个人觉得应该是动力流。
另外就是辅助系统超级强大，ACC\LKA\EBA\LC\APA\AEB\PIB\TSR\ESA\BLIS\ASLD等等一堆，从厚道程度来说，个人觉得很厚道。
性价比方面个人觉得也还不错，只可惜之前和蒙迪欧感觉长得忒像了，不知道国内是不是也考虑到这个问题，就是你花了20多万买了个大号蒙迪欧，这就有点尴尬啦，哈哈，开个玩笑，主要是车子一旦进入20多万的级别，BBA的碾压优势就开始介入啦，还有一众二线豪华品牌搅局，所以在这个价格段的惨烈非同一般，所以嘛，唉，不容易。所以在市场保有量方面，可能金牛座不占优势，那么保值方面也是差不多吧。
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综上所述，如果能买到15万没有问题的亚洲龙，可以考虑入手。其他俩嘛，慎重。
标签： #西安丰田亚洲龙二手车报价